吉林長春。姜先生的丈母娘在4S店買了一臺(tái)沃爾沃XC60作為代步車，結(jié)果在提車當(dāng)天上牌的路上，4S店的銷售開車時(shí)刮了一下，姜先生認(rèn)為4S店應(yīng)該退車或者換車，但銷售卻表示自己很冤枉！
因工作調(diào)動(dòng)的原因，姜先生的丈母娘從黑龍江大慶被調(diào)到長春工作，原本從定車到提車，一直都比較順利，但是在4S店辦完提車手續(xù)后，打出臨牌準(zhǔn)備去車管所上牌的路上出了意外，4S店的銷售在開車的過程中意外發(fā)生刮蹭，好好的新車，自己還沒開呢，就被撞了，這讓姜先生一家人無法接受。
因?yàn)檫@樣一場意外，當(dāng)天牌照也沒法辦理了，只能把車再開回4S店，銷售的意思是讓姜先生正常走保險(xiǎn)，把車子噴一下。但姜先生認(rèn)為，這是一臺(tái)新車，只接受換車或者退車。
【資料圖】
姜先生帶著記者來到4S店，想要討回一個(gè)說法，但是雙方對(duì)于這件事的經(jīng)過，卻給出了不同說法。
根據(jù)車主描述，在買車前銷售承諾會(huì)幫忙辦牌照，在提車當(dāng)天，也是直接開門坐到主駕駛的位置開車，所以這件事與他們無關(guān)。
但銷售卻表示，當(dāng)時(shí)車主帶了一名男士，應(yīng)該是一名司機(jī)。在出發(fā)前，車主就讓銷售開車，然后還和那位男士說：看她怎么開的，你學(xué)著點(diǎn)。
由于兩人各執(zhí)己見，而且車上也沒有行車記錄儀，當(dāng)時(shí)到底發(fā)生了什么，只有當(dāng)事人最清楚，不過可以肯定的是，有一方說了謊，或者說是做了隱瞞。
最后雙方經(jīng)過一番協(xié)商，4S店并沒有退車和換車，而是答應(yīng)車主修補(bǔ)車衣及車漆，并另付5000元代金券的賠償。姜先生一家人同意了。
在現(xiàn)實(shí)生活中，類似的情況并不多見，但只要被自己撞見了，無疑是一件糟心的事。所有人買新車，去提車都是開開心心的，結(jié)果在別人手上被撞了，換成誰都開心不起來。不過最重要的，是車子是否完成了交付，這決定了后期責(zé)任劃分和索賠。
根據(jù)《民法典》第604條規(guī)定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)。
從法律角度來看，車主在4S店辦理提車手續(xù)，驗(yàn)完車，交了錢，開出發(fā)票，購車的流程也就結(jié)束了，車子的歸屬權(quán)已經(jīng)屬于車主。
但是，如果4S店的合同約定，上牌由4S店員工來駕車，那車輛就還沒有實(shí)際交給車主，車輛的毀損和滅失的法律風(fēng)險(xiǎn)，都由4S店承擔(dān)！
所以說，這件事的重點(diǎn)，是雙方當(dāng)初如何約定的，以及車主是否交了上牌的費(fèi)用。如果只是“上牌費(fèi)”，那這個(gè)概念是比較籠統(tǒng)的，銷售開車帶著去上牌，銷售陪同去辦理上牌業(yè)務(wù)。都是上牌，但是意義卻不同。
好在最終雙方達(dá)成了和解，不然真的追究起來，這件事會(huì)浪費(fèi)不少的時(shí)間和精力。不過在這里還是要提醒大家，從客戶的角度來看，和4S店或者銷售的約定，一定要落實(shí)在書面上，以免空口無憑。而從銷售的角度出發(fā)，做好自己職責(zé)范圍內(nèi)的事，是自己的責(zé)任就要承認(rèn)，但如果是“幫忙”，就要考慮好心辦壞事的可能性。