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3月27日上午，臨（淄）臨（沂）高速魯山隧道左洞，歷時500余天順利貫通。該隧道是山東省內(nèi)在建第二長隧道，臨臨高速第一特長隧道，重點控制性工程。
魯山隧道位于山東省淄博市博山區(qū)池上鎮(zhèn)，該隧道為分離式隧道，隧道左線軸線起止樁號為ZK76+423～ZK79+870，長3447米，隧道右線軸線起止樁號為K76+441～K79+883，長3442米，擬建隧道屬雙向六車道特長隧道，是山東省在建第二特長隧道，全長3444.5米/單幅，其中左幅3447米，右幅3442米，五級圍巖總長度為877米，四級圍巖長度為3435米，三級圍巖長度為2577米；其左幅含有超淺埋段115米，埋深最小約3.7米。隧道施工始終堅持“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，現(xiàn)場管理人員堅持帶班作業(yè)，項目管理人員將管控鏈條延伸至掌子面，并按照作業(yè)循環(huán)單，每周對工序銜接、質(zhì)量管控等內(nèi)容進行總結(jié)分析、及時糾偏，確保標準化建設(shè)穩(wěn)步推進。該隧道的貫通，標志著臨臨高速項目建設(shè)又邁出了重要一步。（記者 陳曦 通訊員 任洪濤 趙德恒）
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