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3月27日上午，臨（淄）臨（沂）高速魯山隧道左洞，歷時(shí)500余天順利貫通。該隧道是山東省內(nèi)在建第二長(zhǎng)隧道，臨臨高速第一特長(zhǎng)隧道，重點(diǎn)控制性工程。
魯山隧道位于山東省淄博市博山區(qū)池上鎮(zhèn)，該隧道為分離式隧道，隧道左線軸線起止樁號(hào)為ZK76+423～ZK79+870，長(zhǎng)3447米，隧道右線軸線起止樁號(hào)為K76+441～K79+883，長(zhǎng)3442米，擬建隧道屬雙向六車(chē)道特長(zhǎng)隧道，是山東省在建第二特長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)3444.5米/單幅，其中左幅3447米，右幅3442米，五級(jí)圍巖總長(zhǎng)度為877米，四級(jí)圍巖長(zhǎng)度為3435米，三級(jí)圍巖長(zhǎng)度為2577米；其左幅含有超淺埋段115米，埋深最小約3.7米。隧道施工始終堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，現(xiàn)場(chǎng)管理人員堅(jiān)持帶班作業(yè)，項(xiàng)目管理人員將管控鏈條延伸至掌子面，并按照作業(yè)循環(huán)單，每周對(duì)工序銜接、質(zhì)量管控等內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)分析、及時(shí)糾偏，確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。該隧道的貫通，標(biāo)志著臨臨高速項(xiàng)目建設(shè)又邁出了重要一步。（記者 陳曦 通訊員 任洪濤 趙德恒）
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