昨天晚上市場最熱門的話題無疑就是中信證券的一份研報，這次給予最新評級的是當(dāng)前市場中的明星公司比亞迪，中信證券認(rèn)為比亞迪市值突破萬億，未來的高端化完善車型矩陣、提升品牌低位，為全球的智能化提供支撐，新成長空間可期，給予公司合理估值是1.4萬億，對于的A股股價是481元，港股為552港元。
A股比亞迪昨天的收盤價在348元，按照對應(yīng)的目標(biāo)計算還有38%的上漲空間，按理來說這就是一份普通的研發(fā)，大家市場的關(guān)注度非常，堪稱為“神預(yù)測“，看到這份研報后網(wǎng)友們紛紛給出了中信證券過去的2021年的三次經(jīng)典預(yù)測，在2021年2月將貴州茅臺目標(biāo)上調(diào)到了3000元，隨后股價回落最低到了1525元；2021年3月中信證券將騰訊的目標(biāo)價上調(diào)到了820港元，隨后股價下跌最低到了295港元；2021年7月中信證券將寧德時代目標(biāo)價上調(diào)至754元，之后寧德時代最高到了692元，然后出現(xiàn)下跌最低到了353元。
從以上的評級看，幾乎只要是每次研報出來了，股價基本也都見頂了，所以人們堪稱這種預(yù)測為神預(yù)測，從這個角度來說，本來研報是一件很嚴(yán)肅的事情，現(xiàn)在反而讓很多人當(dāng)成了反向指標(biāo)，認(rèn)為只要這種給予股價很高的目標(biāo)價出來的時候，基本就到了該下跌的時候，這幾乎成為了一種魔咒，這次看看比亞迪能否躲過了。
除了中信的研報多少讓大家感到點意外，而比亞迪公司在持續(xù)的回購，我想這點與其他公司還是有本質(zhì)性區(qū)別的，再說了比亞迪目前正是銷量的快速增長期，盡管中信證券在過去幾次確實相對二級市場的股價研發(fā)多少有些不準(zhǔn)，但是不能因為前面幾次滑鐵盧而否定一切，其實這個位置的確應(yīng)該多用客觀的理性角度去看待，比亞迪未必是就茅臺、未必就是寧德時代，此一時彼一時而已，當(dāng)一種慣性思維在市場盛行的時候，要小心過去的經(jīng)驗失靈，所以我覺得還是應(yīng)該多看看而已，中信的這篇研報未必就是魔咒。
【資料圖】
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如果拿比亞迪的股價不斷歷史新高與當(dāng)前美股的走勢去做對比，落差實在是太大了，昨晚的美股又一次大跌了，道瓊斯指數(shù)的下跌幅度跟上周五差不多，大跌了876點，跌幅為2.79%，然而距離3萬點的整數(shù)關(guān)口僅僅剩余300多點，感覺破位近在咫尺，可以說最近3個交易日的美股出現(xiàn)持續(xù)單日大幅度下跌的態(tài)勢，對全球市場的影響殺傷力會逐漸的體現(xiàn)出來，其實道指還算溫柔的，納斯達(dá)克已經(jīng)破位了，昨晚的大跌幅度更是接近5%，納斯達(dá)克指數(shù)這波的下跌是從16000點開始，目前已經(jīng)畢竟1萬點大關(guān)，這個累計的跌幅已經(jīng)相當(dāng)不小了，僅僅從納斯達(dá)克指數(shù)的走勢看，感覺的確有點見頂?shù)囊馑剂恕?/p>
美股大跌的同時，從昨天A股的表現(xiàn)看雖然是達(dá)到了預(yù)期中的下跌，而整體的震蕩幅度并不像想象中的那么大，這實際上凸顯出來的是一種潛在的獨立性，不過這點僅僅看一天是不夠的，接下來還要繼續(xù)觀察美股下跌能帶來的實際影響，尤其是未來的兩個交易日里美股在關(guān)鍵點位的表現(xiàn)格外重要，A股是不是很獨立到時候就清晰可見了，假如說在這種時候A股還是很堅挺的話，那這回就真不一樣了，對我們的市場也要刮目相看。
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