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很多人對車評頭條：五十鈴D-MAX X-POWER版太撩人 絕世美顏利器不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！
??有句老話說得好：“越是見得少的東西，就越是想嘗試”，別看像我成天跑試駕，總能接觸數(shù)十甚至上百種的新車，但在我內(nèi)心深處，總想試駕一次皮卡車型，別沒得原因，就是因為平時接觸的少；當我此次接收到了試駕五十鈴D-MAX X-POWER版的時候，就有種追了老長時間的女孩，終于答應(yīng)跟你在一起時候激動！
??D-MAX是一臺典型的五十鈴皮卡，不僅能拉人拉貨兩不誤，還有著可靠的懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)；X-POWER是江西五十鈴新推出的全新高端車系。隨著D-MAX的X-POWER版的公布，我對五十鈴皮卡的印象被顛覆了，其指導(dǎo)價格為19.88-21.98萬元；新車在外觀和內(nèi)飾的裝配上更加個性突出，整體的質(zhì)感也得到提升。
??D-MAX X-POWER版車型的外觀造型與普通版基本一致，呈現(xiàn)出大氣硬朗的風(fēng)格。新車采用了隕石灰專屬車身涂裝，并在前保險杠飾板、輪圈等部件上加入黃色元素，在整體的視覺效果上，看起來更有質(zhì)感和檔次感。
??內(nèi)飾方面，新車仍以黑色為主基調(diào)，并在中控區(qū)域、副駕駛前的中控飾板、座椅等細節(jié)之處加入了黃色元素，與外觀的黑黃格調(diào)保持一致。
??X-POWER版D-MAX搭載的依舊是代號為4JJ1的這臺3.0T柴油發(fā)動機，其最大功率為130千瓦，最大扭矩為430牛米；低轉(zhuǎn)速大扭矩在越野運動中很能發(fā)揮優(yōu)勢，而130千瓦的功率使它日常駕駛也有足夠的動力；與之匹配的是愛信6擋手自一體變速器。
??作為專心打造柴油發(fā)動機的五十鈴，全新的發(fā)動機的動力表現(xiàn)優(yōu)秀，你會發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動機有著很強的扭矩輸出；柴油發(fā)動機的特點是在低轉(zhuǎn)速下就能爆發(fā)出強大的扭矩，且后勁十足；而搭載了3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機的新D-MAX正是如此，動力輸出強勁，且動力儲備充沛；發(fā)動機的轉(zhuǎn)速基本維持在，1500-2500轉(zhuǎn)這一區(qū)間；而它的最佳的發(fā)力區(qū)間在轉(zhuǎn)速1800-2800轉(zhuǎn)，這時你會感覺到較為明顯的動力輸出。
??由于采用了機械液壓助力的新D-MAX轉(zhuǎn)向力度略顯沉重，不僅如此，轉(zhuǎn)向比的設(shè)定也比較特殊，要比常規(guī)家用車多出將近一圈，在遇到需要大幅度轉(zhuǎn)彎時，對于開慣了市面主流家用車的消費者來說，的確需要適應(yīng)一下；尤其是在靜止的狀態(tài)下打動方向盤這似乎與十多年前的無助力的轎車有一拼。
??采用了非承載式車身，強度上有保障；前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋式非獨立懸架，配有分時四驅(qū)系統(tǒng)+后橋伊頓自動機械式差速鎖，可以說是完全符合一臺硬派越野車的標準。再加上強大的AT胎，和五十鈴一貫優(yōu)秀的可靠性，新車的越野實力超過了普通版的D-MAX；只可惜后輪的鼓剎使他的實力稍微打了折扣。
本文【車評頭條：五十鈴D-MAX X-POWER版太撩人 絕世美顏利器】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。
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