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當(dāng)前滾動(dòng):風(fēng)再起!海上風(fēng)電利好政策頻發(fā),產(chǎn)業(yè)鏈核心受益股一覽
時(shí)間:2022-07-18 18:48:59  來源:平安證券  
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在多重因素催化下,風(fēng)電板塊近期熱度再起。周一,節(jié)能風(fēng)電、豫能控股、順發(fā)恒業(yè)等近10只個(gè)股強(qiáng)勢(shì)收獲漲停。自4月底迄今,風(fēng)電設(shè)備板塊累計(jì)最大漲幅已接近九成,其中,大金重工、日月股份、天順風(fēng)能等多只個(gè)股累計(jì)最大漲幅已超100%。

消息面上,7月15日,國(guó)家電網(wǎng)公司發(fā)布《國(guó)家電網(wǎng)有限公司關(guān)于2022年年度預(yù)算第1次可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資金撥付情況的公告》,發(fā)布2022年第一批補(bǔ)貼資金。文件指出:2022年度預(yù)算第1次請(qǐng)款,財(cái)政部共預(yù)計(jì)撥付公司可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資金年度預(yù)算399.37億元,其中:風(fēng)力發(fā)電105.18億元、太陽能發(fā)電 260.67億元、生物質(zhì)能發(fā)電33.51億元。

海上風(fēng)電占比在近五年來不斷攀升


(資料圖片)

風(fēng)電目前主要分為陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電。與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電有著風(fēng)力資源豐富、發(fā)電穩(wěn)定、運(yùn)行效率更高、單機(jī)容量更大、靠近負(fù)荷中心利于消納、能大規(guī)模建設(shè)等優(yōu)點(diǎn)。正是因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn),海上風(fēng)電的占比在近五年來不斷攀升,16-21年全球及國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電裝機(jī)量CAGR分別為31%和75%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過陸上風(fēng)電裝機(jī)量的增速。

近期,克拉克森發(fā)布研究專題報(bào)告《聚焦中國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)》。報(bào)告顯示,截至目前中國(guó)總計(jì)投運(yùn)了102個(gè)海上風(fēng)場(chǎng),裝機(jī)規(guī)模達(dá)24 GW,涵蓋約5000臺(tái)海上風(fēng)機(jī),占全球海上風(fēng)電投運(yùn)規(guī)模的45%以上。我國(guó)現(xiàn)已成為全球海上風(fēng)電投運(yùn)規(guī)模最大的國(guó)家。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),中國(guó)海上風(fēng)電投運(yùn)規(guī)模有望在“十四五”末期達(dá)到約60 GW,較當(dāng)前投運(yùn)水平(24 GW)增長(zhǎng)約150%。

海外市場(chǎng)方面,歐洲海上風(fēng)電利好政策頻發(fā),歐盟四國(guó)(丹麥、荷蘭、德國(guó)、比利時(shí))規(guī)劃至2050年海上風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到150GW、英國(guó)規(guī)劃容量共3.2GW項(xiàng)目于2022年并網(wǎng),預(yù)計(jì)2022年歐洲海風(fēng)裝機(jī)量有望達(dá)到4GW-4.5GW。

風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游零部件制造、中游整機(jī)制造及配套、下游風(fēng)電運(yùn)營(yíng)。上游零部件制造中,以葉片、主軸、鑄件最為主。中游整機(jī)與配套分為整機(jī)與風(fēng)塔。

從成本分布上看,風(fēng)機(jī)(含零部件)占比 40%,塔筒占比11%,海纜占比10%,施工費(fèi)用占比20%。有機(jī)構(gòu)研報(bào)顯示,未來隨著深海化的發(fā)展,海纜和塔筒樁基的初始投資比例有望提高,其他各環(huán)節(jié)都有降低成本的空間。

從國(guó)產(chǎn)化程度看,除主軸軸承外,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,而主軸、輪轂等鑄鍛件已實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)企業(yè)出口。

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看,海風(fēng)與陸風(fēng)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)別不大,但海上風(fēng)機(jī)安裝與運(yùn)維要求更高,風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與海纜輸送為海風(fēng)特有環(huán)節(jié)。

從盈利角度看,零部件受原材料影響較大,整機(jī)大型化降低成本效應(yīng)顯現(xiàn),21年以來大宗原材料上漲使得上游零部件毛利率不同程度承壓,受益于競(jìng)爭(zhēng)格局及國(guó)產(chǎn)化程度,海纜與軸承環(huán)節(jié)相對(duì)堅(jiān)挺。

哪些公司有望受益海上風(fēng)電大爆發(fā)

隨著海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈成本不斷下降、風(fēng)機(jī)逐漸大型化的趨勢(shì)下,海上風(fēng)電裝機(jī)量持續(xù)提升。今年以來,廣東、福建、浙江等多個(gè)沿海省份陸續(xù)公布“十四五”海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃;海風(fēng)補(bǔ)貼政策、原材料價(jià)格下降等因素進(jìn)一步刺激海風(fēng)裝機(jī)需求。在政策、需求的雙重催化下,海上風(fēng)電有望迎來快速發(fā)展。