原創(chuàng):大財(cái)可富司機(jī)
中秋節(jié)后首個(gè)交易日,CRO個(gè)股在跌停板團(tuán)圓。
(資料圖片)
外媒報(bào)道稱,美國(guó)總統(tǒng)拜登于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日簽署了一項(xiàng)鼓勵(lì)美國(guó)生物技術(shù)生產(chǎn)和研究的行政命令,旨在促進(jìn)制藥業(yè)以及農(nóng)業(yè)、塑料和能源等行業(yè)的美國(guó)制造,從而減少對(duì)外國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的依賴。
受此影響,CRO板塊出現(xiàn)大跌,其中康龍化成跌13.95%、藥石科技跌10.55%,藥明康德、凱萊英跌停,博騰股份、九洲藥業(yè)、泰格醫(yī)藥跌幅均超過7%。
大跌個(gè)股中有不少都是“醫(yī)藥女神”葛蘭管理的中歐醫(yī)療健康、中歐醫(yī)療創(chuàng)新的前十大重倉(cāng)股。
于是,有網(wǎng)友擔(dān)心,葛蘭將“今夜無眠”。
這位仁兄,恐怕想多了吧?!
截至今年上半年,葛蘭管理9只產(chǎn)品(AC份額分開計(jì)算),管理規(guī)模達(dá)到1017.51億元,合計(jì)虧損112.5億元,但同期收取的管理費(fèi)卻合計(jì)超過7億元。特別是中歐醫(yī)療健康A(chǔ),管理費(fèi)高達(dá)4.96億元,在主動(dòng)權(quán)益類基金中居首位。
上半年,兩只醫(yī)藥主題基金并沒有出現(xiàn)大額贖回。這說明了什么?面對(duì)下跌,大多數(shù)基民已經(jīng)不割肉,選擇躺平了。
如今,基金繼續(xù)下跌,基民套得更深,要么繼續(xù)選擇“裝死”,要么摳出一點(diǎn)錢繼續(xù)加倉(cāng)。無論是哪種情況,對(duì)于基金管理人,對(duì)于葛女神來說,管理費(fèi)照收不誤!
“馬照跑、舞照跑,管理費(fèi)照收”,你覺得葛蘭會(huì)“今夜無眠”?
另一方面,作為基金管理人,葛蘭本人早就在高位精準(zhǔn)跑路了!
2020年中報(bào),葛蘭買入了500多萬(wàn)份中歐醫(yī)療健康,2021年中報(bào)顯示她全部清倉(cāng),完美避開了后面醫(yī)藥板塊的大跌。
你說她會(huì)“今夜無眠”?那恐怕是開心得失眠!拋在最高位,夠吹一輩子牛了!
有人說葛蘭是今天“最貴的女人”,一天浮虧40億以上,可以買30套湯臣一品:
“基金暴跌驚坐起,小丑竟是我自己”!
司機(jī)作為中歐醫(yī)療健康的持有人,目前已經(jīng)虧了40%多。
大家在替“最貴的女人”操碎了心的時(shí)候,能不能給司機(jī)算個(gè)卦?支個(gè)招?
你看我還有機(jī)會(huì)嗎?