這是中國兵器集團旗下唯一的上市汽車公司，目前該企業(yè)生產(chǎn)的汽車在全國的市場占有率排名前四。
2023年第一季度，這家公司的凈利潤高達69.7億元，在A股汽車類概念板塊中排名第一，這說明其是該板塊內(nèi)規(guī)模最大的企業(yè)。
(資料圖)
從2012年開始，這家公司的歷史凈利潤已經(jīng)連續(xù)11年實現(xiàn)了增長，并在2022年以77.98億元的薪酬創(chuàng)出了歷史新高。
薪酬連續(xù)增長并且創(chuàng)出歷史新高，則說明該企業(yè)目前正處在高速發(fā)展的階段，每年都在招兵買馬向外擴張。
但是在今年第一季度，這家公司的扣非凈利潤只有14.8億元，這說明在該公司的凈利潤中有很多是非經(jīng)營所得，在本文的最后翻譯官會詳細講解這些細節(jié)。
目前，這家企業(yè)的股票在大幅回撤了49%以后，于近期出現(xiàn)了一波短暫的上漲趨勢。
大家好我是財報翻譯官，今天將調(diào)研A股汽車類概念板塊中，長安汽車(股票代碼:000625)這家上市公司2023年第一季度財報，下面進入今天的主題。
主營業(yè)務(wù)及核心競爭力
在該企業(yè)的財報中翻譯官了解到，長安汽車的主營業(yè)務(wù)為整車的研發(fā)、制造以及發(fā)動機的研發(fā)和生產(chǎn)。
該企業(yè)汽車的收入占比高達100%，是其主營業(yè)務(wù)。
在這家公司的財報中翻譯官了解到，該企業(yè)計劃加速對氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)，建立健全覆蓋零部件、系統(tǒng)、整車的氫能研發(fā)制造和測試系統(tǒng)。
目前，該企業(yè)生產(chǎn)的長安深藍首款戰(zhàn)略車型-深藍SL03，包含純電版、增程版和氫燃料電池版三種動力組合。
而在這家公司的股東信息中翻譯官還得知，在該企業(yè)的前10大流通股東中，竟然都是機構(gòu)投資者沒有一個自然人。
并且前十大流通股東累計持股，占流通股的比例達到了45.34%，這些都說明了眾多機構(gòu)對該公司的認可程度。
上面看過了這家企業(yè)的基本信息，下面我們再來分析一下該公司的凈利潤表現(xiàn)。
凈利潤表現(xiàn)
以下內(nèi)容和財務(wù)數(shù)據(jù)均源自該公司2023年第一季度報，并沒有任何個人觀點。
2022年第一季度，這家企業(yè)的凈利潤為45.36億元。到了2023年第一季度，該公司的凈利潤就達到了69.7億元，同比增長了54%。
而這家企業(yè)目前的凈利潤，在A股汽車類概念板塊260家上市公司中排名第1位。這個名次非常高，說明其規(guī)模相對來說很大。
上面看過了這家企業(yè)的凈利潤表現(xiàn)，下面我們再來分析一下該公司的現(xiàn)金流情況。
經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額這個指標，是衡量一家企業(yè)現(xiàn)金收支情況的，也被稱為凈利潤的試金石。
2023年第一季度，該公司的凈利潤雖然有69.7億元，但是同期這家企業(yè)因經(jīng)營活動而實際收上來的現(xiàn)金凈額卻為33.83億元，同比增長了340%。
因為在買方市場公司都是先發(fā)貨后收錢，這就產(chǎn)生了賬期和應(yīng)收賬款，所以現(xiàn)金流量凈額比凈利潤低是一個正常的現(xiàn)象，因為兩者之間的差額就是還沒有收到的貨款。
而在2023年第一季度，這家企業(yè)的現(xiàn)金流量凈額同比增長了三倍多，這說明和去年同期相比該公司的現(xiàn)金流變得十分充裕，其賬戶里的錢也變多了，而這對該企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營是非常有利的。
在本環(huán)節(jié)的最后，我們再來分析一下該企業(yè)的賺錢能力。
2023年第一季度，這家公司的賺錢能力，也就是凈資產(chǎn)收益率為10.04%，同比增長了5%。這說明如果管理層使用股東的100元錢，通過汽車的生產(chǎn)經(jīng)營，三個月后就能賺回10.04元的凈利潤。
而該公司目前的賺錢能力，也就是凈資產(chǎn)收益率在A股汽車類概念板塊260家上市企業(yè)中排名第4位。這個名次也很靠前，說明其賺錢的能力相對來說非常強。
通過上述分析我們了解到，在2023年第一季度，這家公司的規(guī)模是板塊內(nèi)最大的，賺錢的能力不弱，并且其目前的現(xiàn)金流也非常充裕。
凈利潤增長原因
下面進入本文最重要的環(huán)節(jié)，在本環(huán)節(jié)中翻譯官將詳細分析出該企業(yè)凈利潤增長的主要原因，希望大家能認真閱讀。
通過使用杜邦理論分析翻譯官發(fā)現(xiàn)，在2023年第一季度，這家公司凈利潤增長的主要原因是銷售凈利率的提高。
2022年第一季度，該企業(yè)銷售100元的汽車只能賺回13.11元的凈利潤，銷售凈利率為13.11%。
而到了2023年第一季度，這家公司同樣銷售100元的汽車卻能賺到19.37元的凈利潤，銷售凈利率達到了19.37%，同比增長了48%。
而該企業(yè)目前的銷售凈利率，在A股汽車類概念板塊260家上市公司中排名第14位。這個名次很靠前，說明其銷售凈利率相對來說很大。
通過以上分析我們了解到，在2022年由于該企業(yè)銷售凈利率的提高，這使得該公司第一季度的凈利潤出現(xiàn)了增長。
不足之處
上面看過了該企業(yè)那么多的優(yōu)點，下面我們在來找找茬，分析一下這家公司目前存在的問題與瑕疵，翻譯官來給大家做一個風(fēng)險提示。
通過分析主要財務(wù)數(shù)據(jù)后翻譯官發(fā)現(xiàn)，在2023年第一季度，該企業(yè)最大的問題在于扣非凈利潤的減少。
2023年第一季度，這家公司的凈利潤雖然有69.7億元，但是扣除非經(jīng)常性損益之后，該企業(yè)的凈利潤只有14.81億元，遠比凈利潤低。
這說明在69.7億元的凈利潤中，包括了像拆遷費、補償款或者變賣資產(chǎn)這些非經(jīng)常性的損益。
所以扣除這些費用之后，才能更中正客觀的體現(xiàn)出真實的經(jīng)營結(jié)果，而扣非凈利潤才是這家企業(yè)的真實業(yè)績，這點是需要我們注意的。
如果把上市公司的基本面從高至低分為A、B、C、D、E五個等級的話，翻譯官個人認為該企業(yè)能維持C級的水平。
請注意：基本面良好的公司，股票不一定會上漲。但是那些能持續(xù)大漲的股票，公司的基本面一定非常出色。
而本文既沒有推薦長安汽車這只股票，也沒有說長安汽車公司有多么的好，而是精煉翻譯該企業(yè)的財報。