近日，廣東省發(fā)改委公布廣東省2022年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃和重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃，其中有3個(gè)交通項(xiàng)目與濱海灣息息相關(guān)。
深江鐵路、東莞地鐵2號(hào)線三期被列入2022年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，?；⒏咚傺娱L(zhǎng)線被列入2022年重點(diǎn)建設(shè)前期預(yù)備項(xiàng)目計(jì)劃，一起來(lái)看看這些工程的情況吧！
深江鐵路：珠江口隧道工程正在掘進(jìn)
深江鐵路是深茂鐵路的一部分，全線設(shè)西麗（不含）、深圳機(jī)場(chǎng)、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門（含）共七座車站，全長(zhǎng)116.1千米，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到250千米/小時(shí)。
▲沙角社區(qū)長(zhǎng)堤路旁的深江鐵路項(xiàng)目部
深江鐵路珠江口隧道是目前國(guó)內(nèi)最深海底隧道，隧道東端位于東莞濱海灣新區(qū)的沙角半島板塊，西端位于廣州南沙區(qū)的萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)，全線約13.69千米。
自去年12月24日“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完成組裝后，深江鐵路珠江口隧道建設(shè)加快推進(jìn)。今年2月中旬，隧道工程正式開(kāi)始挖土掘進(jìn)，意味著深江鐵路建設(shè)全面提速。
深江鐵路建設(shè)起止年限為2020-2026年，總投資513.1億元，2022年計(jì)劃完成投資50億元。待高鐵建成開(kāi)通后，市民們從濱海灣站出發(fā)，半小時(shí)內(nèi)可乘坐高鐵直達(dá)深圳前?；驈V州南沙。
地鐵2號(hào)線三期：正在進(jìn)行地質(zhì)勘探
根據(jù)《東莞市2022年重大建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃》，地鐵2號(hào)線三期工程計(jì)劃于今年9月開(kāi)工，并于2027年12月完工，項(xiàng)目計(jì)劃總投資約142.16億元。目前，地鐵2號(hào)線三期工程正在進(jìn)行地質(zhì)勘探工作。
近日，東莞市發(fā)展和改革局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程（虎門火車站(不含)～交椅灣站）社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析征求公眾意見(jiàn)的公示》。
地鐵2號(hào)線三期共設(shè)車站9座，線路全長(zhǎng)約17.3千米，全線采用市域B型車，最高設(shè)計(jì)時(shí)速120千米/小時(shí)。在9座站點(diǎn)中，有5座站點(diǎn)位于濱海灣新區(qū)，分別為濱海灣站、青創(chuàng)城站、港澳碼頭站、交椅灣西站及交椅灣站。
從線路圖來(lái)看，濱海灣站與廣州地鐵22號(hào)線、規(guī)劃東莞地鐵9號(hào)線、深茂高鐵及中南虎城際換乘，港澳碼頭站與規(guī)劃東莞地鐵14號(hào)線換乘，交椅灣站與東莞地鐵3號(hào)線、深圳地鐵20號(hào)線換乘。
?；⒏咚傺娱L(zhǎng)線：已上報(bào)工程可行性研究報(bào)告
?；⒏咚俟费娱L(zhǎng)線是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2020～2035）規(guī)劃中的一條加密聯(lián)絡(luò)線，也是東莞市“五縱五橫五連”對(duì)外高速公路網(wǎng)的一部分。目前，東莞市交通局已上報(bào)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告（送審稿）至省交通廳申請(qǐng)組織工可評(píng)審。
該項(xiàng)目道路總體呈南北走向，起點(diǎn)位于虎門鎮(zhèn)，在五點(diǎn)梅設(shè)互通立交與廣深高速相接，采用隧道形式穿越塘尾山后，在現(xiàn)狀蓮湖路及福海路中央綠化帶設(shè)置高架橋，終點(diǎn)位于濱海灣新區(qū)，新增長(zhǎng)安互通立交與廣深沿江高速相接。
項(xiàng)目為雙向六車道的高速公路，全長(zhǎng)約5.746千米，設(shè)計(jì)速度120千米/小時(shí)。主線橋梁共5座，總長(zhǎng)為4.358千米。同時(shí)，道路還設(shè)有3處互通式立交，1座長(zhǎng)達(dá)816米的隧道，項(xiàng)目估算總投資約29.84億元。
此前，濱海灣新區(qū)往東北方向缺少直達(dá)城區(qū)和松山湖的直通道路。該路段建成后，將加快推動(dòng)?xùn)|莞中心城區(qū)、松山湖、濱海灣新區(qū)“三位一體”的都市核心區(qū)空間格局形成。
而著眼于珠三角地區(qū)，該路段連通了廣深高速和廣深沿江高速這兩條粵港澳大灣區(qū)重要高速通道，有助于促進(jìn)廣深莞惠等城市之間資源要素的高效流通，對(duì)于加快城市組團(tuán)的形成，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
隨著內(nèi)聯(lián)外暢的交通建設(shè)加快推進(jìn)，濱海灣新區(qū)與其他大灣區(qū)城市一小時(shí)交通圈將成為現(xiàn)實(shí)。
來(lái)源：東莞廣播電視臺(tái)
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