樂居買房訊 近日，江門市蓬江區(qū)杜阮鎮(zhèn)人民政府發(fā)布，關于為【新建珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段江門市蓬江區(qū)杜阮段測繪服務】公開選取【測繪】機構(gòu)的公告。
據(jù)公告內(nèi)容顯示，該項目位于杜阮鎮(zhèn)木朗村九盞石場北側(cè)和西側(cè)，占地面積約14.92畝。
依照國家或行業(yè)有關規(guī)定、標準、規(guī)范的要求和合同約定的要求，提供地形測繪服務以及出具地形測繪圖紙紙質(zhì)文件，并對提交的文件的質(zhì)量負責。
這意味著，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段蓬江區(qū)杜阮段建設將提上日程。
2021年12月正式全線動工
去年12月下旬，在省第四季度重大項目集中開工江門分會場活動上宣告，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段正式全線動工。
珠江肇高鐵線路圖
珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段全線位于粵港澳大灣區(qū)西翼地區(qū)，項目線路自深茂鐵路區(qū)間引出，經(jīng)江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機場站（與廣湛鐵路合設）,線路全長98.596公里。
本次批復里程范圍為DK0+000～DK76+901.5，長度74.110km，全線共設江門（既有）、鶴山西、高明、珠三角機場4座車站，項目建設工期4.5年，設計速度350km/h，總投資256.26億元。
珠肇高鐵連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機場，其中江門至珠三角樞紐機場段作為深圳至南寧高鐵的重要組成部分，將實現(xiàn)珠江東西兩岸與西南地區(qū)的快速聯(lián)系，對于補齊珠江西岸鐵路短板、促進珠江東西兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
據(jù)環(huán)評報告顯示，項目預計2025年6月投產(chǎn)，也就是說，珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段，最快將在2025年年中投入運營。
區(qū)域發(fā)展，交通先行。未來，隨著珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目的全面開工，將進一步凸顯高明作為灣區(qū)西部綜合交通樞紐的地位。
在鶴山率先動工
據(jù)綜合項目招標信息顯示，項目先期開工段位于江門鶴山境內(nèi)，為全長1195米的洞企山隧道，施工內(nèi)容包含洞企山隧道及隧道進口端路基工程。
去年3月，珠肇高鐵在鶴山設站率先動工。隨著“高鐵+”時代的到來，鶴山正在以奮進加速度，積極融入灣區(qū)“1小時生活圈”。
高明至肇慶東段、珠海至江門段即將啟動
珠肇高鐵高明至肇慶東段、珠海至江門段取得實質(zhì)性進展，或有望很快啟動建設。
去年10月，廣州公共資源交易中心發(fā)布《新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段、珠海至江門段施工圖審核招標公告》。
珠肇高鐵高明至肇慶東段、珠海至江門段取得實質(zhì)性進展，或有望很快啟動建設。
新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段
新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段，位于廣東省境內(nèi)，粵港澳大灣區(qū)西北部，線路南端起自規(guī)劃的珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段高明站，北端至既有貴廣鐵路、南廣鐵路肇慶東站。
線路全長41.569km（含高明右繞線2.833km，肇慶東右繞線2.681km），項目投資估算總額約107.04億元，建設總工期4年。
新建珠海至肇慶高鐵珠海至江門段
新建珠海至肇慶高鐵珠海至江門段，位于廣東省境內(nèi)，粵港澳大灣區(qū)西南部。
線路南端起自珠海鶴洲站，北端終至江門站。
鶴洲動車所規(guī)模：兩條動走線、20條存車線及4線庫，項目投資估算總額約176億元，建設總工期4年。
據(jù)新建珠海至肇慶高鐵珠海至江門段環(huán)境影響評價征求意見稿公示文件顯示，該工程位于廣東省內(nèi)，粵港澳大灣區(qū)西南部，線路南端起于珠海鶴洲島，經(jīng)珠海市斗門區(qū)和江門市新會區(qū)，北端接軌于珠肇高鐵江機段。
正線全長44.352km，其中江門段右線繞行長度4.288km。全線設珠海鶴洲、江門（不含）2座車站。此外，還包括珠海鶴洲站動車運用所配套工程，動車走行線長度2.674單線km。
江門鐵路客運站將實現(xiàn)全覆蓋
鐵路一響，黃金萬兩。隨著江門站的開通，江門軌道交通建設進入一個新的階段。
除了南沙港鐵路客運化改造、珠肇高鐵、廣佛江珠城際等項目建設，江門還將增加南沙港鐵路江門北站、棠下站，珠肇高鐵鶴山西站，廣佛江珠城際鶴山東站、濱江站、蓬江站、三江站等7座車站，鐵路客運站總數(shù)達14座，實現(xiàn)縣（市、區(qū)）全覆蓋。
交通建設加速推進，江門未來發(fā)展可期。
來源：廣東省網(wǎng)上中介服務超市、鐵路建設規(guī)劃、廣州公共資源交易中心
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文章來源:樂居買房
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