近日，濱海灣新區(qū)又有一批道路工程啟動勘察設計招標，三個項目總投資約4.21億元，均為城市次干路或支路。
道路建成后，將打通相關(guān)區(qū)域與主干路之間的“最后一百米”，方便人們出行，進一步織密濱海灣新區(qū)路網(wǎng)，一起來看看吧。
交椅灣板塊
沙涌西側(cè)規(guī)劃次干路
長度：約1021米
設計車速 ：40公里/小時
車道：雙向4車道
估算總投資：1.64億元
沙涌西側(cè)規(guī)劃次干路效果圖
沙涌西側(cè)規(guī)劃次干路（下稱“沙涌西側(cè)路”）位于沙涌西側(cè)，依次與濱海灣大道、東灣大道、林蔭路相交。
作為交椅灣板塊又一條南北走向道路，沙涌西側(cè)路建成后，從沿江高速路口進入林蔭大道，可以通過沙涌西側(cè)路直達濱海灣大道和東灣大道，在一定程度上能夠緩解當前興海路的交通壓力。
沙涌西側(cè)規(guī)劃次干路現(xiàn)狀
俯瞰道路周邊區(qū)域，一邊是建設中的OPPO智能制造中心廠房，另一邊正在推進沙涌綜合整治項目。
未來，沙涌西側(cè)路將成為出入OPPO智能制造中心的重要通道，人們到沙涌兩岸散步休閑，體驗濱水平臺和親水棧道也將更加便利。
迎賓路東延線
長度：656米
車道：雙向4車道
設計速度：30公里/小時
估算總投資：1.43億元
迎賓路東延線現(xiàn)狀
迎賓路東延線呈東西走向，是連接興海路和中海路的重要通道之一，與東灣大道、濱海灣大道平行。該路建成后，從灣區(qū)1號和青創(chuàng)廣場出發(fā)，可沿迎賓路直達中海路，出行更便利，該道路也將成為苗涌生態(tài)長廊的一個重要出入口。
迎賓路東延線效果圖
威遠島板塊
威遠島安置房（一期）配套道路
威遠島安置房（一期）配套道路模型圖
估算總投資：1.14億元（含北面一路和北面二路）
北面一路：
長度：610米
車道：雙向4車道
設計速度為 ：40公里/小時
位置：起于海戰(zhàn)館路北延線，終于南北大道，由西往東與北面二路相交
北面二路：
長度：460米
車道：雙向4車道
設計速度：40公里/小時
位置：南起北面一路，終于內(nèi)環(huán)島路
作為威遠島土地整備安置房（一期）——威遠城市花園配套的市政道路，北面一路和北面二路雖不算長，但兩條路相交形成“T”字型，與外圍海戰(zhàn)館路、內(nèi)環(huán)島路等多條市政主干道相接，在威遠城市花園周邊形成了更加細密的交通網(wǎng)，將大大提升居民出行的便捷性和可達性。
來源：東莞濱海灣新區(qū)
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文章來源:樂居買房
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