4月14日，河南鐵建投集團(tuán)網(wǎng)站發(fā)布了《新建平頂山至漯河至周口高速鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》及《新建平頂山至漯河至周口高速鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)公眾參與說(shuō)明》，其中沿途6站的具體位置及布置方案等一并公布。6張平面布置示意圖，讓你對(duì)各車站的規(guī)劃大小一目明了。
01、平頂山西站
鄭萬(wàn)高鐵的中間站，位于平頂山市寶豐縣，車站既有3臺(tái)7線（含正線2條），設(shè)基本站臺(tái)1座，規(guī)模為450m×12m×1.25m，島式站臺(tái)2座，規(guī)模均為450m×12m×1.25m，設(shè)8m寬天橋、旅客地道、行包地道各一座。
平漯周高鐵線路別引入既有平頂山西站，于既有鄭萬(wàn)車場(chǎng)西側(cè)新建平漯周車場(chǎng)，規(guī)模為2臺(tái)6線（含正線），北端預(yù)留接口與呼南高鐵豫西通道貫通。到發(fā)線有效長(zhǎng)滿足650m，中間站臺(tái)尺寸均為450×12.0×1.25m。新建本線至鄭萬(wàn)場(chǎng)場(chǎng)間聯(lián)絡(luò)線1條。新建車場(chǎng)對(duì)孔接長(zhǎng)1-8m寬旅客天橋、1-8m寬旅客地道、1-5.2m寬行包地道各一座，站臺(tái)南端外側(cè)地鐵1號(hào)線預(yù)留地下通道相應(yīng)接長(zhǎng)。
02、平頂山南站
平頂山南站為新建中間站，位于平頂山市湛河區(qū)汴城村、雙樓村、梁李村交界處，距離平頂山火車站約5公里。
本站中心里程為DK38+416，上行方向?yàn)槠巾斏轿髡荆鹃g距為37.606km；下行方向?yàn)槲桕?yáng)北站，站間距為38.069km。
該站規(guī)模2臺(tái)6線（含2條正線），到發(fā)線有效長(zhǎng)度均滿足650m。設(shè)島式站臺(tái)2座，站臺(tái)尺寸均為450m×12.0m×1.25m，新建1-12.0m旅客進(jìn)出站通道1座，站房位于車站北側(cè)。車站洛陽(yáng)端設(shè)雙渡線，周口端設(shè)單渡線。綜合維修工區(qū)設(shè)于站同左位置。
平頂山南站位置示意圖▲
03、舞陽(yáng)北站
車站為新建中間站，位于漯河市舞陽(yáng)縣北側(cè)（辛安鎮(zhèn)河子李村北約1公里），距離舞陽(yáng)縣邊緣約3.5km，車站布置呈東西走向，車站范圍內(nèi)為平原地帶，站中心里程為DK76+485，上行方向?yàn)槠巾斏侥险?，站間距為38.069km，下行方向?yàn)殇鸷游髡?，站間距為35.288km。
該站規(guī)模為2臺(tái)4線（含2條正線），到發(fā)線有效長(zhǎng)均滿足650m，車站兩端咽喉各設(shè)一條單渡線。設(shè)基本站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各一座，站臺(tái)尺寸均為450m×8.0m×1.25m，新建10m寬旅客地道1座。站房設(shè)在線路南側(cè)，靠近舞陽(yáng)縣縣城一側(cè)。本站為路基站，站坪坡度為平坡。
舞陽(yáng)北站位置示意圖▲
04、漯河西站
漯河西站為京廣高鐵中間站，是地區(qū)主要客站，站房位于線路左側(cè)，車站規(guī)模2臺(tái)6線（含正線），有效長(zhǎng)度650m，站同左側(cè)設(shè)綜合維修工區(qū)1處，含工區(qū)岔線3條。設(shè)450m×12.0m×1.25m中間站臺(tái)2座，進(jìn)、出站旅客地道各1座。
新建平漯周場(chǎng)近期設(shè)2臺(tái)6線（含正線2條），有效長(zhǎng)度650m，設(shè)450.0m×12.0m×1.25m島式站臺(tái)2座。接長(zhǎng)既有京廣場(chǎng)8.0m寬旅客地道2處。規(guī)劃鄭信城際車場(chǎng)線路別設(shè)于平漯周車場(chǎng)西側(cè)，規(guī)模為2臺(tái)4線（含正線）。新建綜合維修車間一處，與平漯周場(chǎng)、鄭信城際場(chǎng)分別連通。規(guī)劃平頂山方向至鄭信城際聯(lián)絡(luò)線兩條，周口方向至京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線兩條。
漯河西站新建維修車間位于擬建平洛周高鐵線路西側(cè)，含軌道車庫(kù)1座、辦公及宿舍樓各1座，建筑面積共計(jì)6960㎡。
05、周口西站
周口西站位于周口市商水縣張莊鄉(xiāng)境內(nèi)，距周口市中心約13公里，附近有王崗村、井營(yíng)村和宋莊村三座村莊，車站東側(cè)上跨017縣道。
該站中心里程為DK168+585.00，站房位于線路右側(cè)，車站按2臺(tái)4線布置，到發(fā)線有效長(zhǎng)650m，車站設(shè)450×12×1.25m的旅客站臺(tái)兩座，設(shè)8m寬旅客地道1座。站同左設(shè)綜合維修工區(qū)1處，安全線1條，有效長(zhǎng)度50m。
周口西站位置示意圖▲
06、周口東站
周口東站為鄭阜高鐵的中間站，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)8線（含正線2條），到發(fā)線有效長(zhǎng)均滿足670m。車站設(shè)有綜合維修車間1處，動(dòng)車組存車場(chǎng)1處，存車場(chǎng)設(shè)有動(dòng)車存車線4條，有效長(zhǎng)度均滿足480m。站房位于線路右側(cè)，設(shè)450m×12.0m×1.25m中間站臺(tái)3座，地道和天橋各1座。
新建平漯周場(chǎng)近期設(shè)2臺(tái)6線（含正線2條），有效長(zhǎng)度650m，設(shè)450.0m×12.0m×1.25m島式站臺(tái)2座，直向與預(yù)留周口至商丘城際貫通，周口東站東側(cè)預(yù)留周口至商丘城際車場(chǎng)，總規(guī)模3臺(tái)8線（含2條正線）。
本線于姚莊線路所以42號(hào)道岔側(cè)向方向別引入周口東站，以滿足本線至鄭阜高鐵跨線列車開(kāi)行條件。遠(yuǎn)期預(yù)留存車線2條，預(yù)留高鐵物流基地1處。
編輯：LS
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