4月18日，東莞軌道交通1號線黃江北站段盾構(gòu)機順利始發(fā)，這標志著黃江段主體結(jié)構(gòu)施工進入了新階段，軌道建設(shè)將開啟加速度。保利灣區(qū)東莞公司總經(jīng)理洪波偉、旭輝集團股份有限公司東莞分公司總經(jīng)理唐兆琛、招商蛇口東莞公司總經(jīng)理助理張輝、華隧建設(shè)項目總經(jīng)理賴友軍等出席，并進行了揮旗和啟動儀式。
洪波偉稱，隨著灣區(qū)布局加快落子，莞深融合活力迸發(fā)。在莞深交界處，黃江緊抓機遇加速區(qū)域聯(lián)動，依托大灣區(qū)發(fā)展下的準確定位，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以生態(tài)、產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，致力打造深莞深度融合發(fā)展的示范區(qū)和引領(lǐng)全市高質(zhì)量發(fā)展的高地。在各種利好疊加下，央企保利洞悉城市先機，以城市開拓者之勢，與招商、旭輝合作開發(fā)，在黃江再造一座“時區(qū)系”TOD超級綜合體——科學城·時區(qū)。
未來，將圍繞軌道交通優(yōu)勢，在更大范圍、更深層次上促進黃江鎮(zhèn)與灣區(qū)各市之間的要素流動和資源整合，促進城市功能互補、產(chǎn)業(yè)錯位布局、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務共建共享，加速黃江鎮(zhèn)融入深莞都市圈建設(shè)，推動區(qū)域邁向更高質(zhì)量的一體化發(fā)展。
始發(fā)儀式后，東莞市軌道1號線建設(shè)發(fā)展有限公司、廣東華隧建設(shè)、科學城·時區(qū)相關(guān)負責人對黃江TOD發(fā)展規(guī)劃進行了深度交流。隨著黃江北站盾構(gòu)機的始發(fā)啟動，這將加快軌道1號線一期工程的建設(shè)進度和降低工程施工風險，也將助推黃江TOD之城的快速實現(xiàn)。
據(jù)了解，東莞軌道交通1號線有望于2024年通車。黃江北站位于松山湖科學城和深圳光明科學城之間，能夠承接雙科學城的高端人才和產(chǎn)業(yè)，與兩座世界科學城同步發(fā)展。城市交通路網(wǎng)逐步打通后，東莞與深圳1小時乃至半小時經(jīng)濟生活圈也將加快形成，將進一步促進莞深經(jīng)濟社會的高度融合和更高層次的協(xié)同發(fā)展。
來源：東莞日報
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文章來源:樂居買房
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