【資料圖】
8月31日，由甘肅鐵投集團(tuán)全額出資建設(shè)的新建蘭州中川國際機(jī)場綜合交通樞紐環(huán)線鐵路項目（簡稱“環(huán)線鐵路”）控制性工程中川機(jī)場T3站混凝土主體結(jié)構(gòu)全面封頂，已進(jìn)入裝修階段。該項目也是蘭州中川國際機(jī)場綜合交通樞紐的重要組成部分，線路全長14.15公里，其中新建機(jī)場線長10.88千米，設(shè)計時速120公里/小時；聯(lián)絡(luò)線長3.26千米，設(shè)計時速80公里/小時。
環(huán)線鐵路是2020年4月國家發(fā)展改革委明確的全國11個樞紐機(jī)場聯(lián)通軌道交通重點項目之一，是2021年11月交通運(yùn)輸部、公安部、中國民用航空局、國鐵集團(tuán)四部局聯(lián)合列入國家“十四五”規(guī)劃建設(shè)、基本具備旅客換乘流程優(yōu)化條件（零換乘）的17個區(qū)域綜合客運(yùn)樞紐之一。
記者了解到，項目新建中川機(jī)場T3站，改建蘭州新區(qū)、中川機(jī)場站，設(shè)機(jī)場北與史喇口2處線路所。采用大開挖明挖方式施工，需與中川機(jī)場T3航站樓及綜合交通樞紐（GTC）等工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步實施。建設(shè)工期36個月，于2021年7月全線開工，預(yù)計2024年6月建成投運(yùn)。項目建成后將進(jìn)一步完善中川國際機(jī)場集疏運(yùn)體系，實現(xiàn)旅客快速集散、航空客流與鐵路客流的快速換乘和無縫連接，達(dá)到“零換乘”目標(biāo)，對于提高蘭州中川國際機(jī)場競爭力，帶動臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展，推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)具有重要支撐作用。
中川機(jī)場T3站是環(huán)線鐵路控制性工程，位于T3航站樓與遠(yuǎn)期規(guī)劃T4航站樓之間，緊貼T3航站樓南側(cè)綜合交通樞紐（GTC）下部空間布置，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程界面多，施工組織難度大。
工程開建以來，地方鐵路公司聯(lián)合蘭州局蘭州工程建設(shè)指揮部，強(qiáng)化同機(jī)場方面的溝通協(xié)調(diào)，制定鐵路、機(jī)場質(zhì)量共檢互認(rèn)實施方案，優(yōu)化施工組織，采取網(wǎng)格化平行施工的方式作業(yè)，強(qiáng)化深基坑開挖安全管控，著力打造精品工程。經(jīng)1200余名一線施工人員同時作戰(zhàn)，累計逾5000名參建人員、415天晝夜奮戰(zhàn)，確保了混凝土主體結(jié)構(gòu)按期全面封頂。（記者 牛新建）