剛剛，官方發(fā)布消息，深江鐵路已舉行開工儀式！現(xiàn)場活動主題為新建深圳至江門鐵路全線開工動員活動，這也意味著，深江鐵路已全線動工！
(資料圖)
圖片來源：南方+
這真是一件非常激動人心的大事！未來，江門、深圳兩地的通勤時間將大大縮短，1小時灣區(qū)生活圈指日可待。
深江鐵路已招標(biāo)，有望2028年通車
關(guān)于深江鐵路全線動工，早在今年9月初，官方就已有相關(guān)消息傳出。2022年9月8日，廣州公共資源交易中心發(fā)布了2則關(guān)于新建深圳至江門鐵路的招標(biāo)公告，一則為項目施工監(jiān)理招標(biāo)，一則為項目站前工程施工總價承包招標(biāo)。
當(dāng)時的招標(biāo)文件中，就透露了項目計劃工期為2009日歷天，計劃開工日期2022年9月30日，計劃竣工日期2028年3月31日。由此透露，深江鐵路有望2028年通車。
雖然動工儀式比計劃開工日期略有延遲，但項目迎來全線開工，總算讓人放下“心頭大石”。
深江高鐵南沙至江門段設(shè)計速度250km/h
深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，起于深圳西麗站，終于江門站，正線全長116.309km，建設(shè)工期5.5年。
其中橋梁69.295km，隧道45.200km（含地下站長度），新建線路橋隧比例98.4%。全線共設(shè)西麗（不含）、深圳機(jī)場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門（含）共7座車站。鐵路等級為高速鐵路，南沙至江門段設(shè)計速度為250km/h，西麗至南沙段200km/h。其中西麗、深圳機(jī)場東為地下站，東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄為高架站，江門站為地面站，西麗站納入西麗至光明城項目建設(shè)。
未來江門深圳 僅需1小時內(nèi)
項目建成后江門市民可以乘坐高鐵快速直達(dá)深圳，未來從江門出發(fā)，1小時內(nèi)就能到達(dá)深圳，出行便利性大大提高。深江鐵路建成后，將進(jìn)一步織密粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)，便利沿線人民群眾出行。
對于進(jìn)一步完善廣東省干線鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)珠三角地區(qū)與粵西地區(qū)乃至北部灣地區(qū)和海南聯(lián)系，推動粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展和粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展具有重要意義。
此外，連接上大灣區(qū)多條交通線路，如江門站銜接珠江肇高鐵、廣湛高鐵、廣汕高鐵等，未來出行將更加方便和舒適。
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文章來源:樂居買房