前言：
動力電池回收就是把新能源汽車上的電池進行回收。隨著新能源汽車產(chǎn)量和銷量的快速增長，動力電池裝機量持續(xù)增長，而隨著新能源汽車的淘汰，預計未來幾年動力電池和儲能電池的報廢數(shù)量將會快速增長。做好動力電池回收利用工作，對于保護生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
(資料圖)
國家能源署曾預測，未來10年動力電池回收行業(yè)的規(guī)模將達到1648億元，動力電池回收市場2027年將超過1500億元?；虺蔀橐粋€新的爆發(fā)行業(yè)。目前，退役動力電池的回收也正逐漸被重視。今年將著眼于滿足動力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源的開發(fā)進度，不斷提高回收比率和資源利用效率。
一、迪生力：
主營業(yè)務是工業(yè)危險廢物和醫(yī)療廢物處置服務以及廢棄電器電子產(chǎn)品拆解服務。專注于廢物處理和資源化利用、節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)的綜合型環(huán)保企業(yè)，?在工業(yè)危險廢物處置方面，公司的處理能力和經(jīng)營范圍較安徽省內(nèi)其他同行業(yè)公司具有一定優(yōu)勢，處置能力排名省內(nèi)前列，屬于區(qū)域龍頭之一。
二、?超越科技：
主營業(yè)務是工業(yè)危險廢物和醫(yī)療廢物處置服務以及廢棄電器電子產(chǎn)品拆解服務。專注于廢物處理和資源化利用、節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)的綜合型環(huán)保企業(yè)，以打造中國領(lǐng)先的電子廢物資源循環(huán)利用基地、以技術(shù)研發(fā)中心、環(huán)保裝備制造中心為核心的產(chǎn)業(yè)孵化平臺、生態(tài)環(huán)境教育實踐基地為追求，致力將公司發(fā)展成為以綠色為主題，環(huán)保產(chǎn)業(yè)為核心，旅游和文化協(xié)調(diào)發(fā)展的環(huán)保領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)。
三、?超頻三：
主營業(yè)務是電子產(chǎn)品新型散熱器件、LED照明燈具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。集散熱器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的國家級高新技術(shù)企業(yè)，致力于成為電子產(chǎn)品散熱解決方案及應用領(lǐng)域的領(lǐng)導品牌。為進一步提高公司業(yè)務承接能力，順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，構(gòu)建新能源鋰電池正極關(guān)鍵材料完整產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略業(yè)務布局。
四、?駱駝股份：
主營業(yè)務是鉛酸蓄電池的研發(fā)、制造、銷售；廢舊鉛酸蓄電池的回收及鉛料處理再生，鋰電池業(yè)務方面，公司緊跟新能源市場與時俱進的步伐，細化市場領(lǐng)域，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式，是國內(nèi)鉛酸蓄電池主要生產(chǎn)商，也是亞洲最大的汽車用低壓電池制造企業(yè)。
五、?天奇股份：
主營業(yè)務是以汽車智能裝備、智能倉儲、散料輸送及智慧工業(yè)服務為主的智能裝備產(chǎn)業(yè)，廢鋼加工設備、報廢汽車拆解設備等為主的循環(huán)裝備產(chǎn)業(yè);以報廢汽車回收拆解、汽車核心零部件再制造及動力電池回收資源化利用為主的汽車后市場產(chǎn)業(yè)。以風電鑄件業(yè)務為主的重工裝備產(chǎn)業(yè)。