1、低至1元高到500元新股不稀缺
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7月27日，今年最便宜新股弘業(yè)期貨發(fā)行，發(fā)行價(jià)1.86元/股，發(fā)行市盈率23.9倍。此前的7月11日，隆達(dá)股份39.08元/股，發(fā)行市盈率343.5倍。而史上最貴新股禾邁股份發(fā)行價(jià)557.8元/股，發(fā)行市盈率225.94倍。
評(píng)：據(jù)統(tǒng)計(jì)，剔除虧損IPO公司，今年來(lái)發(fā)行市盈率超300倍的新股4只，分別為納芯微、東微半導(dǎo)、中復(fù)神鷹、隆達(dá)股份，其中，納芯微發(fā)行市盈率最高，達(dá)574.05倍。此外，今年發(fā)行市盈率100倍以上的新股18只，占比13.74%。目前新股溢價(jià)相較此前已經(jīng)明顯降低，這得益于發(fā)行規(guī)則的改變，所以打新不能無(wú)腦，好賽道、估值不夸張才可能有溢價(jià)，但中不中也是看命！
2、LG新能源發(fā)力磷酸鐵鋰追趕“寧王”
7月27日，LG新能源發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，今年二季度凈利潤(rùn)為899億韓元，同比下降85.7%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1956億韓元，同比下降73%。LG新能源表示，利潤(rùn)下滑的原因?yàn)槿蚬?yīng)鏈持續(xù)中斷。與此同時(shí)，LG新能源宣布，計(jì)劃于2023年在LG中國(guó)工廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。
評(píng)：韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNEResearch的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜中，寧德時(shí)代以全球裝機(jī)量96.7GWh、市場(chǎng)占有率32.6%的成績(jī)位列第一，緊隨其后的為L(zhǎng)G新能源，全球裝機(jī)量為60.2GWh、市場(chǎng)占有率為20.3%。今年上半年，LG新能源與寧德時(shí)代的差距進(jìn)一步擴(kuò)大。寧德領(lǐng)先地位繼續(xù)擴(kuò)大，追趕者肯定要加油了，LG的動(dòng)向也可以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司。
3、摩托車火了！半年新增超500萬(wàn)輛！
數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，摩托車新注冊(cè)登記534萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加108萬(wàn)輛，增長(zhǎng)25.38%。其中不乏大排量摩托車。記者走訪了解到，近年來(lái)，摩托車報(bào)名量逐年遞增，特別是最近三年增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。
評(píng)：根據(jù)北京市各駕培機(jī)構(gòu)招生數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年北京報(bào)考摩托車人數(shù)120028人，占駕考總量45%左右。據(jù)介紹，大排量摩托車銷量占比僅占摩托車整體市場(chǎng)的3%-5%，仍有巨大的發(fā)展?jié)摿?，隨之帶來(lái)摩托車文化、周邊、摩旅經(jīng)濟(jì)，將會(huì)成為又一新的消費(fèi)趨勢(shì)。摩托概念股有幾家，目前看資金熱情并不高。
袁月
多年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，多次預(yù)判指數(shù)頂?shù)?，《證券市場(chǎng)紅周刊》編輯。主攻消費(fèi)和科技領(lǐng)域，擅于挖掘企業(yè)核心價(jià)值，利用估值策略尋找最佳介入時(shí)機(jī)，獨(dú)創(chuàng)趨勢(shì)穩(wěn)贏交易體系。短線擅長(zhǎng)把握板塊輪動(dòng)，總結(jié)看長(zhǎng)做短、波段差價(jià)等操作方法。
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