A股今天探底回升頑強(qiáng)上演八月開(kāi)門(mén)紅，不管是情緒面跟上了外圍反彈的節(jié)奏，還是純粹是資金護(hù)盤(pán)使然，整體還算是好信號(hào)吧。不過(guò)值得一提的是，今天盤(pán)面有幾個(gè)現(xiàn)象不太對(duì)勁，那么明天大盤(pán)還有變數(shù)嗎？到底是漲還是跌呢？
先看數(shù)據(jù)。兩市上漲個(gè)股家數(shù)2541只，下跌個(gè)股家數(shù)2135只，數(shù)據(jù)顯示多頭力量只是略占優(yōu)勢(shì)。結(jié)合日內(nèi)收出的縮量錘頭線(xiàn)來(lái)講，這里有止跌信號(hào)，但是更偏向于弱反行情，明天能否形成支撐還需經(jīng)過(guò)市場(chǎng)拋壓測(cè)試才能見(jiàn)分曉。
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情緒方面看，兩市漲停個(gè)股84只，跌停個(gè)股7只，跌幅超過(guò)5%的個(gè)股50只。數(shù)據(jù)顯示現(xiàn)在個(gè)股結(jié)構(gòu)性行情非?；钴S，但是分歧也很大，尾盤(pán)一批強(qiáng)勢(shì)連板票集體沖漲停，但是也有一批斷板走弱的票直接就砸向了跌停。
板塊方面看，還是新能源車(chē)和汽配、電池等概念牢牢占據(jù)了漲幅排行榜前列位置，至于其它高低切換的品種普遍持續(xù)性都不好。不過(guò)今天百億私募致投資者的信里面，明確表示新能源板塊當(dāng)前估值偏高了，雖然暫時(shí)不一定能夠遏制這種強(qiáng)勢(shì)格局，起碼會(huì)影響接力資金的謹(jǐn)慎情緒升溫。
所以當(dāng)前這種抱團(tuán)玩耍的局面已經(jīng)沒(méi)辦法用技術(shù)指標(biāo)來(lái)衡量了，而且內(nèi)部的高低切換以及晉級(jí)和斷板的規(guī)律性已經(jīng)弱化到了極致，可以說(shuō)純粹是資金博傻的行為模式了。我的觀(guān)點(diǎn)還是不變，持股的可以繼續(xù)持股，但是要上移止盈位，至于沒(méi)有的就別追漲了，謹(jǐn)防大面日上演。
一路梳理下來(lái)的話(huà)，大家應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn)，今天上漲的原因主要有三點(diǎn)：一是村長(zhǎng)在《求是》刊文很有爆點(diǎn)，算是扼殺了新一輪急跌的可能了，起碼今天低吸護(hù)盤(pán)的資金還是積極響應(yīng)了；二是北向資金也助攻凈買(mǎi)入23億，但是考慮到近期持續(xù)性不強(qiáng)，明天還是要防北向繼續(xù)砸盤(pán)；三是題材持續(xù)活躍維持了市場(chǎng)人氣，白馬股開(kāi)始有止跌企穩(wěn)跡象。
但是提醒大家注意的是，隱患也是很清晰的，主要有以下三點(diǎn)：
隱患一：縮量普漲很難持續(xù)，明天將迎來(lái)分化考驗(yàn)。
今天上證指數(shù)縮量錘頭線(xiàn)的反轉(zhuǎn)信號(hào)被嚴(yán)重弱化了，因?yàn)檎w還是在短期趨勢(shì)線(xiàn)和長(zhǎng)期趨勢(shì)線(xiàn)之間拉鋸，所以我們不僅要防明天的沖高回落，同時(shí)也要防這里一旦成色檢驗(yàn)不足，還會(huì)有新低出現(xiàn)的尷尬情況。
此外，雖然個(gè)股上漲家數(shù)并沒(méi)有太大差距，但是大家如果仔細(xì)看的話(huà)，近期有利好刺激的熱點(diǎn)題材幾乎全部啟動(dòng)了。如汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈、風(fēng)光新能源、5G、次新股、科技、軍工、智能機(jī)器、醫(yī)藥釀酒等等，很顯然明天最大的考驗(yàn)來(lái)自于接力資金不足，分化幾無(wú)懸念。
在看其他的消息之前，這里先給大家一個(gè)八月的確定性機(jī)會(huì)：今年5月6日讓大家佈局的$怡亞通(SZ002183)吃了53cm的大肉，4月22日$新華制藥(SZ000756)也吃了256cm大肉，4月29日讓大家佈局的山推股份(SZ000680)吃了一波57+的收獲，山推持倉(cāng)者的盛宴!最近布局的湖南發(fā)展（000722)也是收獲了三個(gè)板，7月18日布局的$惠程科技(SZ002168)也是收獲了5個(gè)板其他的就不在這里列舉了，都是滿(mǎn)滿(mǎn)的收貨!
我也深知散戶(hù)不易，給各位股友一個(gè)機(jī)會(huì)，近期也會(huì)布局一只低位的趨勢(shì)股。該股是一只被錯(cuò)殺的牛股，發(fā)現(xiàn)多方主力開(kāi)始介入了，已經(jīng)達(dá)到要拉升的峰值了，在底部大周期橫盤(pán)震蕩兩年半以上，近期放量突破周期性平臺(tái)壓力，這周也會(huì)完成介入。會(huì)有不錯(cuò)的收益，跟緊我的節(jié)奏，反虧為盈真的不難，往往成敗就在一瞬間！ 牛股的啟動(dòng)往往就在一瞬間，所以筆者一直在等待上車(chē)時(shí)機(jī)，下周一正是介入的最佳時(shí)機(jī)，為了不打亂主力懆盤(pán)的節(jié)奏，這里就不公布了，可在薇&亻言尋到我：thy88887，一共八位，備注“新浪”即可。早點(diǎn)跟上，真正的成功，來(lái)源于長(zhǎng)久的積累和量變，那些看似隨隨便便的成功，大多藏匿著投機(jī)和速朽的命運(yùn)！
隱患二：高位股份化風(fēng)險(xiǎn)加大，新能源車(chē)5連陽(yáng)開(kāi)啟短線(xiàn)變盤(pán)時(shí)間窗口。
最近5個(gè)交易日，新能源車(chē)、汽配、太陽(yáng)能和智能機(jī)器算是頭部領(lǐng)漲的題材熱點(diǎn)，而且天天爆發(fā)漲停潮，當(dāng)然市場(chǎng)龍頭也是天天再換。今天通潤(rùn)尾盤(pán)直接被砸跌停，說(shuō)明高位情緒分化已經(jīng)開(kāi)始了，考慮到上述品種普漲5天之后，短線(xiàn)變盤(pán)時(shí)間窗口也開(kāi)啟了，明天需要防高位股大面上演。
此外，今天百億私募發(fā)聲表明新能源板塊當(dāng)前估值過(guò)高，對(duì)于部分接力資金的情緒肯定是會(huì)有影響的。本身就是高位快節(jié)奏的輪動(dòng)，一旦后繼資金承接乏力的話(huà)，這擊鼓傳花的游戲就很容易玩不下去了，要小心。
隱患三：調(diào)整新低說(shuō)明C浪已經(jīng)確立，速度慢也是C浪。
至于技術(shù)面來(lái)講，今天是創(chuàng)了調(diào)整新低之后收出的縮量錘頭線(xiàn)，按照波浪理論定義來(lái)講，3226點(diǎn)被跌破之后代表這C浪已經(jīng)確立了。當(dāng)然今天的反彈起碼表明了C浪的初始速度是不快的，畢竟連續(xù)兩天調(diào)整，是一陰一陽(yáng)的節(jié)奏，而且3250點(diǎn)也還未破位失守，那么這里C浪走完之后成為最后一跌的可能性就很大了。
所以目前很清晰的情況就是，反彈量能不足，空間必然受限，時(shí)間也無(wú)從判斷，作為C浪調(diào)整中的技術(shù)性反抽，大家就不必過(guò)度解讀，也不用過(guò)于樂(lè)觀(guān)了。在C浪調(diào)整邏輯沒(méi)有改變之前，我們還是按規(guī)則先防C浪調(diào)整即可。
簡(jiǎn)單說(shuō)下明天行情，分化壓力之下要謹(jǐn)防沖高回落走勢(shì)，上方壓力位上移5個(gè)點(diǎn)至3275點(diǎn)附近，沖高至此受阻回落的話(huà)還是以減倉(cāng)和控倉(cāng)為主。近期領(lǐng)漲的題材熱點(diǎn)謹(jǐn)防上演大面行情，留意5G和數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)次新股能否脫穎而出，今天5G以及次新股是有板塊效應(yīng)的，最關(guān)鍵的是每逢大盤(pán)調(diào)整之際，次新股都會(huì)有波段行情，可適度留意相關(guān)機(jī)會(huì)！