出品：子彈財(cái)觀
2月24日消息，據(jù)云南市場監(jiān)督管理局在2月22日發(fā)布的2022-2023年云南省電動自行車等8種產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況通報(bào)顯示，在電動自行車領(lǐng)域抽查的25家企業(yè)銷售的25批次樣品中，有21批次合格，4批次不合格，不合格發(fā)現(xiàn)率為16%。
(資料圖片)
不合格的品牌中，就有標(biāo)稱江蘇新日電動車股份有限公司生產(chǎn)的新日牌電動自行車（型號：TDT9451Z），不合格項(xiàng)目為“整車安全：車速限值：電驅(qū)動、整車安全：車速限值：防篡改、整車安全：整車質(zhì)量”。
無獨(dú)有偶，北京市市場監(jiān)督管理局在2023年1月29日發(fā)布了北京市電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查結(jié)果公司（2022年第2批），顯示新日牌電動車也有不合格的情況，標(biāo)稱生產(chǎn)廠家為天津新日機(jī)電有限公司，具體規(guī)格型號為TDT4730Z，不合格項(xiàng)目為鋰離子電池管理系統(tǒng)（BMS）（通訊及數(shù)據(jù)上傳功能）。
2023年1月5日，浙江省市場監(jiān)督管理局發(fā)布了2022年度浙江省非醫(yī)用口罩、家用燃?xì)庠?、滅火器?1種流通領(lǐng)域產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況的通報(bào)，在電動自行車領(lǐng)域，他們抽查了62批次電動自行車產(chǎn)品，其中26批次產(chǎn)品不合格，不合格發(fā)現(xiàn)率為41.93%。其中也有新日電動車，標(biāo)稱生產(chǎn)廠家為天津新日機(jī)電有限公司，具體規(guī)格型號為TDT5030Z，不合格項(xiàng)目為“整車質(zhì)量”。
公開資料顯示，天津新日機(jī)電有限公司是江蘇新日電動車股份有限公司的全資子公司。
從以上3次被通報(bào)的結(jié)果來看，新日電動車的產(chǎn)品質(zhì)量還需要進(jìn)一步的提升，該公司的董事長張崇舜需要在品控方面多下功夫了。
張崇舜在1999年創(chuàng)辦新日電動車公司，2017年帶領(lǐng)這家公司在A股成功上市，據(jù)新日股份在2023年1月16日發(fā)布的2022年年度業(yè)績預(yù)告顯示，2022年新日股份預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為1.6億元到1.64億元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加1.486億元到1.526億元，同比增加1307%到1342%，整整翻了14倍。
新日股份預(yù)計(jì)2022年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為1.459億元到1.499億元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比同比增加1461%到1498%。
此外，張崇舜還帶領(lǐng)公司向供應(yīng)商發(fā)起了一筆近5億元的索賠訴訟。
今年2月4日，新日股份披露了一項(xiàng)訴訟，新日股份對浙江南都電源動力股份有限公司提起了索賠訴訟，索賠金額暫計(jì)4.88億元，該案已經(jīng)在2023年2月2日被法院受理。
雙方發(fā)生的糾紛是源自他們在2019年7月簽訂的電源采購交易協(xié)議，交易履行過程中，新日股份依約支付了絕大部分貨款，南都電源陸續(xù)向新日股份及其客戶交付的部分鋰電池出現(xiàn)批量性質(zhì)量問題，新日股份就質(zhì)量問題處理、違約損失賠償?shù)仁马?xiàng)與被告開展溝通協(xié)商，但南都電源遲遲未能給出有效解決方案，為此，新日股份向法院提起了訴訟。