長(zhǎng)江商報(bào)消息●長(zhǎng)江商報(bào)記者 江楚雅
中車(chē)系旗下時(shí)代電氣業(yè)績(jī)穩(wěn)步回升。
近日，軌交裝備龍頭時(shí)代電氣(688187.SH，03898.HK)公布2022年度業(yè)績(jī)快報(bào)，期內(nèi)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收180.34億元，同比增長(zhǎng)19.26%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)25.56億元，同比增長(zhǎng)26.67%。
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長(zhǎng)江商報(bào)記者注意到，時(shí)代電氣在不斷鞏固軌道交通主業(yè)的同時(shí)，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，積極開(kāi)拓第二產(chǎn)業(yè)。目前，公司包括功率半導(dǎo)體器件、新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)等業(yè)務(wù)在內(nèi)的新興裝備業(yè)務(wù)收入大幅增長(zhǎng)。2022年前三季度，該板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入35.29億元，同比增長(zhǎng)136.98%，業(yè)務(wù)收入占比達(dá)到32.45%。
同時(shí)，時(shí)代電氣保持高強(qiáng)度的研發(fā)投入力度，2017年至2022年前三季度，近六年累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用88.54億元。
業(yè)績(jī)企穩(wěn)回升
作為中車(chē)集團(tuán)下屬公司，時(shí)代電氣屬于軌道交通運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)，是我國(guó)軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商。
2021年9月7日，公司登陸科創(chuàng)板，順利實(shí)現(xiàn)A+H兩地上市。
公司在2020年受到疫情沖擊，軌交領(lǐng)域的招標(biāo)訂單持續(xù)下滑，呈現(xiàn)需求短期不足狀態(tài)，業(yè)績(jī)產(chǎn)生波動(dòng)。
2018年至2020年，時(shí)代電氣分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入156.58億元、163.04億元、160.34億元；凈利潤(rùn)26.12億元、26.59億元、24.75億元，同比變動(dòng)3.53%、1.79%、-6.91%。
2021年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為151.21億元、20.18億元，同比減少5.69%、18.49%。
業(yè)績(jī)下降趨勢(shì)不止，時(shí)代電氣緊抓功率半導(dǎo)體器件、汽車(chē)電驅(qū)產(chǎn)品在全球缺芯潮蔓延及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，公司業(yè)績(jī)也實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步回升。
根據(jù)時(shí)代電氣近日公布的2022年度業(yè)績(jī)快報(bào)，期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收180.34億元，同比增長(zhǎng)19.26%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)25.56億元，同比增長(zhǎng)26.67%。
時(shí)代電氣表示，報(bào)告期內(nèi)，公司在軌道交通領(lǐng)域聚力攻堅(jiān)、穩(wěn)中有進(jìn)，在新產(chǎn)業(yè)板塊緊抓市場(chǎng)機(jī)遇、奮力開(kāi)拓功率半導(dǎo)體器件、新能源汽車(chē)電驅(qū)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。
新興裝備發(fā)展強(qiáng)勁
由于軌道交通業(yè)務(wù)略顯疲態(tài)，2022年以來(lái)，時(shí)代電氣積極布局軌道交通以外的產(chǎn)業(yè)，在功率半導(dǎo)體器件、工業(yè)變流產(chǎn)品、新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)、傳感器件、海工裝備等領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)，該部分業(yè)務(wù)統(tǒng)稱(chēng)為新興裝備業(yè)務(wù)。
為了保持公司的競(jìng)爭(zhēng)力，時(shí)代電氣保持高強(qiáng)度的研發(fā)投入力度，2017—2022年前三季度，近六年間，公司累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用88.54億元。
通過(guò)不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，時(shí)代電氣的新興裝備業(yè)務(wù)進(jìn)入高速增長(zhǎng)時(shí)期。
2022年前三季度，公司軌道交通裝備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入72.02億元，同比增長(zhǎng)5.37%；新興裝備產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入35.29億元，同比增長(zhǎng)136.98%，業(yè)務(wù)收入占比達(dá)到32.45%。
目前，時(shí)代電氣與東風(fēng)、一汽、廣汽等新能源車(chē)廠(chǎng)合作，并與多家車(chē)企成立合資子公司，切入汽車(chē)電驅(qū)業(yè)務(wù)。2021年公司新能源電驅(qū)系統(tǒng)交付總數(shù)達(dá)到8.5萬(wàn)套，2022年上半年，新能源電驅(qū)系統(tǒng)交付總數(shù)達(dá)到6.3萬(wàn)套，排名行業(yè)前六。
此外，公司在光伏逆變器和風(fēng)電變流器領(lǐng)域拓展順利，公司在2022年1—9月持續(xù)中標(biāo)光伏逆變器訂單，裝機(jī)容量排名位列國(guó)內(nèi)企業(yè)前位。業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為公司的新能源車(chē)電驅(qū)、光伏逆變器和風(fēng)電變流器將有望在未來(lái)形成更強(qiáng)規(guī)模效應(yīng)。
在新能源行業(yè)高景氣下，時(shí)代電氣持續(xù)加碼新能源車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)。2022年9月，時(shí)代電氣通過(guò)一項(xiàng)議案，即中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體中低壓功率器件產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總額約111.19億元。
2022年年底，時(shí)代電氣還宣布，擬對(duì)控股子公司中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體增資約24.6億元，增資的資金用于中車(chē)時(shí)代半導(dǎo)體向公司購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)組件配套建設(shè)項(xiàng)目部分資產(chǎn)。
中信建投發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，市場(chǎng)對(duì)于公司的新能源系統(tǒng)級(jí)業(yè)務(wù)如電驅(qū)系統(tǒng)、光伏/風(fēng)電等工業(yè)變流器和汽車(chē)傳感器等業(yè)務(wù)明顯低估，預(yù)期這三個(gè)業(yè)務(wù)營(yíng)收在2023年分別達(dá)到13.65億、12.00億和4.82億，合計(jì)營(yíng)收超過(guò)30億元。
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