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當前看點!新能源車零件小龍頭,產(chǎn)品覆蓋特斯拉所有車型,市場遍布北美,歐洲
時間:2023-03-29 19:47:11  來源:年報翻譯官  
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這是一家我國新能源汽車輕量化領域中的龍頭企業(yè),公司的主要產(chǎn)品為汽車用鋁合金零部件。

而憑借著在該領域的強大競爭力,這家企業(yè)的業(yè)務不僅遍布北美、歐洲和亞洲,產(chǎn)品還覆蓋了特斯拉所有的車型,并且成為特斯拉的一級供應商。


(資料圖片)

從2020年開始,該公司的歷史凈利潤已經(jīng)連續(xù)4年實現(xiàn)了大幅度的增長,并在2022年以7.01億元的業(yè)績創(chuàng)出了歷史新高,該企業(yè)在這一年里發(fā)生了質的飛躍。

但是在去年第四季度,這家公司汽車零部件的利潤空間卻出現(xiàn)了下降,在本文的最后翻譯官會詳細介紹這些細節(jié)。

目前,該企業(yè)的股票在大幅回撤了35%以后,于近期走出了一波短暫的上漲趨勢。

大家好我是財報翻譯官,今天將調研A股新能源車概念板塊中,旭升集團(股票代碼:603305)這家上市公司2022年第四季度財報,下面進入今天的主題。

主營業(yè)務及核心競爭力

接電話的董秘是位女士,說話的聲音不大,態(tài)度還算可以。

在交談中翻譯官了解到,旭升集團的主營業(yè)務為精密鋁合金汽車零部件和工業(yè)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

這家公司汽車類產(chǎn)品的收入占比為90.81%,模具類產(chǎn)品的收入占比為3.97%。

在該企業(yè)的年報中翻譯官還發(fā)現(xiàn),中國新能源汽車的銷量已由2014年的7.5萬輛,提升至2022年的688.7萬輛。

而根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量已連續(xù)八年位居全球第1 ,2022年新能源汽車的產(chǎn)銷量分別同比增長了96.9%和93.4%。

這些數(shù)據(jù)均來自該公司的財報,也說明這家企業(yè)目前所從事的業(yè)務正處在行業(yè)風口中。

而從董秘的口中翻譯官還得知,在這家企業(yè)的前十大流通股東中只有一個自然人,并且前十大流通股東累計持股占流通股的比例高達71.64%,這說明公司目前的籌碼比較集中。

以上是對該企業(yè)基本信息的介紹,下面我們再來分析一下公司的凈利潤表現(xiàn)。

業(yè)績表現(xiàn)

以下內容和財務數(shù)據(jù)均源自該公司2022年第四季度報,并沒有任何個人觀點。

2021年第四季度,這家企業(yè)的凈利潤只有4.13億元。到了2022年第四季度,該公司的凈利潤就達到了7.01億元,同比增長了70%。

而這家企業(yè)目前的凈利潤,在A股新能源車概念板塊393家上市公司中排名第57位。這個名次非??壳?,說明其規(guī)模相對來說很大。

上面看過了該企業(yè)的凈利潤表現(xiàn),下面我們再來分析一下這家公司每年為員工以及高管支付薪酬的情況,并判斷出該企業(yè)目前所處的狀態(tài)。

在現(xiàn)金流量表中有一個指標叫支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金,它是記錄一家公司的管理層每年為員工支付薪酬情況的。

從2014年開始,該企業(yè)每年為員工以及高管支付的薪酬已連續(xù)9年實現(xiàn)了增長,并在2021年達到了5.26億元。這不僅比2020年增長了56%,還創(chuàng)出了歷史新高。

薪酬連續(xù)增長并且創(chuàng)出歷史新高,說明這家公司目前正處在高速發(fā)展的階段,每年都在招兵買馬向外擴張。

在本環(huán)節(jié)的最后我們再來分析一下該企業(yè)凈資產(chǎn)收益率這個指標,并判斷出公司目前的賺錢能力。

2022年第四季度,這家企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率為12.49%,同比增長了10%。這說明只要公司使用股東的100元錢,通過汽車零部件的生產(chǎn)經(jīng)營,9個月后就能賺回12.49元的凈利潤。

而該企業(yè)目前的賺錢能力,也就是凈資產(chǎn)收益率在A股新能源車概念板塊393家上市公司中排名第46位,這個名次更高說明其賺錢的能力相對來說很強。

通過上述分析我們了解到,在2022年第四季度,這家企業(yè)的規(guī)模很大,賺錢的能力更強,并且其目前正處在高速發(fā)展期。

凈利潤增長原因

因為翻譯官寫文章并不是為了推薦股票,所以在本文最重要的環(huán)節(jié)里,翻譯官將詳細分析出該公司凈利潤增長的主要原因,希望大家能認真閱讀。

通過使用杜邦理論分析翻譯官發(fā)現(xiàn),在2022年第四季度,這家企業(yè)凈利潤增長的主要原因是銷售凈利率的提高。

2021年第四季度,該公司銷售100元的汽車零部件只能賺回13.65元的凈利潤,銷售凈利率為13.65%。

而到了2022年第四季度,這家企業(yè)同樣銷售100元的汽車零部件卻能賺到15.72元的凈利潤,銷售凈利率達到了15.72%,同比增長了15%。

該公司目前的銷售凈利率,在A股新能源車概業(yè)板塊393家上市企業(yè)中排名第53位。這個名次非??壳?,說明其銷售凈利率相對來說很高。

通過上述分析我們了解到,在2022年由于這家公司的銷售凈利率的提高,這使得該企業(yè)第四季度的凈利潤出現(xiàn)了增長。

不足之處

在本文的最后我們再找找茬,分析一下這家公司目前存在的問題與瑕疵,翻譯官來給大家做一個風險提示。

通過分析主要財務數(shù)據(jù)后,翻譯官發(fā)現(xiàn)在2022年第四季度,該企業(yè)最大的問題在于短期償債能力不僅偏弱,而且還出現(xiàn)了減弱的跡象。

流動比率是衡量一家公司短期償債能力最有效的指標,它是流動資產(chǎn)和短期負債的比值。

2021年第四季度,這家公司的流動比率為1.71。這說明如果該企業(yè)有100元的短期負債就對應有171元的流動資產(chǎn)作為保障。

而到了2022年第四季度,這家公司的流動比率就降至1.63,同比下降了5%。

因為在流動資產(chǎn)中像存貨和應收賬款都是在短時間內很難變現(xiàn)的,所以流動比率的行業(yè)平均值為2。

而在2022年第四季度,該企業(yè)的流動比率不僅處在行業(yè)平均水平之下,并且還出現(xiàn)了下降,這說明其短期償債能力并不是很強。

而短期償債能力偏弱不僅會影響一家企業(yè)未來的現(xiàn)金流,嚴重的話還會有資金鏈斷裂的風險,這對其生產(chǎn)經(jīng)營是非常不利的,也是需要我們注意的。

如果把一家公司的基本面從高至低分為A、B、C、D、E五個等級的話,翻譯官個人認為該企業(yè)能維持C級的水平。

請注意:基本面良好的公司,股票不一定會上漲。但是那些能持續(xù)大漲的股票,公司的基本面一定非常出色。

而本文既沒有推薦旭升集團這只股票,也沒有說旭升集團公司有多么的好,而是精煉翻譯該企業(yè)的財報。

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