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據(jù)Wind數(shù)據(jù)，4月6日國產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰的均價(jià)已經(jīng)跌至21.5萬元/噸，較2022年11月高點(diǎn)56.75萬元/噸跌超6成。而對(duì)于碳酸鋰降價(jià)的“底線”在哪， 目前市場仍存爭議。
一些市場意見認(rèn)為，此輪碳酸鋰降價(jià)幅度已經(jīng)“超出預(yù)期”，而價(jià)格下探底部尚未可知。孚能科技（贛州）股份有限公司董事長王瑀表示，結(jié)合今年 形勢，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格會(huì)飛速地下降?！肮烙?jì)未來探到10萬元以下也不是沒有可能?！?/p>
贛鋒鋰業(yè)是全球最大的金屬鋰廠商，有“鋰王”之稱。目前該股股價(jià)其從高位回撤達(dá)70%。
在3月底業(yè)績說明會(huì)上表示，當(dāng)前鋰鹽價(jià)格下跌主要受到兩方面因素影響，一是下游變動(dòng)， 尤其是汽車廠商競爭激烈（燃油車價(jià)格戰(zhàn)等）。二是之前市場預(yù)計(jì)供應(yīng)量有較大增幅，包括鋰云母和鋰鹽湖，有供過于求的預(yù)期。這兩重因素導(dǎo)致鋰 鹽價(jià)格走低，市場開始觀望，包括儲(chǔ)能等需求也都在等待鋰價(jià)繼續(xù)下跌，從而出現(xiàn)了去庫存的情況。
中原證券此前發(fā)布研究報(bào)告稱，截止2023年3月10日，鋰電池和創(chuàng)業(yè)板估值分別為22.33倍和36.34倍，結(jié)合行業(yè)發(fā)展前景，維持行業(yè)“強(qiáng)于大市”評(píng)級(jí)?？紤]行業(yè)相關(guān)政策表述、行業(yè)近期走勢、目前市場估值水平及行業(yè)未來增長預(yù)期，短期建議總體謹(jǐn)慎關(guān)注鋰電池板塊投資機(jī)會(huì)，同時(shí)密切關(guān)注指數(shù)走勢及市場風(fēng)格。中長期而言，國內(nèi)外新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景確定，板塊值得重點(diǎn)關(guān)注，同時(shí)預(yù)計(jì)個(gè)股業(yè)績和走勢也將出現(xiàn)分化，建議持續(xù)重點(diǎn)圍繞細(xì)分領(lǐng)域龍頭布局。
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