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恒生科指早盤(pán)高開(kāi)震蕩，截至發(fā)稿漲0.89%，報(bào)3869.02點(diǎn)。兩倍做多恒科ETF $07226.HK 現(xiàn)漲1.96%。
科網(wǎng)股集體反彈，眾安在線(xiàn)漲超4%，嗶哩嗶哩-W漲超3%，微博-SW漲超2%，京東集團(tuán)-SW、商湯-W、百度集團(tuán)-SW、阿里巴巴-SW漲超1%，小米集團(tuán)-W、騰訊控股小幅上漲；攜程集團(tuán)-S跌超3%，閱文集團(tuán)、海爾智家跌超1%。
造車(chē)新勢(shì)力走高，理想汽車(chē)-W漲超4%，蔚來(lái)-SW漲超3%、小鵬汽車(chē)-W跟漲。
消息面上，理想汽車(chē)-SW近日公布4月交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月共交付新車(chē)25681輛，同比增長(zhǎng)516.3%，連續(xù)兩個(gè)月破2萬(wàn)輛。截止到2023年4月30日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量達(dá)33.56萬(wàn)輛。
華西證券發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，新勢(shì)力、自主車(chē)企相繼開(kāi)啟新品周期，智能化、產(chǎn)品力顯著提升，供給側(cè)持續(xù)改善；伴隨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，自主車(chē)企有望憑借本土供應(yīng)鏈強(qiáng)化性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步獲取合資品牌市場(chǎng)空間。中長(zhǎng)期維度、新勢(shì)力車(chē)型帶來(lái)的增量+國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈份額提升共振驅(qū)動(dòng)收入高增，疊加短期原材料、匯率、海運(yùn)費(fèi)等利潤(rùn)壓制因素緩解，將具備較高的業(yè)績(jī)彈性。
信達(dá)證券表示，新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)最激烈階段逐步過(guò)去，持幣觀(guān)望情緒逐漸緩解，需求有望逐步釋放。大部分地方刺激政策于3月底到期，4月以來(lái)地方層面政策刺激較少。該行認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)最激烈階段逐步過(guò)去，消費(fèi)者持幣觀(guān)望情緒逐漸緩解，前期壓抑的消費(fèi)需求也有所釋放，有利于車(chē)市企穩(wěn)。4月中下旬上海車(chē)展成功舉辦，有望助力汽車(chē)市場(chǎng)溫和恢復(fù)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示，3月底汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)1.78，環(huán)比下降7.8%，終端庫(kù)存仍處于高位，但去庫(kù)存穩(wěn)步進(jìn)行。
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