華盛資訊6月8日訊，截止周三收盤，特斯拉再漲1.47%，為連續(xù)第九個交易日上漲，股價創(chuàng)2022年10月以來新高。自5月以來期間累計漲幅超過36%，整個五月市值增長1255.7億美元，這也幫助其CEO馬斯克重新登上了彭博億萬富翁指數(shù)的榜首。
特斯拉股價為何連續(xù)狂飆？華爾街投行對公司股價還有多少預(yù)期？哪些特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈概念股有望起飛？一文帶你看懂。
美政府網(wǎng)站周二確認(rèn)，目前所有特斯拉Model 3車型都符合7500美元的電動汽車稅收抵免條件，隨后特斯拉官網(wǎng)更新了Model 3后驅(qū)版售價，最新價格下調(diào)至32740美元，加上各州其他補(bǔ)貼后價格可最低可至22830美元。在平均價格約為4.5萬美元的美國新車市場上，這一價格其實(shí)已經(jīng)屬于相對便宜的價位，將對以豐田為首的日系品牌在美銷量空間進(jìn)一步擠壓。
(資料圖)
此前，美政府發(fā)布低碳法案中提到，如果新能源汽車想獲得全額政府補(bǔ)貼，則必須保證供應(yīng)鏈中在美國生產(chǎn)或美國公司的關(guān)鍵零部件比例達(dá)到一定程度，根據(jù)該法案，去年特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版和長續(xù)航四驅(qū)版都只能獲得一半補(bǔ)貼，也就是3750美元。原因是當(dāng)時它在入門車款中使用了寧德時代的電池，而在經(jīng)過了供應(yīng)商調(diào)整后，該車款開始采用松下(ADR)美國工廠的電池。
更為重磅的是，據(jù)市場最新消息透露，新款Model3計劃今年9月在上海超級工廠開啟投產(chǎn)工作，最快將于今年第四季度陸續(xù)開啟新車預(yù)訂，特斯拉還將會進(jìn)一步降低新車的生產(chǎn)制造成本，新Model 3車身外殼將會采用更多的大型鑄件制造，以減少組件數(shù)量，制造成本將降低50%，新款Model 3的售價或?qū)⒂瓉泶蠓抡{(diào)至不到20萬元。
華爾街關(guān)于特斯拉股價最新的觀點(diǎn)，來自投行Piper Sandler。在該行分析師Potter看來，特斯拉不應(yīng)只被視為一只汽車股，他將該股的目標(biāo)價設(shè)定為280美元，這比特斯拉最新收盤價高出25%。
Potter對特斯拉汽車業(yè)務(wù)的估值為每股135美元，市值約為4300億美元；對特斯拉其余業(yè)務(wù)（包括軟件和能源存儲）的估值為每股145美元，市值約為4600億美元。
該行認(rèn)為，如果僅僅考慮特斯拉汽車業(yè)務(wù)的潛力，那么該股當(dāng)前的價格顯然并不便宜。從市盈率來看，豐田美國存托憑證（ADR）當(dāng)前的交易價格約為該股2024年預(yù)期業(yè)績的9倍。相比之下，特斯拉的市盈率高達(dá)45倍。當(dāng)然，特斯拉的增長速度要快得多。2023年的銷量預(yù)計將達(dá)到180萬輛左右，較2022年增長約40%。而豐田汽車的年銷量近年來一直徘徊在1000萬輛左右。
Potter主要是考慮到該公司新的收入來源，特斯拉不僅向居民用戶銷售太陽能電池板和電池存儲產(chǎn)品，還銷售公用事業(yè)規(guī)模的電池存儲產(chǎn)品。此外，特斯拉還銷售駕駛輔助軟件，每臺售價高達(dá)1.5萬美元。
此外，特斯拉還正在開發(fā)的AI驅(qū)動人形機(jī)器人擎天柱（Optimus）也是一個巨大的機(jī)會。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，有朝一日這可能成為特斯拉最有價值的部分。
根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，Potter給出的280美元目標(biāo)價是華爾街較高的預(yù)期之一。目前，華爾街投行對該股的平均目標(biāo)價約為198美元。
港股：
力勁科技：壓鑄車身；公司是全球最大的壓鑄機(jī)制造商，創(chuàng)立于1979年。集團(tuán)從事設(shè)計、制造及銷售三大產(chǎn)品系列，即壓鑄機(jī)、注塑機(jī)及計算機(jī)數(shù)控(CNC)加工中心。
億和控股：座椅骨架；公司定位為綜合性精密金屬制模及沖壓制品制造服務(wù)供應(yīng)商，目前已經(jīng)成為集電子、汽車零部件、互聯(lián)網(wǎng)信息等三大板塊為一體的綜合型高科技集團(tuán)公司。
贛鋒鋰業(yè)：動力電池；公司為國內(nèi)鋰資源龍頭企業(yè)，贛鋒鋰業(yè)擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，是鋰系列產(chǎn)品供應(yīng)最齊全的制造商之一。
福耀玻璃：車窗；公司是中國第一、世界第二大汽車玻璃供應(yīng)商，業(yè)務(wù)包括汽車玻璃、汽車級浮法玻璃及其他業(yè)務(wù)。其中汽車玻璃為公司核心業(yè)務(wù)。
敏實(shí)集團(tuán)：鋁飾條；公司是中國乘用車零部件市場中車身結(jié)構(gòu)件飾條及汽車裝飾件的優(yōu)秀供貨商，主要從事汽車裝飾條、汽車裝飾件、車身結(jié)構(gòu)件、行李架、電池盒及其他相關(guān)汽車零部件的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。
美股：
松下(ADR)：電池；日本電子巨頭松下此前宣布將在美國內(nèi)華達(dá)州與其最大客戶特斯拉共同運(yùn)營的超級工廠擴(kuò)大電動汽車電池的生產(chǎn)。
Piedmont Lithium Limited：電池；公司是一家位于澳大利亞的新興鋰礦公司，專注于位于北卡羅來納州的皮埃蒙特鋰項目的開發(fā)，為特斯拉供應(yīng)高純度鋰礦石。
Wolfspeed：汽車芯片商；公司原本是商用LED燈生產(chǎn)商，通過生產(chǎn)用于汽車的碳化硅半導(dǎo)體器件，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，而特斯拉正是它的主要客戶之一。
Blink Charging：充電樁；公司是美國最大的電動車充電運(yùn)營商，提供住宅和商業(yè) EV 充電設(shè)備，使 EV 駛員能夠在各種類型的地點(diǎn)輕松充電。
風(fēng)險提示: 投資涉及風(fēng)險，證券價格可升亦可跌，更可變得毫無價值。投資未必一定能夠賺取利潤，反而可能會招致?lián)p失。過往業(yè)績并不代表將來的表現(xiàn)。在作出任何投資決定之前，投資者須評估本身的財政狀況、投資目標(biāo)、經(jīng)驗、承受風(fēng)險的能力及了解有關(guān)產(chǎn)品之性質(zhì)及風(fēng)險。個別投資產(chǎn)品的性質(zhì)及風(fēng)險詳情，請細(xì)閱相關(guān)銷售文件，以了解更多資料。倘有任何疑問，應(yīng)征詢獨(dú)立的專業(yè)意見。