近日，交通運輸部、國家標準化管理委員會聯(lián)合印發(fā)《交通運輸智慧物流標準體系建設指南》(以下簡稱指南)，持續(xù)提升智慧物流標準化水平，為加快建設交通強國提供高質量標準供給。
突出智慧特征
近年來，新型交通基礎設施、自動駕駛與智能航運、網絡貨運、電子單證、快遞無人機等方面的標準化需求強烈，該指南也隨之誕生。
據介紹，該指南立足于交通運輸行業(yè)中與智慧物流相關的標準，針對運輸配送環(huán)節(jié)，突出智慧特征，按照需求導向、創(chuàng)新引領、場景驅動、動態(tài)調整的總體思路進行編制。
同時，指南提出，到2025年，聚焦基礎設施、運載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數據交互與共享、運行服務與管理等領域，完成重點標準制修訂30項以上，形成結構合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進適用、國際兼容的交通運輸智慧物流標準體系，打造一批標準實施應用典型項目，持續(xù)提升智慧物流標準化水平，為加快建設交通強國提供高質量標準供給。
從具體內容來看，交通運輸智慧物流標準體系包括基礎通用標準、設施設備標準、系統(tǒng)平臺與數據單證標準、服務與管理標準4個部分，共72項標準，其中現行有效標準28項、在研標準9項、待制定標準35項。
專家表示，該指南聚焦行業(yè)盲點，對智慧物流服務過程中的能力保障，運輸、倉儲、配送、數據等服務提供以及服務評價與改進內容進行了規(guī)范，不僅是反映智慧物流行業(yè)整體規(guī)范的標準，而且明確了物流企業(yè)在智慧化轉型過程中應遵守的服務要求，通過標準的制定與引領，為大量物流企業(yè)的智慧化轉型提供有力借鑒。
市場規(guī)模將超萬億元
我國已成為全球最大的物流市場。根據中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數據，2016—2020年，我國智能物流市場規(guī)模增速均保持在兩位數以上，2020年市場規(guī)模已接近6000億元，預計到2025年市場規(guī)模超過萬億元。據京東物流研究院數據，仍有約49.17%的企業(yè)未使用倉儲物流自動化設備。隨著智能物流滲透率提升，相關市場規(guī)模有望擴容。
物流行業(yè)是國民經濟的支柱性產業(yè)，在推動制造業(yè)、農業(yè)、商貿流通業(yè)的供給側改革中發(fā)揮著重要作用。2015年以來，國家各級政府機構先后出臺了各種鼓勵物流行業(yè)向智能化、智慧化發(fā)展的政策，并積極鼓勵企業(yè)進行物流模式的創(chuàng)新。2017年7月出臺的《關于印發(fā)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》中，更是將智慧物流上升到了“引導新一輪經濟發(fā)展和產業(yè)變革動力”的高度。
專家表示，智慧物流能使整個物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力，標志著信息化在整合網絡和管控流程中進入到一個新的階段，即進入到一個動態(tài)的，實時進行選擇和控制的管理水平，并成為未來發(fā)展的方向。但在物流行業(yè)中，運輸的種類和風險、物流過程中的運輸環(huán)節(jié)和動作方式及物流企業(yè)的服務都影響到物流運輸的成本和質量。
打開行業(yè)成長天花板
據了解，此次發(fā)布的指南中還列出了與交通運輸智慧物流標準體系密切相關，但不屬于交通運輸行業(yè)相關專業(yè)標委會歸口管理的19項標準。
智能物流具備成本優(yōu)勢，近年來，物流總費用逐年上漲，傳統(tǒng)倉儲人工成本抬升，同時人員數量下降。
業(yè)內人士表示，智能物流系統(tǒng)能夠降本增效，符合發(fā)展趨勢需求。同時，各行業(yè)自動化物流系統(tǒng)的規(guī)劃設計理念、使用的自動化物流設備和軟件等具有類似性，技術平臺共性較大，不同行業(yè)之間具備可拓展性，將打開行業(yè)成長天花板。
交通運輸部有關負責人表示，智慧物流具有聯(lián)通性強、融合度廣、經濟成本低、運行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢，代表著現代物流業(yè)的發(fā)展方向，對于建設高效順暢的流通體系、降低物流成本作用巨大。
專家認為，指南作為智慧物流行業(yè)國家標準，明確了智慧物流服務的特征和關鍵要素，給出了服務能力保障、服務提供、服務評價與改進的內容，在填補智慧物流行業(yè)標準空白的同時，也將推進智慧物流服務水平的全面提升。
交通運輸部表示，將會同國家標準化管理委員會加強組織保障，加快相關標準制修訂相關程序，并加強重要標準宣貫培訓，擴大國際合作交流，為加快智慧物流發(fā)展、構建現代綜合交通運輸體系、促進經濟高質量發(fā)展提供有力支撐。(依琰)