2022年10月30日，濰柴動力（2338.HK； 000338.SZ）披露2022年三季報(bào)，第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入437.8億元，歸母凈利潤9.25億元，基本每股收益0.11元；前三季度累計(jì)營業(yè)收入1305.2億元,歸母凈利潤33.1億元，基本每股收益0.38元。
重卡龍頭地位顯著，搶抓行業(yè)復(fù)蘇機(jī)遇
2021年7月以來中國重卡行業(yè)經(jīng)歷了斷崖式下跌，但這種局面自2022年三季度開始發(fā)生了變化。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年9月中國重卡銷售5.2萬輛，1-9月累計(jì)銷量52.3萬輛。從行業(yè)整體走勢來看，近兩個(gè)月重卡銷量同比降幅較上半年已明顯收窄，呈現(xiàn)逐漸復(fù)蘇態(tài)勢。
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三季度，濰柴動力繼續(xù)依靠領(lǐng)先的技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢，先后推出H系列和T系列大馬力高端發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠，受到卡車司機(jī)的一致好評。重卡發(fā)動機(jī)裝機(jī)率三季度單季超過35%，前三季度裝機(jī)率達(dá)32%，龍頭地位優(yōu)勢顯著?？毓勺庸娟冎仄?jīng)營繼續(xù)向好，第三季度實(shí)現(xiàn)盈利，銷售重卡2.1萬輛，同比增長23%，市占率達(dá)14.9%，市場份額持續(xù)提升。
出口業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)高速增長
面對行業(yè)周期性波動，濰柴動力已將產(chǎn)業(yè)布局從國內(nèi)延伸至國外，著力規(guī)避對單一市場和業(yè)務(wù)依賴的風(fēng)險(xiǎn)。近年來，在國內(nèi)市場需求低迷時(shí)，濰柴動力加快出口業(yè)務(wù)開拓。2022年第三季度，發(fā)動機(jī)出口銷量同比增長60%；重卡整車出口銷量同比增長125%。前三季度，發(fā)動機(jī)出口累計(jì)銷量同比增長41%；重卡整車出口累計(jì)銷量同比增長77%。
戰(zhàn)略業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)增量，多元貢獻(xiàn)平滑周期
大缸徑發(fā)動機(jī)、高端液壓動力總成、高端農(nóng)業(yè)裝備是濰柴動力的戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)。2022年前三季度，大缸徑發(fā)動機(jī)銷售超5000臺，同比增長超40%；收入16.3億，同比增長75%；林德液壓全球?qū)崿F(xiàn)收入19億元，其中中國業(yè)務(wù)收入4.8億元，同比增長21%；濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)收入和盈利繼續(xù)保持高速增長。三大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)為整體業(yè)績穩(wěn)健發(fā)展提供有力支撐。
智能物流雖有承壓，多措并舉穩(wěn)步向好
2022年第三季度，控股子公司凱傲集團(tuán)雖受高通脹率和上游成本提高等因素影響，盈利有所承壓，但訂單量和收入表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁。雖然外圍環(huán)境仍有諸多挑戰(zhàn)，但凱傲集團(tuán)正逐步加大降本增效力度，并加強(qiáng)供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)施更加及時(shí)的價(jià)格調(diào)整策略，傳導(dǎo)成本壓力，以保障盈利水平快速恢復(fù)。
受穩(wěn)增長政策、物流恢復(fù)、運(yùn)煤旺季等利好因素推動，預(yù)計(jì)重卡行業(yè)需求將逐步復(fù)蘇，迎來明確拐點(diǎn)。作為行業(yè)龍頭的濰柴動力，有望憑借其強(qiáng)大優(yōu)勢進(jìn)一步提升市場份額。同時(shí)，濰柴動力的戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)正迎來集中爆發(fā)期，業(yè)績貢獻(xiàn)將繼續(xù)加速釋放；智能物流成本下降、盈利改善、持續(xù)向好。隨著外圍多種不利因素改善及自身強(qiáng)大的核心競爭優(yōu)勢，預(yù)計(jì)未來濰柴動力的業(yè)績將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢增長。