出品：子彈財(cái)觀
12月2日消息，智能無(wú)人機(jī)上市公司億航智能今天發(fā)布了截至2022年9月30日的業(yè)績(jī)報(bào)告，據(jù)億航的第三季度財(cái)報(bào)顯示，他們?cè)摷径葘?shí)現(xiàn)營(yíng)收822.6萬(wàn)元，上年同期的營(yíng)收為1296.5萬(wàn)元，同比下滑了36.5%。今年第二季度億航智能的營(yíng)收為1461.8萬(wàn)元，第三季度營(yíng)收環(huán)比下降43.7%。
億航智能第三季度的運(yùn)營(yíng)虧損為7370萬(wàn)元，而2022年第二季度運(yùn)營(yíng)虧損7430萬(wàn)元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)虧損為5290萬(wàn)元，而2022年第二季度運(yùn)營(yíng)虧損5120萬(wàn)元。
(資料圖)
億航智能的凈虧損為7654.7萬(wàn)元，上年同期的凈虧損為7225.1萬(wàn)元。歸屬于母公司股東的凈虧損為7612.5萬(wàn)元，上年同期為7197.5萬(wàn)元。
自從2017年以來(lái)，億航智能的年度虧損分別是8743萬(wàn)、7911萬(wàn)、4855萬(wàn)、8762萬(wàn)、3.140億，2022年前三季度虧損2.19億元，5年零9個(gè)月里，億航智能公司的累計(jì)虧損達(dá)到8.357億元。
他們?cè)诮衲甑谌径鹊匿N售毛利率是65.9%，較今年第二季度的毛利率67.1%降低了1.2個(gè)百分點(diǎn)，但較上年同期的61.78%還是有所增長(zhǎng)。
今年第三季度，在億航智能創(chuàng)始人胡華智的帶領(lǐng)下，他們賣出去了4臺(tái)EH216載人智能飛行器，而在今年第二季度，他們賣出去的數(shù)量是8臺(tái)。
據(jù)財(cái)報(bào)披露，億航智能自從2021年推出100條航空出行線路計(jì)劃至今，億航已經(jīng)開展了多項(xiàng)行動(dòng)，EH216無(wú)人駕駛飛機(jī)在中國(guó)15個(gè)運(yùn)營(yíng)點(diǎn)進(jìn)行了運(yùn)營(yíng)試飛，超過(guò)6800個(gè)以空中觀光為主的實(shí)際場(chǎng)景已完成運(yùn)營(yíng)試飛。
胡華智在第三季度財(cái)報(bào)中表示：“盡管疫情的影響給我們第三季度的業(yè)績(jī)?cè)黾恿藟毫?，但我們?cè)陬愋驼J(rèn)證和其他領(lǐng)域取得了有意義的進(jìn)展，這將推動(dòng)我們的長(zhǎng)期增長(zhǎng)。
具體來(lái)說(shuō)，在所有認(rèn)證方案被中國(guó)民航總局正式批準(zhǔn)后，EH216-S型認(rèn)證過(guò)程進(jìn)入了‘演示和符合性驗(yàn)證’的最后階段。這反映了我們團(tuán)隊(duì)的辛勤工作，以及航空主管部門和航空業(yè)的大力支持。由于我們已經(jīng)幾乎完成了過(guò)程中最艱巨的環(huán)節(jié)，我們對(duì)完成全球首個(gè)載人無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)適航認(rèn)證充滿信心。我們將繼續(xù)努力加快剩下的工作，使其盡快實(shí)現(xiàn)?！?/p>
此外，億航智能還預(yù)計(jì)，他們?cè)?022年全年的營(yíng)收將達(dá)到5500萬(wàn)元至6500萬(wàn)元。而他們2021年全年的營(yíng)收是5681萬(wàn)元，也就是說(shuō)他們2022年的營(yíng)收將同比下降3.2%至同比上升14.4%。
億航智能在2019年12月12日登陸美國(guó)納斯達(dá)克股市，當(dāng)時(shí)的發(fā)行價(jià)為每股12.5美元，今年1月3日，億航智能的收盤價(jià)還有15.91美元，但截至12月2日，億航智能的股價(jià)為4.76美元，較發(fā)行價(jià)跌去了61.9%，較今年年初的股價(jià)跌去了70%。