在新能源與智能化板塊的強(qiáng)勁熱潮下，汽車股其他板塊還有機(jī)會嗎？
新年伊始，辭舊迎新。截至癸卯年來臨前夕，在《汽車K線》統(tǒng)計在冊的71家汽車業(yè)上市公司范圍內(nèi)，共有12家以公告的形式，披露了自己的2022年業(yè)績預(yù)告。那么，在這些公司當(dāng)中，誰是最大的贏家？透過這12家上市公司的業(yè)績預(yù)告，又能發(fā)現(xiàn)汽車股五大板塊分別有著怎樣的表現(xiàn)？
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賣得多、還要賣得貴才算干得好
從歸屬于母公司所有者的凈利潤（以下簡稱“歸母凈利潤”）角度來看，12家公司全部實現(xiàn)盈利，與上年同期相比，其中有9家實現(xiàn)歸母凈利潤同向上升，即盈利規(guī)模擴(kuò)大；另有兩家實現(xiàn)扭虧為盈、1家出現(xiàn)了同向下降，也就是歸母凈利潤同比上年出現(xiàn)收縮的情況。
在上述相對較好的業(yè)績變動原因當(dāng)中，受市場需求回暖帶來的產(chǎn)銷擴(kuò)大，以及企業(yè)自身產(chǎn)品盈利能力提升成為了最核心的兩大支柱。
特別是預(yù)計歸母凈利潤排名第5的億緯鋰能，不同于其它4家排在前列的上市公司擁有絕對的行業(yè)領(lǐng)先地位，億緯鋰能在業(yè)績預(yù)告中明確表示，“在上游主要材料價格急劇上漲的背景下，公司秉持和諧發(fā)展原則，適時調(diào)整產(chǎn)品定價機(jī)制，各產(chǎn)品線的盈利能力得到較好修復(fù)”。在此基礎(chǔ)上，疊加產(chǎn)能釋放等條件，讓位于新能源產(chǎn)業(yè)鏈中游的億緯鋰能，在遭遇公司投資收益同比較大下降的情況下，仍然預(yù)計能夠?qū)崿F(xiàn)歸母凈利潤10%-25%的同比增長。
新能源與智能化板塊成最大贏家
在上述12家率先披露2022年業(yè)績預(yù)告的上市公司當(dāng)中，不僅有6家出自于新能源與智能化板塊，占據(jù)半壁江山，同時，該板塊還包攬了歸母凈利潤排行榜的前兩名。
其中，寧德時代以291億-315億元的預(yù)計歸母凈利潤位居榜首，這也是上述公司當(dāng)中唯一一家2022年歸母凈利潤有望突破300億元的汽車業(yè)上市公司，要知道，在2021年，寧德時代歸母凈利潤也僅為159.31億元。
但寧德時代也并非高枕無憂，“鋰業(yè)雙雄”之一的天齊鋰業(yè)緊隨其后，預(yù)計歸母凈利潤高達(dá)231億-256億元，雖然與寧德時代尚有60億元左右的差距，但值得注意的是，天齊鋰業(yè)預(yù)計歸母凈利潤的同比增速仍然保持著4位數(shù)的增幅，最高甚至達(dá)到了1131.45%，遠(yuǎn)超其它汽車業(yè)上市公司的同期表現(xiàn)。連續(xù)兩年的高增長，讓天齊鋰業(yè)從2020年時的虧損，轉(zhuǎn)瞬成為盈利水平直逼“寧王”的汽車業(yè)上市公司。
出自于零部件板塊的福耀玻璃雖然能排名第3，但實際上其預(yù)計歸母凈利潤僅為47.19億-50.34億元，大約僅為天齊鋰業(yè)的四分之一。同時，從福耀玻璃公告的變動原因中可以看出，相較于寧德時代、天齊鋰業(yè)，福耀玻璃能夠?qū)崿F(xiàn)盈利擴(kuò)大，憑借的更多是產(chǎn)品性價比、全球產(chǎn)能布局帶來的穩(wěn)定供應(yīng)，對其自身的挑戰(zhàn)難度相對較高。不過值得肯定的是，福耀玻璃業(yè)績預(yù)告中披露的歸母凈利潤預(yù)計達(dá)到50%-60%的同比增幅，是其近5年來最強(qiáng)勁的增長表現(xiàn)。
率先披露的并非都是好消息
在上述12家公司當(dāng)中，帶有一點遺憾的是福田汽車，雖然預(yù)計歸母凈利潤將會達(dá)到0.56億元，實現(xiàn)扭虧為盈，但其扣非凈利潤預(yù)計為虧損2.82億元，這也是其自2014年以來，連續(xù)第9年扣非凈利潤出現(xiàn)虧損。
關(guān)于影響利潤變動的原因，福田汽車在業(yè)績預(yù)告中表示，“公司上期虧損主要受北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)減值增加以及公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認(rèn)投資收益等事項影響。本期北京寶沃相關(guān)事項影響利潤總額同比增加?50.86?億元”。
相對來說最耐人尋味的是廣汽集團(tuán)，其曾經(jīng)在2022年12月29日，便以公告的形式公布了2022年度經(jīng)營情況的部分?jǐn)?shù)據(jù)。不過與上述12家公司披露的業(yè)績預(yù)告不同，廣汽集團(tuán)在公告中主要公布的是產(chǎn)銷、營收和利稅情況，并未披露盈利表現(xiàn)，故并未列入排名當(dāng)中。
在感嘆新能源與智能化板塊整體表現(xiàn)勢頭正勁的同時，令人擔(dān)憂的是由11家公司組成的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)板塊，在同一時期僅有永達(dá)汽車一家發(fā)布業(yè)績預(yù)告，并且在公告中顯示預(yù)計2022年歸母凈利潤將出現(xiàn)不超過43%的同比下跌，成為首批公布2022年業(yè)績預(yù)告的汽車業(yè)上市公司中，盈利水平下跌最嚴(yán)重的公司。在2022年的疫情沖擊下，汽車經(jīng)銷商的業(yè)績表現(xiàn)尤為值得關(guān)注。
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