(相關(guān)資料圖)
1月30日，根據(jù)中國(guó)三大頭部航空公司國(guó)航、東航、南航發(fā)布的最新業(yè)績(jī)預(yù)告，2022年，三家航企預(yù)計(jì)合計(jì)虧損逾1000億元。其中，國(guó)航歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損約370億元到395億元，東航預(yù)計(jì)虧損約360億元至390億元，南航預(yù)計(jì)虧損303億元到332億元。根據(jù)公告計(jì)算，三大航去年凈虧至少1033億元，較2021年擴(kuò)大152%。其中，國(guó)航去年凈虧同比擴(kuò)大約122%至137%；東航去年凈虧同比擴(kuò)大195%至219%；南航去年凈虧同比擴(kuò)大150%至174%。
對(duì)于虧損原因，三大航均表示，2022年，國(guó)內(nèi)民航業(yè)受疫情反復(fù)、油價(jià)高企、人民幣匯率貶值等多重沖擊影響，行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，公司經(jīng)營(yíng)改善的難度進(jìn)一步加大，主業(yè)相關(guān)投資企業(yè)亦受到嚴(yán)重影響。
另外，其他航空2022年均遭遇不同程度的虧損。其中，春秋航空預(yù)計(jì)2022年凈虧損23.5億元-26億元；吉祥航空預(yù)計(jì)2022年凈虧損35.7億元-42.3億元；海航控股預(yù)計(jì)2022年凈虧損185億元-220億元。
雖面臨巨額虧損，但隨著出入境政策的優(yōu)化，多家航司航線、航班加密，民航市場(chǎng)呈現(xiàn)出復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，春節(jié)期間的旅客運(yùn)輸量也大幅提升。在業(yè)內(nèi)專家看來，民航市場(chǎng)正在加速恢復(fù)中，但若要完全恢復(fù)至疫情前的狀態(tài)，仍需要一段時(shí)間。
來源： 物流指聞綜合