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新車G6能否幫助小鵬汽車走出逆境尚待觀察，但自該車啟動預(yù)售以來，公司股價已連漲兩個交易日，有效地提振了市場預(yù)期。截至發(fā)稿，小鵬汽車港股周二盤中一度漲近4%，有望繼續(xù)延續(xù)本輪漲勢。
周一，小鵬汽車宣布G6預(yù)訂用戶超2.5萬人，公司港股、美股雙雙漲超11%，延續(xù)了上周五啟動預(yù)售之后的股價漲勢。該車售價22.5萬元起，預(yù)計將于7月啟動交付，上市后將更新具體的交付日期。
對于即將交付的G6，公司管理層均寄予厚望。CEO何小鵬在今年一季度財報中表示，“相信G6將會成為中國價格介乎20萬至30萬元的新能源SUV市場最受矚目的熱銷爆款之一。”
小鵬汽車聯(lián)席總裁夏珩稱其為“實(shí)現(xiàn)無人駕駛前的最后一款車”，顧宏地則表示，“隨著G6和其他新品帶動銷量的快速增長，我們預(yù)期運(yùn)營現(xiàn)金流大幅改善”。
根據(jù)一季度財報，公司營收同比降45.9%，凈虧損則同比擴(kuò)大37.4%；期內(nèi)交付量同比下滑47.3%至1.82萬輛，環(huán)比下滑17.9%。此外，公司現(xiàn)金儲備由上年底的382.5億元減少至341.2億元，上年同期該金額為417.1億元。
海通國際在一份研報中認(rèn)為，在空間、續(xù)航、智能化、補(bǔ)能速度等方面，G6較Model Y、問界M5等競品具備競爭優(yōu)勢，其交付表現(xiàn)將成為小鵬汽車下半年扭轉(zhuǎn)頹勢的關(guān)鍵。該行預(yù)計，小鵬汽車下半年月均交付量有望穩(wěn)步回升至1萬輛以上。
從定價方面來看，22.5萬元的起售價也有望成為提振G6銷量的重要因素。相比之下，問界M5和Model Y的起售價分別為25.98萬元、26.39萬元。
東吳證券的預(yù)期則更為樂觀，并認(rèn)為G6有望推動小鵬困境反轉(zhuǎn)。