中國小康網 獨家專稿
文|《小康》·中國小康網記者 郭煦
【資料圖】
布局儲能產業(yè)，“頭部玩家”上海深圳動作連連，二線城市也爭先恐后，多地發(fā)布儲能產業(yè)支持政策。此外，部分“有礦”的三線城市也想憑資源稟賦分一杯羹。
圖源/hellorf
在“雙碳”背景下，新型儲能產業(yè)迎來“風口”。
當前，諸多城市正在競逐儲能新賽道。3月，《廣東省推動新型儲能產業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》發(fā)布。《意見》提出，到2027年，全省新型儲能產業(yè)營業(yè)收入達到1萬億元。
布局儲能產業(yè)，“頭部玩家”上海深圳動作連連，二線城市也爭先恐后，常州、長沙、佛山、東莞、合肥等多地發(fā)布儲能產業(yè)支持政策。此外，部分“有礦”的三線城市也想憑資源稟賦分一杯羹。
重慶市銅梁區(qū)已經正式提出要打造中國西部新型儲能產業(yè)新高地;江蘇省常州市早先便布局儲能技術研究院，并引進動力和儲能電池生產及配套企業(yè)，現(xiàn)如今已經形成了發(fā)電、儲能、輸送和應用——也就是“發(fā)儲送用”的產業(yè)閉環(huán)，在國內首屈一指;四川省宜賓市近些年動力電池產業(yè)集群加快成勢，基本形成了 “1+N”動力電池產業(yè)生態(tài)圈，邁向“動力電池之都”，下一步將大力發(fā)展儲能產業(yè)，聚焦引進系統(tǒng)集成等項目，帶動“光伏+儲能”全產業(yè)鏈發(fā)展，促進動力電池和儲能產業(yè)齊頭并進;先進儲能材料產業(yè)集群是當前長沙市著力打造的千億級產業(yè)集群之一，2023年的目標是要打造成為國際級先進制造業(yè)集群，并在最近賽迪顧問發(fā)布的“2022新型儲能十大城市/園區(qū)研究報告”中，榮登“2022年新型儲能十大城市”榜首，而寧鄉(xiāng)高新區(qū)則入選“2022年新型儲能十大園區(qū)”……
從行業(yè)賽道和發(fā)展階段來看，目前儲能產業(yè)仍處于初級階段，業(yè)內預測2030年市場規(guī)模將達到10萬億元——蛋糕足夠大。這意味著一二三線城市都有機會，誰能抓住風口，誰就能一飛沖天。
當前全國眾多城市聚焦新能源產業(yè)，必然造成城市與城市之間、行業(yè)與行業(yè)之間出現(xiàn)激烈的競爭態(tài)勢。借他山之石博采眾長、取長補短，城市間競逐新能源賽道如何發(fā)揮優(yōu)勢、需要彌補哪些短板是擺在面前的重要課題。
競逐儲能賽道迎萬億風口
經歷近30年的電池產業(yè)積淀，廣東省惠州市已成為國內產業(yè)鏈最完善、品類最齊全的產業(yè)集聚地。這里聚集起億緯鋰能、比亞迪電池、欣旺達、德賽電池等一批龍頭企業(yè)，逐漸形成新能源電池產業(yè)集群。面對萬億級“風口”，惠州市正在發(fā)揮自身優(yōu)勢，提升產業(yè)能級，新能源電池產業(yè)今年有望突破千億元。
從上世紀90年代初開始，惠州市吸引了一批外資電池制造企業(yè)投資落戶。當時，許多知名品牌電池，如金霸王、東芝、GP等均由惠州國企德賽和國外公司合資企業(yè)生產。
2000年以來，惠州市引育了tcl、德賽等一大批智能終端龍頭企業(yè)。如今，惠州市已集聚超110家規(guī)上企業(yè)，包括億緯鋰能、比亞迪電池、欣旺達、德賽電池、贛鋒鋰業(yè)等行業(yè)龍頭電池制造企業(yè)。同時，還有一批上下游配套龍頭企業(yè)。
當前，惠州市新能源電池產業(yè)已挺進全國第一方陣，成為國內產業(yè)鏈最完善、品類最齊全的集聚地，是國內重要的產業(yè)基地。統(tǒng)計數(shù)據顯示，2022年惠州市消費類電池產量13.5億只;已建、在建、擬建的動力和儲能電池項目產能合計超過60GW，全市新能源電池產業(yè)集群產值866.7億元。
“未來20年，能源電子產業(yè)將會是增長最快、發(fā)展規(guī)模最大的新興產業(yè)，有10萬億級市場規(guī)模?！被葜輧|緯鋰能股份有限公司董事長劉金成表示，能源電子產業(yè)將迎來大發(fā)展，也將帶動人們生活方式、用能方式發(fā)生根本性改變。
3月17日，在中韓(惠州)產業(yè)園起步區(qū)，億緯鋰能三十、三十一工廠正式投產。這個總投資超31億元的項目，將主要生產乘用車方形鐵鋰電池、方形三元電池等動力電池，預計年產值超96億元。截至目前，億緯鋰能有編號的工廠超過了40座。其鋰原電池全球領先且連續(xù)7年穩(wěn)居國內第一、消費類電池持續(xù)引領業(yè)界、動力儲能電池位列全球前列。
產能擴張的背后，是業(yè)績的飛速增長。2022年，億緯鋰能營業(yè)總收入363.05億元，同比增長114.82%。億緯鋰能今年計劃完成700億元，明年有望成為千億級新能源電池企業(yè)。
惠州市不僅培育出德賽電池、億緯鋰能等本土龍頭企業(yè)，還引進了比亞迪、欣旺達等國內行業(yè)前十的企業(yè)。其中，年產值超百億元的有德賽電池、億緯鋰能、比亞迪電池、欣旺達，還有微電新能源、賽能電池、超聚電池、惠德瑞鋰電等一批專精特新“小巨人”企業(yè)。
近年來，行業(yè)人士感受到惠州市新能源產業(yè)鏈的日益完善：“能在本地采購到大多數(shù)的原材料，省下了不少時間、金錢成本?！?/p>
不久前，惠州35家新能源產業(yè)鏈企業(yè)成立了惠州新能源產業(yè)聯(lián)盟。在龍頭企業(yè)帶動下，企業(yè)將進一步加強供需對接和創(chuàng)新合作，全面提升產業(yè)競爭力。惠州新能源產業(yè)預計今年產值將超千億元。
作為產業(yè)鏈上游企業(yè)，惠州市宙邦化工有限公司主要產品有鋰電池化學品、鋁電容化學品、半導體化學品和溶劑化學品?！皠恿蛢δ茴惍a品前景十分廣闊?！敝姘罨た偣こ處熗鯉蛻硎荆春眯袠I(yè)發(fā)展空間，惠州宙邦化工前三期項目已投產，正在建設第四期項目。
“未來的儲能技術將會更加注重研發(fā)高效、低成本、安全可靠，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”行業(yè)人士認為，以惠州現(xiàn)有國家級、省級園區(qū)為依托，謀劃建設產業(yè)特色鮮明、產業(yè)集中度較高的新型儲能產業(yè)園。
打造新型儲能產業(yè)，惠州市有著獨特的優(yōu)勢。一是獨特的區(qū)位優(yōu)勢?；葜莶粌H地處粵港澳大灣區(qū)，更有約1.13萬平方公里陸地面積，相當于廣州、深圳、東莞三市之和。此外，惠州土地開發(fā)強度接近10%，而周邊城市的土地開發(fā)強度已經相對飽和。二是專業(yè)的園區(qū)支撐?；葜菥哿Υ蛟臁?+7”工業(yè)園區(qū)，堅持把土地、資金等資源要素集中投向工業(yè)園區(qū)，每年新增建設用地指標70%以上用于保障工業(yè)項目。同時，還有大亞灣石化區(qū)、惠州新材料產業(yè)園兩大專業(yè)化工園區(qū)，有利于發(fā)展新材料和電池回收等產業(yè)。
當前，惠州市正在積極搶抓機遇，不斷優(yōu)化產業(yè)發(fā)展政策環(huán)境，加快制定產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)揮龍頭企業(yè)和“鏈主”企業(yè)引領帶動作用，有序發(fā)展多元化儲能產業(yè)，推動新型儲能產業(yè)高質量發(fā)展。
多個城市發(fā)力新型儲能產業(yè)
近期，在惠州新型儲能產業(yè)高質量發(fā)展企業(yè)座談會上，四川宜賓、江蘇常州這兩座城市，被眾多新能源企業(yè)業(yè)內人士多次提及。
宜賓市一直被世人所熟知的是五糧液。然而，這座城市的產業(yè)結構悄然發(fā)生著驚人的變化，向世界遞出一張嶄新的名片——“動力電池之都”。2022年，宜賓產銷動力電池72GWh，占全國約15%，帶動全市動力電池產業(yè)實現(xiàn)工業(yè)產值889億元。
然而，在2016年前，宜賓還是一個以“一白一黑”為支柱產業(yè)的城市，“白”是指以五糧液為龍頭的白酒，“黑”則是煤炭及煤化工。在轉型道路上，宜賓積極搶抓全球新能源汽車市場快速增長等歷史機遇。
2017年，宜賓引進鋰寶新材料、光原鋰電項目，邁出發(fā)展動力電池產業(yè)的第一步。2019年，宜賓以“敲破門”的精神引進了行業(yè)巨頭寧德時代，動力電池產業(yè)進入發(fā)展快車道。在龍頭企業(yè)的牽引下，產業(yè)鏈上下游企業(yè)先后前來投資建廠，覆蓋鋰鹽、正極、負極、隔膜、電解液等動力電池全產業(yè)鏈。
此后，宜賓市出臺一系列方案，提出構建形成以鋰電池為核心的動力電池產業(yè)集群。在動力電池產業(yè)迅猛發(fā)展的同時，宜賓已入駐院士(專家)工作站7個，在宜賓辦學高校達12所，是西南地區(qū)唯一的國家產教融合型試點城市。
宜賓市委常委、市政府副市長李翔表示，近幾年宜賓持續(xù)突出新型工業(yè)化主導作用，圍繞四川時代動力電池項目，累計引進上下游配套項目90個，基本形成了以三江新區(qū)為核心、以相鄰工業(yè)園區(qū)為支撐的“1+N”動力電池產業(yè)生態(tài)圈，正全力打造全球一流動力電池產業(yè)集群。李翔介紹，宜賓將從以下4個方面突出新型工業(yè)化主導作用，全力打造全球一流動力電池產業(yè)集群。
一是錨定發(fā)展目標，加快培育產業(yè)集群。宜賓規(guī)劃建設動力電池產能達305GWh，全產業(yè)鏈總投資2000多億元，預期產值超5000億元，過去3年實現(xiàn)了產業(yè)高速增長，規(guī)上工業(yè)產值從2020年的18億元發(fā)展到2022年的889億元。宜賓堅定2025年3000億元、2027年5000億元目標不動搖，將全力推進簽約項目建設和投產，力爭3年內培育產值1000億元級企業(yè)1戶、100億級企業(yè)10家以上，確保如期實現(xiàn)發(fā)展目標。
二是依托鏈主企業(yè)，持續(xù)完善全產業(yè)鏈生態(tài)。四川時代和時代吉利已建成產能150GWh，2022年產銷動力電池72GWh、占全國15%，寧德時代項目全部建成產能將達295GWh，成為全球最大的動力電池單體產業(yè)基地項目。宜賓將加大產業(yè)招引力度，充分發(fā)揮產業(yè)鏈完整的優(yōu)勢，持續(xù)引進鈉離子電池、固態(tài)電池、儲能電池等新型電池和硅碳負極材料、固態(tài)電解液等新型材料項目，進一步擴展、完善動力電池產業(yè)鏈生態(tài)。
三是提升服務能力，推動產業(yè)高質量發(fā)展。從科技研發(fā)、基金引領、產融支持、人才支撐、供應鏈助力等維度，建設“公共研發(fā)平臺、產業(yè)基金群、產融平臺、人力資源平臺、供應鏈平臺”五大平臺，為產業(yè)提供全方位服務支撐，推動產業(yè)向3.0階段升級和高質量發(fā)展。
四是推進應用試點，做好綠色低碳融合發(fā)展示范。加快推進全國新能源汽車換電模式(重卡)特色應用城市和“電動宜賓”建設，2022年推廣新能源汽車7412輛、新建充電樁5507個、中心城區(qū)環(huán)衛(wèi)車和重點景區(qū)服務車電動化率100%，建成運營重卡換電站9座、推廣電動重卡437輛，電動化水平得到顯著提升。
如果說宜賓是以“龍頭”企業(yè)帶動，那么常州則是謀長遠、強基礎、建鏈補鏈。
今年，常州市新春“第一會”主題是：推進建設新能源之都。這是一場橫跨10年的產業(yè)布局。2011年，常州開始謀劃新能源汽車產業(yè)。一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打，常州依托寧德時代、中創(chuàng)新航等一批動力電池“鏈主”項目帶動，吸引配套項目落地，推動產業(yè)鏈逐步壯大。
為了搶占發(fā)展機遇，布局儲能產業(yè)，上海、深圳等大城市動作不斷，常州、長沙、佛山、合肥等多地先后發(fā)布政策。
動力電池是新能源汽車產業(yè)鏈上一個高附加值的環(huán)節(jié)。常州市早在10多年前，就布局儲能技術研究院，引進動力電池生產及配套企業(yè)。如今，常州新能源產業(yè)強勢增長，產值超5000億元，形成“發(fā)儲送用”生態(tài)閉環(huán)。
常州與中創(chuàng)新航結緣于2015年，中創(chuàng)新航(原名中航鋰電)當時還處于初創(chuàng)起步階段，常州國資一次性投入了28億元引進了中創(chuàng)新航的鋰離子動力電池項目。
3年后中創(chuàng)新航陷入困境，常州市頂著壓力“出手相助”，幫助中創(chuàng)新航完成了子母公司身份轉換，并將其總部引入常州。之后，中創(chuàng)新航進行一系列改革，實現(xiàn)了蝶變，出貨量排名一躍成為行業(yè)第三，并于2022年成功在港交所實現(xiàn)IPO，成為港股動力電池第一股。
如今的常州，南有理想，北有比亞迪，動力電池全國出貨量第一，動力電池產業(yè)鏈完整度高達97%，形成“發(fā)電、儲能、輸送、應用”四端的生態(tài)閉環(huán)。2022年，常州新能源整車產量超過34萬輛。
打造新型儲能西部產業(yè)高地
4月15日，海辰儲能“新制造”發(fā)布暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在重慶銅梁舉行。這標志著銅梁儲能產業(yè)建設駛入“快車道”，開啟了“火車頭”引領發(fā)展、“上下游”集群發(fā)展、“前后端”協(xié)同發(fā)展。
在此次活動中，海辰儲能還進行了海辰儲能戰(zhàn)略客戶簽約、銀團簽約、新型儲能產業(yè)發(fā)展示范區(qū)合作共建簽約、儲能產業(yè)發(fā)展重大項目簽約等4輪戰(zhàn)略合作簽約，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用，助力重慶儲能產業(yè)延鏈補鏈、成勢見效，切實推動銅梁“百G儲能、千億產值”的新型儲能產業(yè)園建設。
同時，有河北興恒、四川金匯能、福建科達3家產業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶銅梁區(qū)，將進一步為銅梁區(qū)新型儲能產業(yè)提供核心配套，有力推動重慶儲能產業(yè)集群化發(fā)展。
銅梁區(qū)相關負責人表示，下一步，將以海辰儲能等行業(yè)龍頭企業(yè)為紐帶和支撐，加快新型儲能產業(yè)發(fā)展示范區(qū)建設，著力招大引強、補鏈強鏈，致力在成渝地區(qū)推動新型儲能產業(yè)互補合作，共同打造完整的鋰電正、負極材料生產體系和新能源新材料配套產業(yè)集群，切實推進一批重點項目、應用場景和科研平臺落地見效。
當年簽約，當年建設，次年投產。如果用速度來畫坐標軸，海辰儲能在銅梁區(qū)的落地生根，是一個狠抓工業(yè)、大抓工業(yè)的樣板。
海辰儲能西南智能制造中心及研發(fā)中心項目于2022年5月簽約落戶銅梁，總投資130億元，用地面積1200畝，建設56GWh新一代儲能鋰電池和22GWh儲能模組的生產基地和研發(fā)中心，是落戶重慶的首個電化學儲能整裝項目。該項目于2022年11月開工建設，2023年4月項目一期一階段所有建設單體主體結構施工完成。
“銅梁區(qū)在項目進行的全階段給予了企業(yè)最大的支持?！睆B門海辰儲能科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總經理王鵬程介紹，投產之后，企業(yè)將不負重托，研發(fā)出更智能、更高端的產品回饋市場，讓好產品打上“銅梁造”標簽。
“我們將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，全力支持海辰儲能項目建設，加快打造‘百G儲能、千億產值’的單體企業(yè)?！比涨埃锻苿哟嫌逦鞯貐^(qū)融合發(fā)展總體方案》發(fā)布，方案中明確提出，該區(qū)域是成渝地區(qū)除雙核外區(qū)位優(yōu)勢最明顯、承載能力最強、產業(yè)基礎最好的區(qū)域，作為重要組成部分的銅梁區(qū)，近年來受到眾多企業(yè)青睞。
“努力打造2000億級儲能產業(yè)集群。”銅梁區(qū)相關負責人表示，將全力建設重慶市新型儲能產業(yè)發(fā)展示范區(qū)，助力打造中國西部新型儲能產業(yè)高地，加快建設重慶西向發(fā)展橋頭堡，努力爭當成渝中部崛起排頭兵。
重慶作為西部唯一的電力受端省份，電力供應長期處于緊平衡狀態(tài)，加之用電呈現(xiàn)峰谷差異大的特征，新型儲能需求巨大。近年來，重慶以應用場景為牽引，圍繞電源側、電網側、用戶側等探索打造一批新型儲能應用場景，力促新型儲能在各領域加快應用，在助力消納新能源、保障電網穩(wěn)定運行的同時，還有力助推綠色低碳轉型、牽引儲能產業(yè)發(fā)展。
近年來，以應用場景為引領，以需求牽引供給，重慶力促新型儲能產業(yè)發(fā)展，加快引育新型儲能企業(yè)。以銅梁區(qū)為例，2022年以來，銅梁區(qū)全力推動海辰儲能項目建設，努力打造2000億級儲能產業(yè)集群，新一代儲能鋰電產線預計11月實現(xiàn)投產運營。
兩江新區(qū)是重慶新型儲能產業(yè)聚集的重要區(qū)域。目前，兩江新區(qū)已引進贛鋒鋰電、重慶新型儲能材料與裝備研究院、太藍固態(tài)電池、國家氫能質檢中心等一批標志性項目，成為全市儲能產業(yè)發(fā)展的核心平臺。當?shù)剡€加快補齊產業(yè)鏈條，推動國家電網電池儲能技術實驗室共享(重慶)實驗室正式運行，可為川渝兩地企業(yè)動力電池性能檢測與技術開發(fā)服務。
圍繞新型儲能“新賽道”，重慶多地正持續(xù)發(fā)力，以規(guī)劃為引領，推動產業(yè)成長壯大。今年初，兩江新區(qū)推出支持新型儲能發(fā)展專項政策，從多方面對新型儲能發(fā)展給予支持，如新引進的重點新型儲能產業(yè)項目最高支持額度可達3000萬元。
在上述政策中，兩江新區(qū)還提出，配置儲能的用戶企業(yè)在有序用電中可“免于實施或靠后實施”，提高新型儲能功能性收益。為豐富儲能應用場景，兩江新區(qū)支持社會主體在新區(qū)具備條件的產業(yè)園區(qū)、數(shù)據中心、交通樞紐場站、公路服務區(qū)等區(qū)域建設儲能相關設施，鼓勵國有企業(yè)先行先試。
“我們將著力打造儲能產業(yè)創(chuàng)新引領區(qū)、產業(yè)集聚區(qū)和示范應用區(qū)，構建‘源網荷儲一體化’能源供給新業(yè)態(tài)。”兩江新區(qū)相關負責人表示。
(《小康》·中國小康網 獨家專稿)
本文刊登于《小康》2023年6月下旬刊