來源：華盛證券
截至發(fā)稿的近一周以來，新能源造車企業(yè)股價(jià)多數(shù)走低 。法拉第未來近一周錄得漲逾43%的表現(xiàn)。其他成分股中，小鵬汽車跌逾14%，Rivian、Lucid、蔚來汽車、長城汽車均跌逾10%。
(相關(guān)資料圖)
1、我國已成全球最大新能源車市場，中國約40%電動車銷往歐洲
據(jù)央視報(bào)道，在歐洲國家加速發(fā)展新能源汽車的同時(shí)，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。今年 1 月至 5 月，我國新能源汽車銷量超 200 萬輛，同比增長約 111%。數(shù)據(jù)顯示，2021 年，中國電動汽車全球出口量同比增長超一倍，約 55 萬輛，其中大約 40% 銷往歐洲市場。目前，中國電動汽車已經(jīng)占到歐洲電動汽車總銷量的 10%。
2、廣州：年底前購買新能源汽車，最高可獲1萬元補(bǔ)貼
7月1日，廣州市審議通過了《廣州市加快個(gè)人領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》，《方案》提出，對2022年7月1日至2022年12月31日期間，在廣州市購買符合要求的新能源汽車并注冊登記的個(gè)人消費(fèi)者，按照機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票含稅價(jià)在10萬元至20萬元(含20萬元)的，補(bǔ)貼1萬元；車輛價(jià)格在20萬元至30萬元(含30萬元)，補(bǔ)貼8千元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。據(jù)悉，補(bǔ)貼發(fā)放將延續(xù)以往操作，將資金直接補(bǔ)給個(gè)人消費(fèi)者。
3、最高1萬元！杭州新能源汽車購車補(bǔ)貼細(xì)則公布，7月1日開始申報(bào)
6月28日，杭州市商務(wù)局印發(fā)《2022年杭州市新能源汽車購車補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，這也意味著新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。 根據(jù)實(shí)施細(xì)則，杭州市將對在2022年6月至12月期間（購車發(fā)票日期須在該范圍內(nèi)）購買符合條件的新能源汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼，其中購車價(jià)格（購車價(jià)格不包括相關(guān)稅費(fèi)）在30萬元（含）以上的補(bǔ)貼10000元，在20萬（含）-30萬元的補(bǔ)貼6000元；在20萬元以下的補(bǔ)貼2000元。
三、新能源車重點(diǎn)公司動態(tài)
1、特斯拉由于電機(jī)缺陷暫停部分德國產(chǎn)Model Y交付
據(jù)外媒報(bào)道，由于電機(jī)問題，特斯拉不得不暫停交付柏林超級工廠生產(chǎn)的部分Model Y車型。目前，柏林和得州超級工廠的提產(chǎn)是特斯拉的重中之重。此前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，由于這兩工廠產(chǎn)量難以提升，“正成為不斷燃燒現(xiàn)金的巨大熔爐”。
2、特斯拉二季度交付量25.47萬輛 結(jié)束兩年的增長勢頭
日前，特斯拉公布二季度交付量25.47萬輛，同比下降4.8%，結(jié)束了兩年的增長勢頭。其中，二季度MODEL 3/Y產(chǎn)量24.22萬輛，同比增加19%；MODEL S和MODEL X產(chǎn)量1.64萬輛，上年同期2340輛。
3、6月新勢力車企交付成績公布，小鵬再獲冠軍，哪吒收獲亞軍
7月1日，各家新勢力車企放出了6月的交付成績。從公布的數(shù)據(jù)來看，小鵬交付了15295輛，這樣的成績讓小鵬獲得了新勢力車企6月交付冠軍的寶座，其中小鵬P7交付了8045輛，小鵬P5交付了5598輛。小鵬之后就是哪吒汽車，6月交付了13157臺，同比增長了156%。而理想汽車交付13,024輛理想ONE，同比增長68.9%。零跑交付了11259輛，同比增長了265%，創(chuàng)造歷史新高。
4、恒大汽車交卷，恒馳 5 將于7月6日開啟預(yù)售
6月29日，廣州恒馳展示體驗(yàn)中心工作人員透露，恒馳 5 將于7月6日 開始預(yù)售，估計(jì)一周左右可以開啟試駕。同時(shí)，工作人員還表示，恒馳 5 預(yù)售價(jià)格還沒確定，預(yù)計(jì)20萬左右，首批預(yù)售產(chǎn)量約為1萬臺。首批恒馳 5 的交車時(shí)間預(yù)計(jì)是從2022年10月1日至2023年3月31日。工作人員還透露，7月6日開始先是針對內(nèi)部的預(yù)售，7月9日開始才對外預(yù)售。
5、50萬以內(nèi)最好的SUV？小鵬G9即將開啟預(yù)訂
日前，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在微博上透露了小鵬G9的消息。表示小鵬G9將會在8月正式開啟預(yù)定，9月上市，并號稱小鵬G9將會是50萬以內(nèi)最好的SUV。據(jù)此前工信部名錄信息，小鵬 G9 的車身長寬高為 4891mm*1937mm*1680mm/1670mm，軸距為 2960mm。
何小鵬稱，新車零百加速達(dá)到 3 秒級，搭載智能雙腔空懸，可以提前預(yù)知路況、主動調(diào)節(jié)懸掛。G9 擁有 700km+ 的續(xù)航能力，搭載 800V 高壓超充平臺，小鵬將于年內(nèi)逐步布局 800V/480kW 超充網(wǎng)絡(luò)，充電 5 分鐘，續(xù)航可增加 200 km。
6、幾何 E 正式上市，售價(jià)8.68-10.38萬元
6月30日，幾何 E 正式上市，新車共推出 320km 乖巧虎、401km 玲瓏虎和 401km 霹靂虎三款車型，售價(jià)分別為8.68萬元、9.78萬元、10.38萬元。新車型長寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm。
7、集度回應(yīng)“吉利退出”：業(yè)務(wù)發(fā)展需要 雙方持股不變
6月30日消息，對于吉利退出集度汽車有限公司股東一事，集度方面回應(yīng)界面新聞稱，這是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進(jìn)行的正常調(diào)整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平。吉利方面的回應(yīng)同樣如此。
8、周鴻祎回應(yīng)0元轉(zhuǎn)讓哪吒增資權(quán)：三六零不差錢，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)獲得主導(dǎo)權(quán)
三六零安全科技股份有限公司0元（平價(jià)）轉(zhuǎn)讓合眾新能源汽車有限公司（下稱“哪吒汽車”）增資權(quán)的消息引發(fā)熱議，也引起了外界對360現(xiàn)金狀況與哪吒汽車經(jīng)營業(yè)績的質(zhì)疑。6月29日，360集團(tuán)董事長兼CEO周鴻祎表示，轉(zhuǎn)讓的原因是為了讓創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)獲得公司主導(dǎo)權(quán)，360賬上還有約200億現(xiàn)金，不存在沒錢問題?！澳倪钙囀且粋€(gè)創(chuàng)業(yè)公司，還是要以創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)公司發(fā)展，而不是完全由資本主導(dǎo)。但是哪吒的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)股份太少，所以我們把增資的額度轉(zhuǎn)給了創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)?！?/p>
9、蔚來回應(yīng)被灰熊做空：報(bào)告毫無價(jià)值 包含大量錯(cuò)誤
6月29日，蔚來汽車發(fā)布公告，對當(dāng)日遭海外做空機(jī)構(gòu)灰熊做空進(jìn)行了回應(yīng)。公告指出，灰熊的做空報(bào)告毫無價(jià)值，包含大量錯(cuò)誤、未經(jīng)證實(shí)的猜測以及與本公司有關(guān)的誤導(dǎo)性結(jié)論和解釋。蔚來董事會，包括審計(jì)委員會，正在審查指控，并考慮采取適當(dāng)?shù)男袆?，以保護(hù)所有股東的利益。蔚來將根據(jù)證券交易委員會、紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所有限公司及新加坡交易所證券交易有限公司的適用規(guī)則及規(guī)例的要求，適時(shí)作出額外披露。
四、新能源車機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)及投資評級
1、美銀證券：維持比亞迪股份“買入”評級 目標(biāo)價(jià)375港元
美銀證券發(fā)布研究報(bào)告稱，維持比亞迪股份“買入”評級，看好電動車銷量增長，以及產(chǎn)品組合改善與磷酸鐵鋰電池更廣泛的應(yīng)用，預(yù)計(jì)利潤率前景可改善，目標(biāo)價(jià)375港元。報(bào)告中稱，公司上半年汽車銷量達(dá)64.6萬輛，同比增長162%，達(dá)到該行全年銷量預(yù)測的42%，顯著增長主要來自于今年內(nèi)成功推出新產(chǎn)品、2021年6月基數(shù)較低，以及汽車銷售復(fù)蘇。
該行表示，6月份大部分車廠都從供應(yīng)鏈及物流中斷的影響中恢復(fù)，當(dāng)中比亞迪表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，相信是受惠于公司部分關(guān)鍵零部件可自給自足，以及電動車車型價(jià)格具有競爭力與訂單積壓所致。
2、野村：將小鵬汽車評級下調(diào)至“中性”，目標(biāo)價(jià)下調(diào)至36.3美元
野村分析師Martin Heung將對小鵬汽車的評級從買入下調(diào)至中性，目標(biāo)價(jià)從64.6美元下調(diào)至36.3美元。Heung在一份研究報(bào)告中告訴投資者，該公司在短期內(nèi)無法避免大量消耗現(xiàn)金流，而將硬件包作為標(biāo)配并免除軟件升級費(fèi)用可能會有助于加快小鵬先進(jìn)的自動駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)的滲透，但不足之處在于該策略會推遲任何在短期內(nèi)將軟件貨幣化的機(jī)會。
3、高盛：上調(diào)理想汽目標(biāo)價(jià)至199港元 維持“買入”評級
高盛發(fā)表研究報(bào)告指出，L9推出72小時(shí)內(nèi)已接獲3萬訂單，預(yù)測至今年底L9每月銷量將達(dá)到6000輛，成為內(nèi)地45萬元以上售價(jià)新能源汽車中最暢銷車型。該行上調(diào)集團(tuán)2022/23/24年盈測24%、37%及29%，至19億元、42億元及78億元人民幣，維持買入評級，目標(biāo)價(jià)由160港元上調(diào)至199港元。
以上就是本周新能源周報(bào)的全部內(nèi)容，若想了解新能源車行業(yè)和公司的最新動態(tài)，請持續(xù)關(guān)注華盛通APP《新能源造車勢力》專題以及相關(guān)報(bào)道。