美國(guó)小非農(nóng)數(shù)據(jù)出爐超預(yù)期，三大指數(shù)高開低走，云服務(wù)行業(yè)漲幅居前，CRWD大漲超3%，公司2023財(cái)年第四財(cái)季總營(yíng)收6.374億美元，同比增長(zhǎng)48%；毛利4.62億美元，去年同期為3.18億美元；凈虧損4893.2萬(wàn)美元，去年同期為4173.9萬(wàn)美元。西方石油漲超3%，此前巴菲特時(shí)隔5個(gè)月再出手買入580萬(wàn)股。
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Maxeon Solar Technologies漲超36%。公司2022年Q4財(cái)報(bào)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.235億美元，前值為2.215億美元，預(yù)期值為3.157億美元，超出市場(chǎng)預(yù)期2.47%。
大型科技股走勢(shì)分化，谷歌，META漲超1%，蘋果漲0.57%，微軟，亞馬遜，奈飛小幅下跌。
美股新能源走低 ，特斯拉跌超3%，理想汽車跌超6%，小鵬汽車跌超3%，蔚來(lái)跌超1%，Lucid、法拉第未來(lái)，Rivian跟跌；本田汽車漲0.57%。
半導(dǎo)體板塊震蕩走高，聯(lián)電，安森美半導(dǎo)體，恩智浦，艾馬克技術(shù)漲超2%，英偉達(dá)，德州儀器，高通漲超1%，美國(guó)超微公司跟漲。
巴菲特進(jìn)一步增持西方石油，持股達(dá)22.1%
根據(jù)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二晚間的一份文件，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司近幾日買入了近600萬(wàn)股西方石油公司股票，使其在這家大型能源公司的持股達(dá)到2.002億股，價(jià)值122億美元。 文件顯示，伯克希爾在上周五、周一和周二分三次買入西方石油股份，價(jià)格在每股59美元至62美元之間。這是伯克希爾自去年第三季度末以來(lái)首次加倉(cāng)西方石油，此次購(gòu)買的總價(jià)值約為3.6億美元。 伯克希爾目前持有西方石油約22.1%的股份，該公司股價(jià)周二下跌1.4%，收于60.85美元。
美國(guó)調(diào)查特斯拉方向盤可能脫落的問(wèn)題
美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)在接到兩起有關(guān)特斯拉Model Y方向盤在駕駛過(guò)程中可能脫落的投訴后，開始對(duì)該車型展開調(diào)查。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，調(diào)查涉及2023年款的約12萬(wàn)輛汽車。該機(jī)構(gòu)說(shuō)，在這兩起案件中，Model Y交付給客戶時(shí)，都缺少一個(gè)將方向盤固定在轉(zhuǎn)向柱上的螺栓。一個(gè)摩擦裝置固定住了方向盤，但當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中受力時(shí)，方向盤就會(huì)分離。該機(jī)構(gòu)周三在其網(wǎng)站上公布的文件中說(shuō)，這兩起事故都發(fā)生在Model Y行駛里程較低的情況下。調(diào)查人員將調(diào)查問(wèn)題發(fā)生的頻率、受影響的車輛數(shù)量以及特斯拉的制造過(guò)程。
谷歌發(fā)布史上最大“通才”AI模型，可讓機(jī)器人更自主
谷歌和柏林工業(yè)大學(xué)的團(tuán)隊(duì)重磅推出了史上最大的視覺語(yǔ)言模型——PaLM-E，參數(shù)量高達(dá)5620億(GPT-3的參數(shù)量為1750億)。作為一種多模態(tài)具身視覺語(yǔ)言模型(VLM)，PaLM-E不僅可以理解圖像，還能理解、生成語(yǔ)言，可以執(zhí)行各種復(fù)雜的機(jī)器人指令而無(wú)需重新訓(xùn)練。谷歌研究人員計(jì)劃探索PaLM-E在現(xiàn)實(shí)世界場(chǎng)景中的更多應(yīng)用，例如家庭自動(dòng)化或工業(yè)機(jī)器人。他們希望PaLM-E能夠激發(fā)更多關(guān)于多模態(tài)推理和具身AI的研究。
又一科技巨頭加入ChatGPT狂潮！賽富時(shí)發(fā)布人工智能銷售工具
美東時(shí)間周二，賽富時(shí)表示，將發(fā)布Einstein GPT，將OpenAI的生成式人工智能技術(shù)添加到其自身的AI產(chǎn)品Einstein平臺(tái)上。該服務(wù)可以在銷售、服務(wù)、營(yíng)銷、商業(yè)和IT互動(dòng)中提供人工智能創(chuàng)建的內(nèi)容，從而幫助銷售人員、客服代理和營(yíng)銷人員完成工作。
阿迪達(dá)斯Q4營(yíng)收遜預(yù)期，大中華區(qū)營(yíng)收腰斬
阿迪達(dá)斯2022年第四季度營(yíng)收52.1億歐元，低于預(yù)期的55億歐元；毛利率39.1%，超預(yù)期的39%；經(jīng)營(yíng)虧損7.24億歐元，勝預(yù)期的虧損7.82億歐元；持續(xù)經(jīng)營(yíng)虧損4.82億歐元，略勝預(yù)期的虧損4.83億歐元。阿迪達(dá)斯表示，剔除匯率影響，第四季度營(yíng)同比下滑1%。一方面因?yàn)楣驹?0月底決定終止與Yeezy的合作關(guān)系，造成了約6億歐元的負(fù)面影響；另一方面，由于具有挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)環(huán)境、公司特定因素和庫(kù)存過(guò)剩，大中華區(qū)營(yíng)收下滑50%。展望2023年，阿迪達(dá)斯預(yù)計(jì)，剔除匯率影響后的營(yíng)收將以高個(gè)位數(shù)下滑；經(jīng)營(yíng)虧損將為7億歐元；調(diào)整后經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)將約為0。
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