日前，濤濤車業(yè)（301345.SZ）正式在創(chuàng)業(yè)板掛牌，作為擁有國家級專精特新“小巨人”稱號的小排量全地形車及電動滑板車龍頭企業(yè)，其未來的發(fā)展前景充滿期待。
逐鹿藍海 展現(xiàn)優(yōu)異成長性
全地形車是設(shè)計用于低等級公路及野外行駛的輕型車輛，主要用于極限運動、野外探險、戶外活動及休閑娛樂等。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會發(fā)布的《2021年12月產(chǎn)銷快訊》，濤濤車業(yè)2021年全地形車（沙灘車）產(chǎn)品出口數(shù)量排名第一，出口金額排名第二，是不折不扣的行業(yè)“小巨人”。
長期以來，全地形車深受歐美發(fā)達國家消費者青睞，市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長。根據(jù)國際知名全地形車生產(chǎn)商——北極星年報中的數(shù)據(jù)，全球全地形車的銷量2012年以來由77.2萬輛增長至2021年的101萬輛。而Global Market Insight預(yù)測2025年全球全地形車市場規(guī)模將達到120億美元。趁行業(yè)東風(fēng)，同時依靠強大的產(chǎn)品競爭力，2019年~2021年，濤濤車業(yè)全地形車銷量復(fù)合增速達到45.43%。目前，濤濤車業(yè)的全地形車主要為300cc排量以下的青少年/入門級產(chǎn)品，具有較高的性價比優(yōu)勢，這也將有利于其在增量市場空間角逐中獲得更多份額。
電動滑板車是濤濤車業(yè)的另一大核心產(chǎn)品，同時它也是具備占用空間小、能耗低等優(yōu)點的新一代綠色出行交通工具，深受新一代年輕消費者歡迎。2019年~2021年，濤濤車業(yè)電動滑板車銷量的復(fù)合增長率更是達到了驚人的111.38%。
依靠核心產(chǎn)品的強勢表現(xiàn)，濤濤車業(yè)展現(xiàn)出了優(yōu)異的成長性。2019年~2021年濤濤車業(yè)營業(yè)收入從7.52億元增長到20.18億元，復(fù)合增長率63.8%，凈利潤從0.72億元增長到2.43億元，復(fù)合增長率83.7%。在保持高速增長的同時，公司加權(quán)凈資產(chǎn)收益率（ROE）保持在30%以上。
打通上下游 縱貫產(chǎn)業(yè)鏈
“內(nèi)練質(zhì)量管理，外練上下游”，這是制造業(yè)企業(yè)構(gòu)筑核心競爭力的關(guān)鍵所在。長期以來，濤濤車業(yè)除了對內(nèi)狠抓質(zhì)量管理外，上游背靠“永武縉”千億五金產(chǎn)業(yè)帶，下游打通了從產(chǎn)品出廠到售后服務(wù)的全海外營銷鏈條。
濤濤車業(yè)一方面依靠本地區(qū)位產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，就地采購降低成本，另一方面努力提升核心部件自制率，降本增效。目前公司已實現(xiàn)發(fā)動機、車架、輪轂、電機、電池（組裝）、主電纜等在內(nèi)的產(chǎn)品核心部件的自主生產(chǎn)。其中發(fā)動機自制比例達到50%以上，電池自制比例達80%以上，車架、電機等的自制比例達90%以上。
海外營銷一直是國內(nèi)制造業(yè)出口企業(yè)的最大痛點。缺乏穩(wěn)定海外營銷渠道一方面容易因訂單波動影響生產(chǎn)，另一方面掛靠大型國外營銷平臺則容易受到平臺降價壓力，難以維持利潤率。濤濤車業(yè)深耕北美市場多年，已經(jīng)形成了線上與線下相結(jié)合，大型銷售平臺與當(dāng)?shù)刂行〗?jīng)銷商相結(jié)合的立體式營銷渠道，并通過當(dāng)?shù)卦O(shè)立全資子公司和庫存?zhèn)}庫，實現(xiàn)了倉儲式運營。公司線下渠道既包括沃爾瑪?shù)却笮蜕坛舶ㄖ行′N售商，線上渠道既有亞馬遜、Ebay等第三方平臺，也有三家自有網(wǎng)站面向消費者直接銷售。值得一提的是，隨著公司品牌影響力的提升，線上銷售收入營收占比從2020年的15.71%提升至2022年上半年的22.44%。
隨著銷售網(wǎng)絡(luò)不斷完善，公司產(chǎn)品抵達客戶終端的能力正在不斷增強，而這也是濤濤車業(yè)消化新增產(chǎn)能，保持業(yè)績增長的重要底氣所在。
發(fā)力歐洲市場
揚帆藍海 乘濤而上
近年來，在北美市場成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，濤濤車業(yè)通過在自行車王國荷蘭成立全資孫公司，仿照北美模式開拓歐洲市場，大力推廣以電動滑板車為主的主打產(chǎn)品，收效顯著，來自歐洲市場的營收占比從2019年的17.77%上升至2022年上半年的24.49%。目前，濤濤車業(yè)正秉持“國內(nèi)生產(chǎn)、國外存放、跨境銷售、當(dāng)?shù)胤?wù)”的總方針，以全球全地形車最大消費市場——北美地區(qū)為基地，發(fā)力歐洲市場，同時積極響應(yīng)“二十大”促進內(nèi)循環(huán)大方針，緊抓消費升級機遇，積極開拓國內(nèi)市場。此次登陸創(chuàng)業(yè)板，濤濤車業(yè)或趁IPO之勢，揚帆藍海，乘濤而上！
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