01A股：迎來分化！一個重要信號落地，黑周四或?qū)⒂瓉怼吧钫{(diào)”？
三大指數(shù)呈現(xiàn)低開低走的格局，滬指盤中回探10日均線，反彈接近60日均線，而創(chuàng)業(yè)板指在寧德時代和其它CRO板塊的帶動下震蕩整理，更是回探到60日均線附近，指數(shù)的全面小調(diào)整基本在意料之內(nèi)，短期市場面臨著壓力，這個位置想要突破并不是這么容易，多空會進行多次爭奪，耐心等待即可。
截止收盤，北向資金凈流出62.36億，市場的機會仍然集中在成長板塊方向，新能源繼續(xù)沖刺行情，光伏全產(chǎn)業(yè)鏈大幅上漲，ToPcom等新技術(shù)領(lǐng)銜，其它的主要是eva、膠膜、組件等環(huán)節(jié)表現(xiàn)亮眼，比如鈞達公司、聯(lián)泓新科、蘇州固锝等都是大幅上漲。
(資料圖片僅供參考)
另外，除了新能源概念板塊，新材料概念也很猛，有研粉材、鹿山新材等公司大幅上漲，新材料概念是可做延伸的，比如半導體材料、軍工材料等等，還有軍工方面依然很穩(wěn)，沈飛繼續(xù)上漲，還有新雷能創(chuàng)出新高，短期可以留意一些低位存在補漲的，或者本身中線趨勢較好的方向，把握當下的低位機會。
02一個重要信號落地
近期，在各地機器人大會上獲悉，機器人產(chǎn)業(yè)受到各地的高度注意，我們的機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，去年工業(yè)機器人產(chǎn)量達到36.6萬臺，同比增長67.9%，服務(wù)機器人產(chǎn)量達到921.4萬臺，同比增長48.9%。
加上，工業(yè)機器人已應(yīng)用到生活經(jīng)濟52個行業(yè)大類，143個行業(yè)中類，不僅加速了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，也全面支撐了新興產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，下一步高層將進一步維護機器人產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，加快實施“機器人+”應(yīng)用行動，支撐各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。
03市場解讀
從市場層面上看，在各地碳中和的共識下，各地首富必然也屬于新能源領(lǐng)域，馬斯克就是搭上了特斯拉井噴式上漲的快車，一舉登上各地首富的寶座，讓馬斯克的一言一行都備受注意。
然而，讓人意外的是在特斯拉登上萬億美元市值下，馬斯克卻在不斷地減持，這一舉動直接嚇壞了整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，據(jù)當下數(shù)據(jù)顯示，馬斯克減持的價值換算成RMB是460億元，不到一年時間套現(xiàn)達2000多億RMB，馬斯克的粉絲自行解釋說其要搞各種頂尖技術(shù)，需要巨量的資金。
但是，這僅是很小的一方面，更大的原因是特斯拉已瘋狂上漲過一波了，當前的價位透支了未來幾年的增長，在米聯(lián)儲收緊流動性、經(jīng)濟有衰退的風險下，馬斯克高位套現(xiàn)一波再正常不過。
反饋到市場，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)了明顯的調(diào)整，比如比亞迪破位快到300元了，智能座艙龍頭德賽西威放量近跌停、智能駕駛龍頭中科創(chuàng)達也是大幅跳水，還有鋰電產(chǎn)業(yè)鏈全線走弱，直接讓創(chuàng)業(yè)板指應(yīng)聲跳水收出中陰線。
對于新能源板塊，當前高位盤整消化估值很正常，對于后市筆者依然看好，畢竟大力發(fā)展新能源當前仍是各主要經(jīng)濟體的共識，但本次題材公司的表現(xiàn)還是不錯的，大港成功收出7板，這是自山西路橋停牌后的首次，看這近期會不會被停牌，不會的話后面小市值公司會風云涌動。
雖然，市場各指數(shù)弱勢下跌，但筆者認為這依然是健康的，不過如果后市成交量還是沒有放大的話，那后續(xù)反彈空間也不會太大，將會是一個偏弱的中樞震蕩，這期間中小市值的公司，有獨特技術(shù)、且符合賽道方向的公司會更加活躍，比如光伏電池革新、熱泵概念的走強就可以看出，后市可持續(xù)留意。
04后市觀點
筆者認為，指數(shù)的弱勢主要有四個原因，一個是成交量遲遲不能有效放大，題材股之間切換很快，市場找不到能形成合力的題材；二個是銀行保險板塊還在弱勢震蕩筑底，“茅”指數(shù)下跌，拖累整體行情；三個是中報披露正在進行時，有企業(yè)業(yè)績增長不及預期，資金在等中報落地；四個是上個月CPI數(shù)據(jù)受豬肉價格影響上漲2.7%，創(chuàng)兩年新高，市場擔憂會影響央行貨幣措施，所以行情處于低位蓄勢震蕩，耐心等待市場企穩(wěn)即可。
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