大盤全天窄幅震蕩，三大指數(shù)漲跌不一，創(chuàng)業(yè)板指相對偏強。盤面上，毫米波雷達概念股再度大漲，中英科技、東箭科技漲超10%，晉拓股份3連板。光伏等賽道板塊展開反彈，鈞達股份漲停。汽配股表現(xiàn)活躍，凱龍高科、岱美股份、銘科精技、合力科技等多股漲停。ST股午后走強，ST吉艾20CM漲停。下跌方面，信創(chuàng)相關(guān)板塊全線調(diào)整，漢王科技跌停，東易日盛上演“準天地板”，海天瑞聲跌超8%。
【資料圖】
總體上個股跌多漲少，兩市超2800只個股下跌。滬深兩市今日成交額8073億，較上個交易日放量240億。板塊方面，毫米波雷達、一體化壓鑄、TOPCON電池、POE膠膜等板塊漲幅居前，AIGC、ChatGPT概念、數(shù)據(jù)要素、東數(shù)西算等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指跌0.11%，深成指跌0.13%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.23%。北向資金全天凈賣出21.5億元，其中滬股通凈買入4.92億元，深股通凈賣出26.42億元。
大盤今天走出小幅調(diào)整行情。今日消息提到，推動央企利潤總額增速高于全國GDP增速。這是一個很重要的信號，在外部環(huán)境不穩(wěn)定的情況下，如果央企能夠發(fā)揮火車頭作用，藍籌股穩(wěn)定，A股就沒有大的風(fēng)險。
今天股指再次沖高，未能突破春節(jié)后高點，一路震蕩下行，但也沒有出現(xiàn)大幅跳水的情況，下午止跌企穩(wěn)，反彈修復(fù)了大部分跌幅。
汽車及相關(guān)零部件板塊集體走強，一體化壓鑄處于領(lǐng)漲狀態(tài)。汽車輕量化賽道推動一體壓鑄需求，自特斯拉于2019年提出一體壓鑄技術(shù)，開創(chuàng)了高壓鑄造大型化的行業(yè)先河，隨后蔚來、高合、吉利等新能源汽車廠紛紛跟進，一體化壓鑄大勢所趨，推動了大型集成化汽車結(jié)構(gòu)件的普及推廣。
毫米波雷達異軍突起，晉拓股份三連板。消息面上，2月23日，汽車技術(shù)公司Luminar Technologies宣布全面擴大與梅賽德斯-奔馳的合作伙伴關(guān)系，后者將使用激光雷達技術(shù)在下一代量產(chǎn)汽車生產(chǎn)線上實現(xiàn)增強的自動駕駛功能。
另外，特斯拉向歐洲監(jiān)管機構(gòu)提交車輛變更申請，證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產(chǎn)上車。Teslarati等外媒爆料HW4.0硬件系統(tǒng)配置一枚高分辨率毫米波雷達。這一概念有升溫跡象。
煤炭板塊今天異動。內(nèi)蒙古出現(xiàn)了煤礦坍塌事故，安全生產(chǎn)的壓力提升，對于供給產(chǎn)生影響。煤炭現(xiàn)在有業(yè)績和分紅的支撐，加上突發(fā)事件，股價上行趨勢不改。
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后市展望：現(xiàn)在基本上是打明牌了。國企改革加速推進，積極性政策不斷落地，央企對經(jīng)濟產(chǎn)生定心石作用，土地財政過去，股權(quán)財政到來。
管理層前面提出要構(gòu)建我國特色的估值體系，現(xiàn)在央企的增速又給出的明確的預(yù)期。管理層保障金融體系的決心非常明顯，市場應(yīng)該也正確解讀了這一點，現(xiàn)在就算高位遇阻回落，也不出現(xiàn)上周那種大跳水。
技術(shù)形態(tài)上，日線圖周一長陽之后，高位整理，兩根陰線的成交量明顯低于陽線的，下跌無量，明確的中繼形態(tài)。股指回試五日均線，對于一個沒什么實際意義的高點3310點圍而不攻，蓄勢狀態(tài)，只等時間。
用周期線來看，股指在去年12月23日起動，到春節(jié)前漲了20個交易日，春節(jié)后橫盤調(diào)整已經(jīng)19個交易日了?？纯疵魈鞎粫惺裁醋兓?/strong>
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