雷達(dá)財經(jīng) 文|肖文竹 編|深海
5月12日,ST華鐵在互動平臺表示,目前公司正在全力推進(jìn)公司經(jīng)營計劃,確保按期完成給水衛(wèi)生系統(tǒng)、備用電源系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)等核心產(chǎn)品的生產(chǎn)與交付,以及氣液緩沖器等新產(chǎn)品的研發(fā)工作。公司也在積極拓展檢修業(yè)務(wù),已陸續(xù)承接各大路局的運(yùn)用修業(yè)務(wù)。
ST華鐵還透露,公司預(yù)計2023年度新增對外擔(dān)保金額18億元,本次擔(dān)保充分考慮了合并報表范圍內(nèi)公司2023年度資金安排和實際需求情況,有利于充分利用及靈活配置公司的擔(dān)保資源,解決下屬子公司的資金需求。被擔(dān)保方均為合并報表范圍內(nèi)公司,被擔(dān)保方資產(chǎn)質(zhì)量、經(jīng)營情況、行業(yè)前景及信用狀況良好,具備償債能力,公司對其提供擔(dān)保的財務(wù)風(fēng)險處于可控的范圍之內(nèi)。
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二級市場上,ST華鐵連續(xù)“一字板”跌停,目前市值已跌破40億元。影響公司股價走勢的因素,或與公司控股股東及其他關(guān)聯(lián)方存在非經(jīng)營資金占用有關(guān)。
5月9日晚間,ST華鐵披露了關(guān)于資金占用事項的進(jìn)展公告。公告顯示,截至2022年12月31日,公司控股股東及其他關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金占用本金余額為12.64億元,截至2023年4月20日,累計占用利息9057.27萬元,合計13.54億元。
公告稱,2023年5月9日,上市公司全資子公司北京全通達(dá)科技發(fā)展有限公司收到由青島恒超機(jī)械有限公司匯入的代北京康吉森自動化設(shè)備技術(shù)有限責(zé)任公司、吳忠儀表有限責(zé)任公司、寧夏中自實業(yè)有限公司、寧夏中自投資有限公司歸還資金占用款,合計152.69萬元。
截至本公告披露日,上述四家公司占用的金額已清償完畢,公司控股股東及其他關(guān)聯(lián)方尚未歸還的余額為13.53億元。
另據(jù)此前公告,因存在大額資金占用,ST華鐵2022年年報被出具保留意見的審計報告及否定意見的內(nèi)部控制審計報告,公司股票在2023年5月5日開市起被實施其他風(fēng)險警示,此后開啟連續(xù)跌停模式。
業(yè)績方面,ST華鐵披露的2022年年度報告顯示,期內(nèi)公司計提商譽(yù)減值準(zhǔn)備11.08億元,導(dǎo)致歸屬于上市公司股東的凈利潤由盈轉(zhuǎn)虧。
具體而言,2022年公司營業(yè)總收入5.73億元,較上年同期下降69.33%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-12.07億元,較上年同期下降529.26%。
天眼查顯示,華鐵股份成立于1999年,位于廣東省江門市,注冊資本15.96億元,公司主要開展軌道交通車輛核心零部件產(chǎn)品制造與研發(fā)。