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昨晚有兩大重磅利好：
先來看歐美，歐洲統(tǒng)計局（eurostat）發(fā)布公告稱，今年前三個月的歐元區(qū)GDP終值環(huán)比下降0.1%，較初值下調(diào)0.2%。再加上去年四季度的GDP季率同樣下修至-0.1%，意味著歐元區(qū)已經(jīng)在今年初陷入了技術(shù)性衰退。雖然這個幅度看上去不大，但“衰退”兩個字印在腦門上，足以產(chǎn)生深遠(yuǎn)地影響。
美國6月3日當(dāng)周首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)26.1萬人，為2021年10月30日當(dāng)周以來新高，預(yù)期23.5萬人，前值23.2萬人，顯示美國就業(yè)市場有所降溫。
昨晚數(shù)據(jù)公布后，美元指數(shù)大跳水跌破104，同時離岸人民幣匯率升值近400點，市場對美聯(lián)儲加息預(yù)期有所減弱。
昨晚美股高開高走，道指收漲0.50%，納指收漲1.02%，特斯拉大漲4.58%。中概股也大漲，拼多多漲幅為3.35%，阿里巴巴漲幅為1.01%。
再來看國內(nèi)，商務(wù)部辦公廳6月8日發(fā)布“關(guān)于組織開展汽車促消費活動的通知”（下稱通知），今年6月至12月，商務(wù)部將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。
不過，昨天新能車也有利空，6月8日，在2023中國汽車重慶論壇上，長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發(fā)表演講稱，汽車行業(yè)整、零分工處于非穩(wěn)定狀態(tài)，業(yè)務(wù)邊界正在重構(gòu)，有相互滲透的趨勢。朱華榮預(yù)計，到2025年，中國需要的動力電池產(chǎn)能為1000-1200GWh，目前行業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)達(dá)到4800GWh。朱華榮指出，當(dāng)前產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，產(chǎn)業(yè)必將回歸到理性狀態(tài)。
就看這利好和利空哪一個影響更大，當(dāng)前A股已具備反彈條件，周末也可以博弈政策，預(yù)計A股今天會有反彈。
風(fēng)險提示：
股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎，本文不構(gòu)成投資建議，讀者需獨立思考