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整體走勢還是符合周二文章中所提到的，人工智能傾向于筑頂，超跌反彈即將開啟！那么，從目前的走勢來看，有點傾向但走勢又沒完全出來。
這幾天不僅僅是地產(chǎn)，消費包括創(chuàng)業(yè)板的巨頭寧德時代也開啟反彈之路，不過這可能僅僅是開始，畢竟從目前的成交量來看，人工智能依舊是2000多億占據(jù)榜首，但和前幾日相比成交量下來了，其他板塊的成交量上去了，所以想要有一個全面噴發(fā)的行情，人工智能的成交量必須下去，鯨落萬物生！
低位板塊的啟動，不能理解為困境反轉(zhuǎn)，這僅僅是超跌反彈，畢竟缺什么消息面才是刺激什么，所以都是浮云。個人建議以超跌反彈的邏輯來對待整個市場。
周二文章提到的年線，來現(xiàn)在來看看寧德時代唄！
寧德時代和年線不得不說的故事，看看股價和年線的關(guān)系，也就說明如果想整個新能源汽車?yán)^續(xù)發(fā)酵，繼續(xù)走強(qiáng)，那么請寧德時代站穩(wěn)年線并且突破，謝謝，如果是的繼續(xù)，如果不是的，就說明新能源汽車大部分標(biāo)的止步年線！
剛看到這個數(shù)據(jù)，全球銷量，比亞迪的增速喜人，但豐田依舊是頭號交椅，所以現(xiàn)在新能源汽車的困境就是國內(nèi)干不過特斯拉也就算了，全球也打不過比亞迪，所以，理解為超跌反彈吧，你說比亞迪在未來或許可能把歷史高點打掉。美股的新能源三兄弟的高點呢？
所以大伙兒近期復(fù)盤，一定要看板塊年線，以及板塊最強(qiáng)的走到哪里（高度），突破年線之后的目標(biāo)，不要看妖股，妖股的方向僅僅是市場方向罷了！還記得我周二說的嗎？因為要開啟超跌反彈了，所以最強(qiáng)的是上海物貿(mào)而不是人工智能的分支。
現(xiàn)在也是一樣，多留意年線下方或者年線附近震蕩的板塊或者標(biāo)的，盡可能遠(yuǎn)離人工智能，人工智能最多未來一個反抽結(jié)束。