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華盛資訊11月9日訊，港股汽車板塊午后跌勢(shì)擴(kuò)大，截至發(fā)稿，小鵬汽車-W跌近7%，比亞迪股份跌超6%，蔚來-SW跌超5%，吉利汽車跌超4%，理想汽車-W現(xiàn)跌1.79%。
特斯拉通過保險(xiǎn)補(bǔ)貼再次降價(jià)，至多降8000元
11月8日，特斯拉表示，該公司暫時(shí)調(diào)整了中國(guó)地區(qū)的購(gòu)車保險(xiǎn)優(yōu)惠政策，提高了對(duì)11月30日之前下單的汽車保險(xiǎn)優(yōu)惠，但降低了12月份下單的保險(xiǎn)優(yōu)惠，此舉旨在敦促消費(fèi)者提前下單。
乘聯(lián)會(huì)崔東樹：特斯拉之后不會(huì)出現(xiàn)降價(jià)潮 或有小范圍促銷
對(duì)于其他車企是否將跟隨特斯拉降價(jià)一事，崔東樹認(rèn)為，今年年末不僅不會(huì)出現(xiàn)大范圍的新能源車降價(jià)潮，反而有可能出現(xiàn)一輪漲價(jià)潮。他表示，明年新能源國(guó)補(bǔ)即將退出，車企降價(jià)之后，若屆時(shí)再提價(jià)，反而會(huì)處于被動(dòng)位置，不利于銷售的開展。
崔東樹提到，目前雖然主流市場(chǎng)銷售較好，但是新能源車，尤其是新勢(shì)力品牌的商超店，正面臨著商場(chǎng)客流下降的挑戰(zhàn)，在銷量方面大幅承壓。他表示，這些品牌需要及時(shí)采取集客和促銷措施，會(huì)推出小型優(yōu)惠活動(dòng)，但不會(huì)出現(xiàn)大范圍的降價(jià)行為。
最高售價(jià)150萬！比亞迪高端品牌定名“仰望”，巴菲特年內(nèi)已三次減持
比亞迪旗下高端汽車品牌定名為“仰望”，該品牌產(chǎn)品預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為80萬-150萬元，旗下首款硬派越野車型定價(jià)100萬元以上。值得注意的是，仰望的品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)等方面都將擁有全新且獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)。
港交所11月1日文件顯示，股神巴菲特再次減持比亞迪，這是巴菲特在3個(gè)月內(nèi)的第三次減持，累計(jì)套現(xiàn)近67億港元。