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智能輔助駕駛下半場:城市開放場景廣泛落地、產(chǎn)業(yè)鏈上游或持續(xù)受益
時間:2022-04-20 15:48:55  來源:引領(lǐng)外匯網(wǎng)  
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2022年被行業(yè)普遍認為是自動駕駛行業(yè)發(fā)展最為關(guān)鍵的一年,在完成高速域駕駛輔助系統(tǒng)落地后,更多整車企業(yè)和自動駕駛技術(shù)公司,把目光鎖定在對更高階的城市域場景應(yīng)用。

“自動駕駛行業(yè)的競爭將正式進入下半場,競爭主要集中在城市開放場景的領(lǐng)航智能駕駛領(lǐng)域?!遍L城汽車旗下毫末智行董事長張凱預(yù)測。

4月19日,毫末智行發(fā)布搭載HPilot3.0的“毫末城市NOH” 智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。 根據(jù)毫末官方介紹,這是中國第一個大規(guī)模量產(chǎn)的城市輔助駕駛產(chǎn)品,第一個重感知的城市輔助駕駛方案?!?022下半年,毫末將計劃交付全場景 NOH,并在2023年推出 HSD(HAOMO Self-Driving)車隊?!焙聊┲切?CEO 顧維灝透露。

毫末方面表示,該系統(tǒng)可根據(jù)導(dǎo)航提供的行駛路線,在城市環(huán)境中實現(xiàn)自動變道超車、紅綠燈識別與控車、復(fù)雜路口通行、無保護左右轉(zhuǎn)等主要功能, 同時也可應(yīng)對車輛近距離切入、車輛阻塞占道、交叉路口、環(huán)島、隧道、立交橋等復(fù)雜的城市交通場景。

在行業(yè)人士看來,要將相關(guān)技術(shù)進行實際應(yīng)用并完成一定數(shù)量級的自動駕駛汽車測試、實現(xiàn)商業(yè)化落地,這對自動駕駛企業(yè)來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。而背靠著長城汽車這樣巨大體量的整車企業(yè),毫末智行在商業(yè)化落地上則具備相應(yīng)優(yōu)勢。

與張凱有類似預(yù)測還有集度CEO夏一平?!爸悄芷嚒?.0時代’的產(chǎn)品應(yīng)該具有實現(xiàn)高階自動駕駛的軟硬件系統(tǒng),具備在城市域、高速域、停車場點到點的自動駕駛能力。”在夏一平看來,更高階的自動駕駛也將是智能汽車“3.0時代”產(chǎn)品的核心競爭力之一。

另一家把城市域作為今年發(fā)力點的整車企業(yè)是小鵬汽車。財報顯示,2021年小鵬共投入41.1億元研發(fā)費用,其中輔助駕駛系統(tǒng)XPILOT是其研發(fā)的重點之一。2021年報電話會議上,小鵬汽車董事長何小鵬透露,“輔助駕駛系統(tǒng)XPILOT3.5核心功能城市NGP的研發(fā)進展順利,在獲得相關(guān)主管部門的審批后,計劃在今年二季度末在首批城市推出城市NGP?!?/p>

同時,小鵬汽車計劃在2023年正式推出XPILOT4.0,實現(xiàn)高速和城市內(nèi)全場景的智能輔助駕駛,至2023年至少有4款車型支持XPILOT4.0,并將逐步統(tǒng)一小鵬汽車新車型的智能輔助駕駛硬件和軟件平臺。

吉利汽車旗下的高端電動車品牌極氪也近期宣布,極氪ZAD智能駕駛輔助功能將采用OTA方式,分三個階段推送給極氪001用戶。其中,第一階段可實現(xiàn)車道居中保持、主動巡航控制,持續(xù)完善巡航類功能,第二階段可實現(xiàn)高速和城市快速道路場景下的自主領(lǐng)航以及部分泊車輔助功能,第三階段將繼續(xù)擴充領(lǐng)航場景和泊車場景。

智能輔助駕駛技術(shù)應(yīng)用的進一步推進,也給產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)帶來了實質(zhì)性利好。長期布局智能駕駛類產(chǎn)品的德賽西威4月17日發(fā)布的一季報顯示,公司一季度主營收入31.42億元,同比上升53.86%;單季度歸母凈利潤3.18億元,同比上升39.22%。而據(jù)4月15日發(fā)布的2021年年報,2021年德賽西威全年營收95.7億元,同比增長40.8%;歸母凈利潤8.3億元,同比增長60.7%。分業(yè)務(wù)看,公司智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)營收分別為78.9億元、13.9億元和2.9億元,雖然智能座艙業(yè)務(wù)營收占比最大,但智能駕駛板塊同比增幅最大,達94.8%,毛利率則為20.8%,提升明顯。

中信證券在最新研報中表示,受益于自動駕駛業(yè)務(wù)的快速放量,將德賽西威2022-2023年ESP的預(yù)測分別由1.94元、2.53元上調(diào)至1.95元和2.7元,并維持買入評級。

“想實現(xiàn)最后的商業(yè)邏輯,不僅需要非常高的安全性和可靠性,還需要法規(guī)的逐步完善?!瘪S勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品官周鑫此前在公開場合提到;而據(jù)張凱預(yù)計,2022年國家將出臺更多細則,規(guī)范自動駕駛數(shù)據(jù)歸屬及安全。