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今日報丨A股:精密減速器—機器人產(chǎn)業(yè)鏈利潤最高的環(huán)節(jié),又一″黃金賽道″?
時間:2022-08-21 18:03:47  來源:堂堂正正1_A  
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A股:精密減速器——機器人產(chǎn)業(yè)鏈利潤最高的環(huán)節(jié),又一“黃金賽道”?


(資料圖)

當機器人完全替代人工,未來會怎樣?

這樣類似的問題,對于當前的我們來說,誰都沒法給出一個準確的答案?;蛟S只有在充滿想象力的科幻小說里,才能給出一些大膽的預測。但我們又不得不面對的一個事實是,機器人正在替代人工。

李開復就曾大膽預言:“未來十年后,全球40%以上的工作都將被機器人或人工智能取代”。馬斯克也曾表示:“未來機器人替代人工是必然。

確實,如今機器人已經(jīng)初步應用到了各行各業(yè)。比如,銀行里的客服機器人;家里掃地的服務機器人;快遞中轉(zhuǎn)站的物流機器人;流水線上的工業(yè)機器人。尤其是,隨著工業(yè)4.0進程的加快,低成本、高效率的工業(yè)機器人將逐漸代替人工操作,成為智能工廠的主力軍。

工業(yè)機器人,又一個千億級黃金賽道?

實際上,機器人的目的就是協(xié)助或者取代人類的工作。目前,機器人在工業(yè)、醫(yī)學、農(nóng)業(yè)、服務業(yè)、建筑業(yè)等領域中均有重要用途。

目前,我國機器人市場規(guī)模大約為750億元,近年來一直保持良好的增速。從市場規(guī)模占比來看,目前工業(yè)機器人最高,占比66%。另外,服務機器人占比25%,特種機器人占比僅9%。

近年來,得益于“中國制造2025”的發(fā)展戰(zhàn)略,工業(yè)機器人成為國內(nèi)制造業(yè)的重點發(fā)展領域。雖然我國工業(yè)機器人起步較晚,發(fā)展時間短,廠商整體規(guī)模較小,且在技術(shù)上與國外品牌有一定差距,但我國工業(yè)機器人增速遠高于世界其他地區(qū),全球市場占有率穩(wěn)步提升。

工業(yè)機器人,是制造業(yè)少有的高景氣細分賽道。

根據(jù)機構(gòu)的研報顯示,我國工業(yè)機器人產(chǎn)量已連續(xù)六年高增長。僅去年,我國工業(yè)機器人出貨量就達到了256360臺,同比增長49.5%。今年6月產(chǎn)量更是創(chuàng)六年來單月新高,達4.61萬臺。

根據(jù)媒體報道,由于供不應求,相關企業(yè)甚至紛紛漲價

有業(yè)內(nèi)人士判斷,工業(yè)機器人新增產(chǎn)能大部分還處于建設階段,短期內(nèi)供不應求的格局仍將持續(xù)。尤其是受特斯拉和小米“人形機器人”消息的提振。一旦人形機器人順利推出,大概率會復用工業(yè)機器人成熟產(chǎn)業(yè)鏈而達到盈利目標,有望刺激工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)變革并帶動產(chǎn)業(yè)鏈總需求。

目前,國內(nèi)工業(yè)機器人市場規(guī)模有望達到445.7億元。到2022年,市場規(guī)模有望突破500億元。工業(yè)機器人,作為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的核心環(huán)節(jié),在政策加碼,及多重因素的驅(qū)動下,未來5年,市場規(guī)模有望突破千億。

可見,工業(yè)機器人又是一個千億級的高景氣黃金賽道。

近期發(fā)現(xiàn)潛力牛股

回顧行情,近期抓到了不少吃肉的機會。25號低吸的三利譜吃肉50CM+,28號低吸的鹿山新材吃肉40CM+,3號低吸的兆威機電吃肉30CM+,還有裕興股份、海源復材、欣銳科技、科瑞技術(shù)、回天新材等10CM+小肉。同時,7月份也把握住了很多翻倍牛股機會,像三超新材、日出東方、鳴志電器都是50%的大肉下車。

8月我又甄選出一只強勢中線標,正是低吸潛伏的時機:

①公司是光伏級EVA龍頭,曾經(jīng)的10倍大牛股;

②底部倍量,強勢突破年線,有加速上漲的趨勢;

③目前公司利潤水平優(yōu)秀,業(yè)績穩(wěn)定;

④目前處于潛伏期,即將開啟主升浪。

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接著說:

精密減速器:機器人產(chǎn)業(yè)鏈利潤最高的環(huán)節(jié)

我國雖然已成為全球最大的工業(yè)機器人消費國,雖然也誕生了埃斯頓、眾為興、匯川技術(shù)等為代表的機器人公司,已具備一定規(guī)模和技術(shù)實力。但在核心零部件環(huán)節(jié),依然嚴重依賴進口。

在機器人零部件環(huán)節(jié),主要由減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng),這也是機器人的三大核心零部件。其中,減速器是一個技術(shù)密集、多曲面、高精度的構(gòu)件,在技術(shù)上是最難突破的,也是價值量最大的。

目前,國產(chǎn)工業(yè)機器人的減速器大部分都依賴于進口,整個市場幾乎被國外企業(yè)壟斷,這也導致減速器在整個工業(yè)機器人成本中占比最高,達到了30%。

因此,減速器同樣是工業(yè)機器人利潤水平最高的環(huán)節(jié)。

目前,國產(chǎn)工業(yè)機器人減速器相關上市公司主要有以下幾家:

1、綠的諧波

國內(nèi)機器人用精密諧波減速器龍頭,打破了國際品牌在機器人用諧波減速器領域的壟斷。擁有諧波減速器、機電一體化產(chǎn)品、旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器、數(shù)控分度轉(zhuǎn)臺、無框電機、電液伺服控制器、工業(yè)自動化服務等多類產(chǎn)品。

2、雙環(huán)傳動

全球最大的專業(yè)齒輪產(chǎn)品制造商和服務商,產(chǎn)品涵蓋傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、軌道交通、非道路機械、工業(yè)機器人等多個領域。目前,公司已成為國產(chǎn)機器人市場第一品牌、新能源汽車齒輪覆蓋中國一半市場。

3、中大力德

一家集電機驅(qū)動、微特電機、精密減速器、機器人結(jié)構(gòu)本體及一體化智能執(zhí)行單元的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售企業(yè),公司小型和微型減速電機在國內(nèi)市場擁有較強的市場地位。目前,擁有諧波減速器等系列產(chǎn)品為主體的近千個品種。

4、秦川機床

國內(nèi)唯一定點生產(chǎn)磨齒機的企業(yè),是齒輪磨床龍頭企業(yè)。RV減速器是公司重要戰(zhàn)略支撐,產(chǎn)銷量超過3萬臺,約占到國產(chǎn)RV品牌市場份額的20-25%。目前具備年產(chǎn)6-9萬套的能力,2022年計劃產(chǎn)銷不低于5萬臺。

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