現(xiàn)在市場的下跌，主要原因還是因為人氣差，在趨勢處于下行通道過程中，資金抄底的積極性本來就弱，再加上接二連三的“鬼故事”，所以，才顯得那么恐慌，實際上做空動能并沒有那么強。
(資料圖)
“鬼故事”基本上一天一個，上周四的新能源，上周五的東方財富，今天又是醫(yī)美，有些利空雖然不一定是真實的，但每一次下跌的殺傷力確實很大。
特別是寧德時代、東方財富和愛美客這些大市值的創(chuàng)業(yè)板個股，本身市值大，又是行業(yè)標(biāo)桿，眾多“信仰資金”潛伏在里面，每只個股的下跌，都是對市場信心極大的打擊。但是這種現(xiàn)象更像是一種資金之間相互的“內(nèi)卷”，并不是資金主動的撤退，如果這么理解，也沒什么擔(dān)憂的，反正大家都被套，一起套著唄，怕什么呢？
我們選取一個指數(shù)來縱觀看現(xiàn)在的行情，因為除非有較大的宏觀事件的沖擊，上證指數(shù)在3100點之后的調(diào)整表現(xiàn)比較鈍化，而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)對各個階段的行情更加敏感些，我們就以小創(chuàng)指數(shù)來復(fù)盤。
我們發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)業(yè)板經(jīng)過2019和2020兩年的單邊上漲后，2021年之后，每一次上漲之后，都會出現(xiàn)一次調(diào)整，而且調(diào)整都是伴隨著結(jié)構(gòu)行情進行的，2021年初的那一次是茅的調(diào)整，2022年初是新能源和整體賽道的調(diào)整，這一次是新能源的調(diào)整。
所以，我們得出一個結(jié)論，指數(shù)什么時候見底很容易判斷，就是新能源賽道什么時候調(diào)整結(jié)束，新賽道重新崛起的時候。
這才是未來行情的關(guān)鍵，也是未來重新推動市場的關(guān)鍵，如果認(rèn)清這個方向，有些時候，調(diào)整也不一定是壞事情，該堅守的還是要堅守，因為市場總要重新回來的，它還是會選擇一個炒作的方向，萬變不離其宗，只要方向?qū)?，短期的浮虧也不代表什?/strong>。
美聯(lián)儲加息影響力可能并沒有那么大？
理由也很簡單，如果美聯(lián)儲再加息，就是今年的第三次加息，除非加息100個基點，或者給市場后期更強的加息預(yù)期，不然市場反應(yīng)就不會那么大了，因為美聯(lián)儲加息周期預(yù)期已經(jīng)形成，無非是加息快慢的問題，當(dāng)然，市場已經(jīng)不期望美聯(lián)儲立馬停止加息了。
雖然說，美聯(lián)儲加息是利空，長期的利率上行也是利空，而市場往往對這種已經(jīng)認(rèn)知內(nèi)的東西往往變現(xiàn)的不敏感，預(yù)知的利空這時候只有體現(xiàn)到企業(yè)盈利上時，才會被再次提及，反而到時候表現(xiàn)出利空出盡的利好，這就是真實的市場。
強勢美元對非美貨幣的影響有多大？
現(xiàn)在很多人會擔(dān)心非美貨幣貶值，特別是人民幣貶值，現(xiàn)在人民幣已經(jīng)破7，反而對市場沖擊比較小了、因為什么呢？人民幣一旦破了7，市場的情緒已經(jīng)得到宣泄，現(xiàn)在雖然破了7，也沒有出現(xiàn)加速貶值，這在交易上來講，等于是重要關(guān)口被弱化了，資金反而失去了繼續(xù)大賭的意圖，如果沒有對決，資金也沒有暴利誘惑，也就不再關(guān)注這件事，撤退是可以預(yù)期的，那么市場也就少受了很多壓力。
目前來看，這是好事，但是，后面就要看美聯(lián)儲9月21日加息了，如果美聯(lián)儲加息后，沒有再釋放更加悲觀的預(yù)期，這一波因為美聯(lián)儲加息預(yù)期引發(fā)的，外匯和市場的雙向調(diào)整可能就是終結(jié)了。
這時候，資金情緒會重新得到釋放，也就是另一次行情開始的時候，起碼，目前來看，依照現(xiàn)在的情況進行預(yù)期，市場反彈也不遠了。
反彈的時間窗口，應(yīng)該就是9月21日了，往往A股會早一天。