本輪資金主要用于進(jìn)一步開拓美國(guó)市場(chǎng)，建立圍繞洛杉磯、紐約、芝加哥、達(dá)拉斯、邁阿密等重要航空港口的高人口密度城市尾程派送網(wǎng)絡(luò)。
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北美新一代尾程派送平臺(tái)UniUni 近日宣布完成1億元B輪融資，加拿大凱爾特創(chuàng)投、藍(lán)馳創(chuàng)投、清波基金、元璟資本、西圖資本、Hat-trick 資本等新老股東參與本輪投資。據(jù)悉，本輪資金主要用于進(jìn)一步開拓美國(guó)市場(chǎng)，建立圍繞洛杉磯、紐約、芝加哥、達(dá)拉斯、邁阿密等重要航空港口的高人口密度城市尾程派送網(wǎng)絡(luò)。
六個(gè)月之前，UniUni剛剛完成5千萬元A輪融資。此輪融資后，UniUni加速其在北美最后一公里履約服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建。如今，UniUni在加拿大已經(jīng)實(shí)現(xiàn)9個(gè)省100多個(gè)城市60%+人口覆蓋率， 6000個(gè)注冊(cè)司機(jī)旺季配送日訂單超過9萬單每天。預(yù)計(jì)2023年將實(shí)現(xiàn)90-95%的人口全覆蓋。
不到半年時(shí)間完成兩輪融資，起于加拿大，志在全北美的UniUni正在乘風(fēng)起飛。
眾包模式疊加數(shù)字化基因形成行業(yè)壁壘隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新性產(chǎn)業(yè)發(fā)展地十分迅速，共享經(jīng)濟(jì)也隨之興起并蓬勃發(fā)展。在這種社會(huì)背景下，物流行業(yè)也與時(shí)俱進(jìn)，積極加入了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新中，并形成了“眾包物流”這種新型的物流模式。
而UniUni正是通過使用批量派單的眾包模式，以高技術(shù)、輕資產(chǎn)、輕員工方式從而大大降低投遞成本、提供更高的服務(wù)質(zhì)量、給普通有車的人提供非常有競(jìng)爭(zhēng)力的收入來源，同時(shí)達(dá)到降低排量環(huán)保的效果。
“在物流及供應(yīng)鏈的世界中，我們無時(shí)無刻不在處理著客戶與貨物之間的關(guān)系，而新興技術(shù)和模式，在這一過程中扮演了至關(guān)重要的橋梁的角色?！盋EO PeterLu直言， “除了采用‘眾包’模式造成成本上的巨大優(yōu)勢(shì)之外，UniUni高度自動(dòng)化、信息化和定制化的特點(diǎn)也非常符合優(yōu)質(zhì)電商強(qiáng)調(diào)‘供應(yīng)鏈全面信息化’的理念，在業(yè)務(wù)配合度、客戶滿意度方面，都與傳統(tǒng)供應(yīng)商提供的尾程服務(wù)有很大的差別?！?/p>
UniUni的北美研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)到近40個(gè)人的規(guī)模，團(tuán)隊(duì)成員多是來自京東、騰訊、阿里、拼多多、高德地圖等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技公司，帶有極強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)思維與基因。由此，UniUni自誕生就形成強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘、交互和反饋能力，以算法優(yōu)化尾程各個(gè)環(huán)節(jié)效率和成本。其自主研發(fā)獨(dú)家派送路徑算法，創(chuàng)新電商配送專用預(yù)約開門技術(shù)，為累計(jì)超500萬北美本地電商用戶的地址庫提供可自動(dòng)修正下單輸入錯(cuò)誤的解決方案。正是以全新的模式、領(lǐng)先的技術(shù)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)快速發(fā)展份額，UniUni力爭(zhēng)成為領(lǐng)域內(nèi)的頭部企業(yè)，并快速達(dá)到獨(dú)角獸規(guī)模。
拓展美國(guó)市場(chǎng)是下一步戰(zhàn)略核心數(shù)據(jù)顯示，北美物流市場(chǎng)尚有巨大增量空間，正處在變革的當(dāng)口。以美國(guó)為例，電商規(guī)模增長(zhǎng)率在2020年一度達(dá)到44%，但其15%的電商滲透率相比中國(guó)的37%，仍有巨大增長(zhǎng)空間，而美國(guó)物流行業(yè)尚不能滿足當(dāng)前電商市場(chǎng)井噴需求，意味著其市場(chǎng)增長(zhǎng)空間更為廣闊，行業(yè)下半場(chǎng)變革尚待開啟。
早于A輪融資時(shí)，創(chuàng)始人PeterLu就曾表示，UniUni下一階段將大力開拓美國(guó)市場(chǎng)，隨著疫情進(jìn)一步強(qiáng)力推動(dòng)了電商行業(yè)在美加的發(fā)展，人們的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)被重新培育，線上消費(fèi)的比例每一年都在飛速遞增。誠(chéng)然美國(guó)和加拿大國(guó)情和消費(fèi)習(xí)慣相似，但市場(chǎng)要比加拿大大十倍以上，所以在加拿大跑通模式以后進(jìn)入美國(guó)是必然的。
據(jù)了解，截至目前UniUni已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)洛杉磯和邁阿密等空運(yùn)港口城市，美國(guó)團(tuán)隊(duì)在跨境頭部各資源方訂單、設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)、資金的全力支持下，數(shù)據(jù)比加拿大更為亮眼，并很快將突破每天一萬單的里程碑。
志愿是做整個(gè)北美市場(chǎng)的不二選擇疫情的到來造成傳統(tǒng)尾程運(yùn)力和爆發(fā)的電商單量嚴(yán)重不匹配，造成電商包裹大量積壓，而原本的行業(yè)模式亦已過時(shí)。中國(guó)跨境電商和物流的飛速發(fā)展帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持下的UniUni正在迅速打破行業(yè)傳統(tǒng)局限，形成自身壁壘，對(duì)現(xiàn)代快遞和物流起到很好的業(yè)務(wù)補(bǔ)充、時(shí)效促進(jìn)和技術(shù)升級(jí)。
多年來，整個(gè)北美的跨境電商尾程服務(wù)其實(shí)都沒有什么變化，基本上還是以傳統(tǒng)物流巨頭和國(guó)家郵政玩家為主。如今，北美尾程配送行業(yè)變革即將進(jìn)入下半場(chǎng)，由于中國(guó)跨境電商的快速發(fā)展與建設(shè)帶來末端的變化會(huì)成為一個(gè)非常稀缺的交易機(jī)會(huì)。
自2019年創(chuàng)立，UniUni抓住市場(chǎng)巨大的增長(zhǎng)空間和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)會(huì)，在行業(yè)內(nèi)急速突圍。本地業(yè)務(wù)量已經(jīng)接近跨境訂單量，以高一檔的服務(wù)質(zhì)量和超低的客戶投訴率，快速被市場(chǎng)認(rèn)可和接受，很多主要跨境和北美電商品牌都已經(jīng)視其為長(zhǎng)期共同發(fā)展的戰(zhàn)略伙伴，而不再僅僅是尾程服務(wù)商之一。
2022年，UniUni連續(xù)獲取 PIP 認(rèn)證和 ISO9001 資質(zhì)，精細(xì)化、扁平化管理，模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化的運(yùn)營(yíng)理念下加拿大業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)趨近盈利。降本增效，眾包輕運(yùn)營(yíng)模式下以低于對(duì)手一半以下的成本創(chuàng)造出數(shù)一數(shù)二的服務(wù)KPI數(shù)據(jù)。
當(dāng)下，UniUni作為基礎(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)融入到各個(gè)環(huán)節(jié)中，持續(xù)為客戶，行業(yè)，社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。這種通過企業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)的回報(bào)擁有巨大潛力也具有可持續(xù)性。在未來，借助各輪新老投資企業(yè)的獨(dú)家資源加持，UniUni綜合服務(wù)能力也將進(jìn)一步升級(jí)，提供更大輻射范圍、更優(yōu)質(zhì)的“最后一公里”物流服務(wù)，從加拿大、美國(guó)，逐步拓展成為北美市場(chǎng)首選尾程、世界一流的企業(yè)。
元璟資本合伙人劉毅然表示：隨著跨境電商機(jī)會(huì)的興起，全球正在出現(xiàn)一波結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)，傳統(tǒng)為信件服務(wù)的物流形態(tài)越來越無法滿足電商件的需求。UniUni基于先進(jìn)的數(shù)字化能力、強(qiáng)大的眾包網(wǎng)絡(luò)、良好的戰(zhàn)略客戶關(guān)系與服務(wù)能力，形成了電商件末端配送的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。未來會(huì)扮演非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施角色。