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熱點!業(yè)績虧損、股價下跌:申通快遞,拿什么拯救惡化的口碑
時間:2022-11-02 21:46:20  來源:財經(jīng)銳眼V  
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今年的“雙十一”從10月24日開啟,第一波預(yù)售已經(jīng)開始付尾款。不過,今年似乎比往年要安靜的多,本該火熱的各家快遞公司,在資本市場卻遇冷。

快遞巨頭3天跌近20%


(相關(guān)資料圖)

這幾天,A股自底部走出一波強(qiáng)勢反彈行情,而以韻達(dá)股份(002120.sz)、申通快遞(002468.sz)為代表的中低價快遞公司的股價則逆勢加速下跌,本周短短3個交易日跌近20%。

市值353億的韻達(dá)股份自10月28日開始破位下跌,股價從15.60元跌到今天最低11.72元,4個交易日大跌25%。市值159億的申通快遞自10月28日加速下跌,股價從13.02元跌到今天最低10.01元,4個交易日大跌超23%。

兩大快遞巨頭股價在今年“雙十一”預(yù)售付尾款的時候,雙雙開啟下跌模式,似乎在反映些什么。

不過,從股價來看,韻達(dá)股份是一直都比較弱勢,年內(nèi)從23.33元的高位跌至11.72元低位,腰斬;申通快遞則是從7.03元漲到14.52元翻倍后開始下跌的,近半個月跌幅也已經(jīng)超過30%!

(韻達(dá)股份股價走勢截圖)

(申通快遞股價走勢截圖)

好好的股價突然同步下跌,除了今年的“雙十一”氣氛有點冷之外,兩大快遞巨頭股價突然大跌的主要原因還是來自財報。

10月31日,韻達(dá)股份、申通快遞同時發(fā)布三季報,韻達(dá)股份前三季度營收同比增長23.11%、歸母凈利潤同比下滑2.05%,第三季度營收同比增長19.18%、歸母凈利潤同比下滑34.66%;申通快遞前三季度營收同比增長42.38%、歸母凈利潤同比增長188.68%,第三季度營收同比增長54.72%、歸母凈利潤同比增長124.39%。

這么好的業(yè)績股價怎么會連連大跌呢?

巨虧近10億后,單季度再度轉(zhuǎn)虧

的確,從業(yè)績增速角度看,今年三季報數(shù)據(jù)都不錯,特別是營收增速可以說相當(dāng)不錯,業(yè)績增速申通快遞比韻達(dá)股份也好很多。但是,這些都不是問題的關(guān)鍵,關(guān)鍵在于兩家快遞公司的扣非凈利潤都出現(xiàn)了斷崖式的下滑。

今年三季度,韻達(dá)股份營收123.86億,實現(xiàn)扣非凈利潤1.64億,扣非凈利潤較去年同期的3.15億大幅下滑48%,幾乎腰斬;申通快遞營收91.17億,實現(xiàn)扣非凈利潤虧損1144.74萬,雖然較去年同期1.4億的虧損額大幅收窄,但是單季度扣非凈利潤再度由盈轉(zhuǎn)虧!

(申通快遞單季度扣非凈利潤,數(shù)據(jù)來源:同花順網(wǎng)站)

可以看到,自2019年第四季度以來,申通快遞的單季度扣非凈利潤就沒幾次是實現(xiàn)盈利的。

這都說明,申通快遞的業(yè)績其實是非常不穩(wěn)定的,自2019年四季度以來累計扣非凈利潤也還是虧損的!

實際上,申通快遞自2016年借殼艾迪西上市之后,業(yè)績就一直在變臉。2017年、2018年兩年整體財務(wù)數(shù)據(jù)都還是不錯的,營收、歸母凈利潤、扣非凈利潤都能保持20%以上的增速,但自2018年之后一切急轉(zhuǎn)直下,營收幾乎停止增長,凈利潤從盈利14億到虧損近10億。

(數(shù)據(jù)來源:同花順網(wǎng)站)

申通快速業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧的背后,是其盈利能力持續(xù)惡化的結(jié)果。毛利率自2016年的19.85%降至2021年的2.33%,凈利率從12.78%降至-3.61%,凈資產(chǎn)收益率更是從89.26%下滑至-10.96%。

(數(shù)據(jù)來源:同花順網(wǎng)站)

申通快速業(yè)績、盈利能力這樣的轉(zhuǎn)變,沒有用過申通快遞的人可能會很驚訝,怎么會這樣?對于那些用過申通快遞的人來說,這樣的變化簡直太正常了。

惡化的口碑如何拯救?

中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世匯通五家快遞公司一直都有“四通一達(dá)”的稱號,百世匯通這家快遞公司從規(guī)模上似乎根本與其他四家匹敵,算是掉出“四通一達(dá)”陣營,剩下的四家又有“通達(dá)系”的稱號。

不過,從市場份額數(shù)據(jù)來看,申通又逐漸掉隊“通達(dá)系”陣營,市場份額自2018年之后就一路下滑,這個趨勢倒是與其業(yè)績趨勢相吻合。

(資料來源:天風(fēng)證券研報截圖)

可以看到,到2021年,“通達(dá)系”+順豐已經(jīng)占到國內(nèi)快遞市場近80%的份額,自2016年以來主做高端市場的順豐市占率相對穩(wěn)定,但中通、圓通、韻達(dá)三家的市場份額逐年提升,這三家的市場份額累計已經(jīng)超過50%,只有申通的市場份額被壓縮的越來越小。

原因其實也不復(fù)雜,百度一下“申通快遞”,幾乎全是一片罵聲,在搜索結(jié)果中知乎的頁面最多,而知乎里面關(guān)于申通快遞最多的問題是:“為什么申通快遞那么垃圾,居然還有商家在用?”、“為什么申通快遞客服電話永遠(yuǎn)打不了?”、“請大家以后慎用申通快遞!不要用申通發(fā)快遞!”、“中國還有比申通更垃圾的快遞嗎?”……

(知乎截圖)

在這個問下面有一個回答很有意思,一答友回答:“你們別罵申通了,人家的飛機(jī)可以在天上飛3天,證明人家還是有實力的?!?/p>

要知道,目前國內(nèi)最長的航班用時也只有8個小時,從深圳飛往新疆喀什,在天上飛3天都能繞地球一圈了。

當(dāng)然了,這只是用戶調(diào)侃申通的方式,說明它有多慢。事實上,近年來,隨著申通快遞服務(wù)質(zhì)量越來越差,申通的快遞在天上飛3天已經(jīng)是比較快的了。在知乎評論區(qū)顯示,有用戶竟然收到了在天上飛兩周的申通快遞!

(知乎評論截圖)

再加上申通快遞的那個客服電話真的是永遠(yuǎn)也打不進(jìn)去,打半個小時好不容易打進(jìn)去了,就讓你一遍又一遍的輸入訂單號,這就算了,最后它還各種推卸責(zé)任,這不歸我們管那不是我們能管的。

(知乎截圖)

總之,這幾年申通快遞的口碑是越來越差,甚至有網(wǎng)購用戶只要收到申通快遞就直接給店鋪差評,可見用戶對申通快遞有多深惡痛絕。去年年底,也是“雙十一”、“雙十二”過后快遞最繁忙的時候,申通快遞因為暴力揀貨還被罵上了熱搜,而申通不但不改反而直接建議用戶發(fā)順豐,也真是奇怪!

綜上分析來看,申通快遞的掉隊沒落真不是沒有原因,原因其實也是非常簡單的,就是這家快遞公司從來不把用戶當(dāng)回事,物流顯示系統(tǒng)也極差。從各種體驗來看,申通快遞可能正在逐漸變成快遞界的拼多多,只有低價沒有任何服務(wù)質(zhì)量可言。從數(shù)據(jù)來看,目前申通快遞市場份額下滑,單季度業(yè)績虧損,160億的市值似乎依然偏高。