《電鰻財(cái)經(jīng)》文/韓風(fēng)
4月12日，阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“阿爾特”)發(fā)布了關(guān)于參與投資產(chǎn)業(yè)基金完成私募投資基金備案的公告。公告顯示，該公司于2021年3月11日召開第四屆董事會(huì)第二次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于參與投資產(chǎn)業(yè)基金的議案》，該公司作為有限合伙人參與投資設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，以自有資金認(rèn)繳出資2億元。
《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，阿爾特除投資設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金外，還簽署合作協(xié)議，推出員工持股計(jì)劃，動(dòng)作頻頻;不過，在新能源高景氣中，該公司2022年業(yè)績下滑超五成。
(資料圖)
動(dòng)作頻頻 員工持股計(jì)劃考核專利數(shù)量五折受讓價(jià)格
3月28日，阿爾特發(fā)布了關(guān)于簽署合作協(xié)議書的公告。公告顯示，該公司與天津市西青經(jīng)濟(jì)開發(fā)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“西青經(jīng)開集團(tuán)”)、天津一汽夏利運(yùn)營管理有限責(zé)任公司(以下簡稱“一汽夏利”)簽署了《阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司、天津市西青經(jīng)濟(jì)開發(fā)集團(tuán)有限公司與天津一汽夏利運(yùn)營管理有限責(zé)任公司關(guān)于天津博郡汽車有限公司之合作協(xié)議書》(以下簡稱“協(xié)議”)，該公司及西青經(jīng)開集團(tuán)擬受讓天津博郡汽車有限公司(以下簡稱“天津博郡”)的股權(quán)。
據(jù)悉，一汽夏利和南京博郡新能源汽車有限公司(以下簡稱“南京博郡”)共同持有天津博郡100%的股權(quán)，其中一汽夏利持股19.9%，南京博郡持股80.1%。協(xié)議約定阿爾特?cái)M通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式受讓持有天津博郡80.1%股權(quán)，西青經(jīng)開集團(tuán)擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式受讓持有天津博郡19.9%股權(quán)。
阿爾特稱：“公司多年來致力于汽車全流程研發(fā)，已為超過60家客戶成功研發(fā)近300款
車型，多年來潛心孵化的核心零部件研發(fā)制造業(yè)務(wù)已進(jìn)入量產(chǎn)爬坡階段，并持續(xù)在產(chǎn)業(yè)鏈廣度和深度延伸上進(jìn)行探索。本次與相關(guān)方合作協(xié)議的簽署，是公司基于現(xiàn)有業(yè)務(wù)優(yōu)勢和汽車市場供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)需求，在業(yè)務(wù)板塊拓展上向整車ODM的進(jìn)一步嘗試?！?/p>
公開資料顯示，阿爾特以研發(fā)為核心基礎(chǔ)，并向核心零部件等研發(fā)制造逐步拓展的綜合性汽車研發(fā)解決方案供應(yīng)商。研發(fā)業(yè)務(wù)包含乘用、商用、特殊場景專用的新能源汽車及燃油汽車整車研發(fā)，平臺(tái)研發(fā)及基于平臺(tái)的電子電氣架構(gòu)、SOA架構(gòu)和智能化關(guān)鍵軟硬件研發(fā)等核心模塊研發(fā)，制造業(yè)務(wù)主要圍繞動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)核心總成、部件研發(fā)制造銷售。
《電鰻財(cái)經(jīng)》還注意到，2022年下半年，阿爾特推出員工持股計(jì)劃，主要考核新增專利數(shù)量和研發(fā)投入。
2022年9月30日，阿爾特發(fā)布了第一期員工持股計(jì)劃草案。公告顯示，該公司員工持股計(jì)劃的參與對(duì)象為對(duì)公司整體業(yè)績和中長期發(fā)展具有重要作用和影響的公司(含控股子公司)董事(不含獨(dú)立董事)、高級(jí)管理人員、中層管理人員及核心技術(shù)(業(yè)務(wù))骨干。參與本次員工持股計(jì)劃的總?cè)藬?shù)在初始設(shè)立時(shí)不超過357人，其中董事(不含獨(dú)立董事)、高級(jí)管理人員為3人。
該員工持股計(jì)劃擬募集資金總額不超過6062.58萬元，計(jì)劃受讓的股份總數(shù)不超過981萬股，占公司當(dāng)前股本總額的1.96%;該員工持股計(jì)劃受讓公司回購股份的價(jià)格為6.18元/股，不低于董事會(huì)審議本次員工持股計(jì)劃草案前1個(gè)交易日公司股票收盤價(jià)的50%(2022年9月29日收盤價(jià)為12.37元/股)。
該員工持股計(jì)劃考核年度為2022年、2023年，具體考核目標(biāo)如下。
顯而易見，阿爾特只考核新增專利申請(qǐng)數(shù)量和研發(fā)投入，而不考核業(yè)績?cè)鏊?，再加該員工持股計(jì)劃近五折受讓價(jià)格耐人尋味。
“戴維斯雙殺” 2022年歸母凈利潤下滑超五成
2023年1月20日，阿爾特發(fā)布了2022年度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，該公司業(yè)績下滑超五成。其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利8000萬元至1億元，比上年同期下降51.31%至61.04%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤盈利9710萬元至1.17億元，比上年同期下降38.28%至48.82%。
據(jù)悉，阿爾特由于項(xiàng)目執(zhí)行進(jìn)度及項(xiàng)目驗(yàn)收受到較大影響，導(dǎo)致該公司歸母凈利潤減少。
《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，阿爾特2021年業(yè)績?nèi)匀痪S持營業(yè)收入和歸母凈利潤高增速。
年報(bào)顯示，2021年，阿爾特實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入12.72億元，同比增長54.96%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)到2.05億元，同比增長85.12%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤1.9億元，同比增長89.41%。
不過，2022年前三季度，阿爾特出現(xiàn)“戴維斯雙殺”，營收、歸母凈利潤下滑，股價(jià)也大幅下跌。
財(cái)報(bào)顯示，2022年前三季，阿爾特實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.78億元，同比下降19.95%;歸母凈利潤9425.21萬元，同比下降33.5%;扣非凈利潤1.13億元，同比下降18.73%;其中，2022年第三季度，該公司實(shí)現(xiàn)主營收入1.68億元，同比下降28.68%;單季度歸母凈利潤1704.15萬元，同比下降55.35%;單季度扣非凈利潤2810.18萬元，同比下降27.51%。
另外，2022年1月1日至2022年9月30日，阿爾特股價(jià)自18.67元/股下跌至12.11元/股，2022年前三季度股價(jià)下跌幅度為35.15%。