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5月15日，四川航空在成都接收一架注冊號為B-32D2的A330-300客改貨(P2F)飛機，這也是中國內(nèi)地首架空客A330客改貨飛機。隨著它的到來，川航機隊規(guī)模升至191架（含4架貨機）。
該架A330客改貨飛機最大業(yè)載達(dá)61噸，可在滿載情況下飛行5000公里以上。其此前在上海完成改裝，由國銀金租交付給川航。未來，該機將執(zhí)飛國內(nèi)飛往大阪、布魯塞爾、孟買等國際貨運航線。
圖：四川航空在成都接收一架注冊號為B-32D2的A330-300客改貨(P2F)飛機 攝影：郭宇
圖：機艙內(nèi)部 攝影：郭宇
引進(jìn)A330客改貨飛機是川航物流板塊發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步。這不僅可以提高公司的貨運能力，同時，川航作為全空客機隊航司，運營空客貨機在人員、運行和維護(hù)等方面具有通用性，使得運營效率更高、成本更低。
一直以來，川航致力于助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)和成都地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，持續(xù)鞏固“兩場兩港”樞紐優(yōu)勢，提升成都地區(qū)在世界城市網(wǎng)絡(luò)體系中的節(jié)點地位和樞紐功能。目前，川航控股的川航物流公司已開通成都、重慶、西安等城市出發(fā)的10余條定期貨運航線。
新聞鏈接：P2F (Passenger to Freighter)是指將民航客機改裝為貨機。客機隨著機齡的增長，后期維護(hù)成本逐漸增加，業(yè)內(nèi)對“高齡”客機的處置方式主要包括轉(zhuǎn)售、拆解以及“客改貨”等。通過“客改貨”，航司可以較低成本運營貨運航線，同時，這些“高齡”客機也能在航空貨運市場繼續(xù)發(fā)揮價值。