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汽車融資租賃公司喜相逢集團(tuán)五闖港交所:融資成本高,壞賬撥備偏低
時(shí)間:2022-11-11 20:48:07  來(lái)源:洞察IPO  
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作者:冬音

出品:洞察IPO


(資料圖)

日前,港交所網(wǎng)站顯示,來(lái)自福建福州的喜相逢集團(tuán)控股有限公司(簡(jiǎn)稱“喜相逢集團(tuán)”)再度下遞交招股書,擬登陸香港主板市場(chǎng)。這是該公司自2019年以來(lái)第五次遞表港交所,中國(guó)通海企業(yè)融資為其獨(dú)家保薦人。

此前其曾于2019年12月31日、2020年7月21日、2021年7月30日、2021年9月6日先后四次遞表均告失效。此外,喜相逢集團(tuán)還曾于2015年12月11日在新三板掛牌,后于1年后從新三板摘牌。

作為下沉二三線城市的汽車融資租賃服務(wù)商,喜相逢集團(tuán)近年來(lái)經(jīng)營(yíng)規(guī)模呈溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),但2020年受到疫情業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑。此外,公司承擔(dān)的融資成本較高,同時(shí)還面臨著來(lái)自客戶的信貸風(fēng)險(xiǎn),公司經(jīng)營(yíng)易受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、市場(chǎng)利率水平變化等因素的影響。

業(yè)務(wù)毛利率起伏大

喜相逢集團(tuán)成立于2007年,2012年之前,公司主要通過(guò)經(jīng)營(yíng)性租賃提供汽車租賃服務(wù),2012年后,公司將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移至汽車零售及融資業(yè)務(wù),開始以直接融資租賃的方式出售汽車。公司目前主要業(yè)務(wù)包括以直接融資租賃方式出售汽車和汽車經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)等。據(jù)招股書披露,喜相逢集團(tuán)主要經(jīng)營(yíng)有50個(gè)非豪華汽車品牌,公司主要布局中國(guó)二三線及以下城市,在中國(guó)24個(gè)省及直轄市經(jīng)營(yíng)有65間銷售店鋪。

公司主要經(jīng)營(yíng)模式圖

圖片來(lái)源:喜相逢招股書

根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告,2021年,按直接融資租賃的交易量及零售汽車融資租賃的交易量計(jì)算,喜相逢集團(tuán)在中國(guó)所有零售汽車融資租賃公司中名列第5位及第19位。

從經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來(lái)看,2019年至2021年及2022年前7個(gè)月,喜相逢集團(tuán)實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別為10.76億、7.50億、11.71億和6.08億元人民幣,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別為1,534.5萬(wàn)、1,025.3萬(wàn)、3,068.7萬(wàn)和4,613.7萬(wàn)元人民幣。其中,2020年?duì)I收和凈利均出現(xiàn)下滑。

公司解釋稱,2020年新冠疫情的爆發(fā)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)受到極大的限制,使得公司業(yè)務(wù)大受影響。隨著疫情逐漸得到控制,公司業(yè)務(wù)自2020年第四季度起逐漸復(fù)蘇,但是2022年以來(lái)為控制疫情部分地區(qū)采取的限制措施也對(duì)公司今年的業(yè)績(jī)產(chǎn)生了影響。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看,汽車零售及融資業(yè)務(wù)占總營(yíng)收的79.7%至89.1%,是其主要營(yíng)收來(lái)源。其中融資租賃項(xiàng)下汽車銷售業(yè)務(wù)占比達(dá)到6成左右。

公司業(yè)務(wù)營(yíng)收結(jié)構(gòu)圖

圖片來(lái)源:喜相逢招股書

從盈利能力來(lái)看,據(jù)招股書披露,截至2019年、2020年、2021年12月31日止年度及截至2022年7月31日,喜相逢業(yè)務(wù)毛利率分別約為33.9%、40.5%、30.9%及34.8%,起伏較大。

市場(chǎng)利率下行,公司融資成本上行

喜相逢所經(jīng)營(yíng)的汽車零售及融資租賃業(yè)務(wù)屬于資本密集型業(yè)務(wù)。公司一方面從銀行或者其他途徑融入資金,另一方面需以融資租賃方式將汽車賣出。報(bào)告期內(nèi),公司借款平均成本分別為8.6%、8.0%、8.6%及10.0%,呈上升趨勢(shì),但在當(dāng)前宏觀環(huán)境下,市場(chǎng)利率近年來(lái)在持續(xù)下行;喜相逢融資租賃應(yīng)收款項(xiàng)平均回報(bào)率分別為27.8%、22.3%、 20.4%和20.1%,公司凈利差從19.2%下降至10%左右,下降明顯。

雖然利差不小,但公司業(yè)務(wù)易受市場(chǎng)利率不利變動(dòng)的影響。如果市場(chǎng)利率上升,公司利息成本將隨之增加,融資的能力將會(huì)受到影響,同時(shí)客戶需求也可能因利率上升而減少,從而對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮蟛焕绊憽?/p>

截至2019年、2020年、2021年12月31日止年度及截至2022年7月31日,公司融資成本分別為人民幣9760萬(wàn)元、9870萬(wàn)元、1.09億元及7760萬(wàn)元,分別占同期融資租賃收入的36.3%、42.0%、46.4%及50.4%。

這一經(jīng)營(yíng)模式下,公司資產(chǎn)負(fù)債率較高,流動(dòng)比率和速動(dòng)比率偏低,顯示公司償債能力較弱。報(bào)告期內(nèi),公司資產(chǎn)負(fù)債率分別為75.9%、 74.0%、74.8%和71.8%。

另外需要指出的是,公司應(yīng)收款項(xiàng)(包括應(yīng)收融資租賃、貿(mào)易應(yīng)收款項(xiàng)及其他應(yīng)收款項(xiàng))減值撥備偏低,存在無(wú)法完全彌補(bǔ)潛在信貸虧損的風(fēng)險(xiǎn)。招股書顯示,截止2019年、2020年、2021年12月31日及2022年7月31日,公司的減值撥備分別為人民幣990萬(wàn)元、1030萬(wàn)元、1150萬(wàn)元及1270萬(wàn)元,僅占應(yīng)收款項(xiàng)總額(包括融資租賃應(yīng)收款項(xiàng)、貿(mào)易應(yīng)收款項(xiàng)及其他應(yīng)收款項(xiàng))的0.8%、1.0%、0.8%及0.9%。一旦出現(xiàn)撥備不足以彌補(bǔ)未收回欠款的情況,將會(huì)直接侵蝕公司盈利。這意味著公司盈利水平可能被高估。

公司在招股書中也稱,由于公司信貸風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)依賴客戶自主提供的數(shù)據(jù)及第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)的報(bào)告,不能減輕公司承擔(dān)的所有信貸信險(xiǎn)。倘客戶延誤或拖欠還款,公司需對(duì)相關(guān)應(yīng)收款項(xiàng)作出進(jìn)一步減值及撇銷,這會(huì)對(duì)其的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來(lái)重大不利影響。

市場(chǎng)集中度高,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈

中國(guó)現(xiàn)在是全球最大的汽車市場(chǎng),2021年的每千人汽車保有量為約212.6輛,仍低于美國(guó)2021年的每千人汽車保有量約765.3輛,顯示仍有進(jìn)一步增長(zhǎng)空間。不過(guò),近年來(lái)受到購(gòu)置稅優(yōu)惠取消、貿(mào)易摩擦、疫情等影響,居民消費(fèi)需求低迷,新車銷售量呈下滑趨勢(shì),從2017年的年銷售新車2470萬(wàn)輛減少至2020年的2020萬(wàn)輛、2021年2150萬(wàn)輛。

伴隨汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng),近年來(lái)我國(guó)零售汽車融資租賃市場(chǎng)也經(jīng)歷了溫和增長(zhǎng)期。根據(jù)灼識(shí)咨詢統(tǒng)計(jì),2021年中國(guó)新車及二手車的零售汽車融資租賃的貸款宗數(shù)由2017年約130萬(wàn)宗升至約180萬(wàn)宗,復(fù)合年增長(zhǎng)率為7.5%,預(yù)計(jì)2026年將達(dá)約250萬(wàn)宗。

圖片來(lái)源:喜相逢招股書

從參與者看,中國(guó)零售汽車融資租賃市場(chǎng)主要有三類,分別為與銀行有關(guān)聯(lián)的參與者、與汽車制造商或經(jīng)銷商有關(guān)聯(lián)的參與者及第三方零售汽車融資租賃公司。目前市場(chǎng)呈現(xiàn)出集中度較高的特點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)顯示,截至2021年12月31日,中國(guó)零售汽車融資租賃市場(chǎng)的前二十大公司市場(chǎng)份額約為82.8%,中國(guó)第三方零售汽車融資租賃市場(chǎng)的前十大公司市場(chǎng)份額約為71.9%。由于參與者較多且集中于頭部,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。

喜相逢集團(tuán)也在招股書中指出,公司面臨著來(lái)自傳統(tǒng)及互聯(lián)網(wǎng)零售汽車融資租賃公司激烈的競(jìng)爭(zhēng),公司目前及潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在財(cái)務(wù)、技術(shù)、營(yíng)銷及其他資源方面可能較多,可用于開發(fā)新服務(wù)、新技術(shù)等,這可能會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及增長(zhǎng)前景帶來(lái)重大不利影響。

本次IPO,喜相逢擬將募集資金用于采購(gòu)汽車及在更多的二三線城市開設(shè)新店鋪等。