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昨天大盤(pán)是一個(gè)沖高回撤，今天最大又回落了52.42點(diǎn)，而且日線(xiàn)級(jí)別還由多翻了空。雖然日線(xiàn)級(jí)別是縮量狀態(tài)，而且收盤(pán)重新回到多空轉(zhuǎn)換點(diǎn)之上，但指數(shù)這樣的狀態(tài)著實(shí)讓人不放心，也讓不少投資者朋友產(chǎn)生了疑慮。
前面視頻直播或講課的時(shí)候我提到過(guò)兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是3306.48，一個(gè)是3302.03，前者是回調(diào)低吸的位置，后者如果收破就要考慮止損?？赡苡腥擞X(jué)得離得這么近，有什么意義呢？其實(shí)，主力既然敢于在k線(xiàn)上做反應(yīng)，那么我們尋著k線(xiàn)和成交量，就會(huì)找到期間某種契合的關(guān)系。
中午解盤(pán)的時(shí)候我說(shuō)過(guò)，短線(xiàn)可以有條件低吸！下午直播的時(shí)候我也解釋了為什么這么講？就是在3306.48附近做一次短線(xiàn)低吸，只要3302.03不被跌破，那么短期出現(xiàn)修復(fù)性反彈的時(shí)候，這次低吸所產(chǎn)生的利潤(rùn)也就出來(lái)了，不要指望一下子就能完全修復(fù)，只要我們可以賺到差價(jià)就OK！
從今天的超級(jí)賽道來(lái)看，只剩下4個(gè)板塊有主升周期，說(shuō)明市場(chǎng)板塊活躍度已經(jīng)大幅降低。傳媒娛樂(lè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、船舶、多元金融板塊，是目前市場(chǎng)中最值得關(guān)注的。有興趣的股友可以從這4個(gè)板塊中挖掘機(jī)會(huì)，同時(shí)要注意將倉(cāng)位放的足夠低，因?yàn)樵诓豢勺龅臓顟B(tài)下，沒(méi)有計(jì)劃的做會(huì)吃虧。
汽車(chē)整車(chē)板塊今天表現(xiàn)靚麗，除平臺(tái)的漢馬科技之外，呈現(xiàn)全線(xiàn)飄紅的狀態(tài)。該板塊的龍一應(yīng)該是金龍汽車(chē)，市值的龍頭應(yīng)該是比亞迪，宇通客車(chē)是龍二無(wú)可辯駁，出現(xiàn)標(biāo)志性k線(xiàn)的長(zhǎng)安汽車(chē)可以多看看。接下來(lái)，隨著政策方面的進(jìn)一步助力，該板塊有可能會(huì)走出相對(duì)不錯(cuò)的一波！
昨天臨近收盤(pán)，定投抄底系統(tǒng)選出航天宏圖，我們以83.34元為買(mǎi)入計(jì)算的話(huà)，今日股價(jià)最高沖到89.35元，漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于+4%。所以，這是一個(gè)非常省心的操作方式，而且經(jīng)過(guò)了多年市場(chǎng)的檢驗(yàn)，只要堅(jiān)持紀(jì)律和規(guī)則，不管牛市還是熊市，都會(huì)產(chǎn)生非常穩(wěn)定的收益。
有股友問(wèn)我：是怎么判斷出拓爾思會(huì)大漲的？除了該股原來(lái)一定的活躍度之外，其實(shí)從它出現(xiàn)標(biāo)志性k線(xiàn)的4月28日，基本上就可以看出端倪。今天又是一根標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志性k線(xiàn)，從這根標(biāo)準(zhǔn)的k線(xiàn)上，我們可以得出的信息是：要么在突破27.94元時(shí)跟進(jìn)，要么在小平衡或大平衡線(xiàn)附近低吸，打回25元附近的時(shí)候加倉(cāng)，有效破掉24.99元做止損！有些時(shí)候，用新戰(zhàn)法來(lái)炒股票，其實(shí)就是給自己定一個(gè)規(guī)則。什么時(shí)候買(mǎi)入？什么時(shí)候加倉(cāng)？什么時(shí)候止損？通過(guò)標(biāo)志性k線(xiàn)的顯示，這些都在線(xiàn)上看得出來(lái)，而且非常的通俗簡(jiǎn)單。不信就慢慢看下去，總有一天你會(huì)很好地理解這種方法的好處！總結(jié)：強(qiáng)勢(shì)端的步步為贏選股，必須要加強(qiáng)熱點(diǎn)的關(guān)注度，不管是弱勢(shì)還是強(qiáng)勢(shì)的情況，買(mǎi)標(biāo)志性k線(xiàn)的高點(diǎn)突破比較好，
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