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滬深港通是一種跨境投資機制，讓內(nèi)地和香港的投資者可以通過本地的證券公司或經(jīng)紀商，買賣對方市場的指定股票。滬深港通自2014年啟動以來，已經(jīng)成為連接內(nèi)地和香港股市的重要橋梁，促進了兩地資本市場的互聯(lián)互通和共同發(fā)展。
最近，上海證券交易所發(fā)布了一期《香港交易所會客廳》節(jié)目，邀請了港交所內(nèi)地業(yè)務發(fā)展主管毛志榮作為嘉賓，分享了滬深港通的最新進展和成果。毛志榮指出，滬深港通的交易規(guī)模非常龐大，但實際上跨境的資金流動并不多，這說明滬深港通是一種高效的投資方式。
據(jù)毛志榮介紹，截至今年2月底，滬深港通累計交易額達到123萬億元人民幣，其中北向交易額為94萬億元，南向交易額為32.6萬億元。但是，滬深港通采用的是凈額結(jié)算制度，也就是說只有買賣差額才需要跨境結(jié)算。因此，在過去8年里，實際跨境的資金只有4100多億元人民幣。
毛志榮表示，這個數(shù)字與滬深港通的交易額相比非常小，說明滬深港通是一種以少量的跨境資金流動，支撐著巨大的跨境投資的機制。這樣既可以滿足投資者的多元化需求，又可以降低外匯風險和結(jié)算成本。
毛志榮還介紹了滬深港通的持股情況。他說，北向持股市值已經(jīng)達到2.5萬億元人民幣，占A股總市值的3.1%，其中有超過2000只個股被北向資金持有。南向持股市值達到2.3萬億港元，占香港市場總市值的7.5%，其中有超過500只個股被南向資金持有。這些數(shù)據(jù)說明滬深港通已經(jīng)成為內(nèi)地和香港投資者參與對方市場的重要途徑。
毛志榮表示，滬深港通不僅促進了兩地市場的互聯(lián)互通，也為兩地投資者提供了更多的機會和選擇。他認為，未來滬深港通還有很大的發(fā)展空間和潛力，希望能夠繼續(xù)推動兩地市場的合作和創(chuàng)新。