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電力設(shè)備與新能源行業(yè)2022中國電動汽車百人會論壇點評:新能源汽車市場發(fā)展步入新階段
時間:2022-03-29 14:49:14  來源:引領(lǐng)外匯網(wǎng)  
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2022年3月25-27日,第八屆中國電動汽車百人會論壇正式在線上召開。

本屆論壇主題為“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”,邀請政府部門、行業(yè)專家、研究機構(gòu)及企業(yè)高管參會,聚焦行業(yè)熱點,討論發(fā)展趨勢。

點評:

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入新階段

電動汽車將保障汽車的碳達峰在2030年前實現(xiàn)。清華大學歐陽明高院士表示,2021-2023年我國新能源汽車市場總體趨勢是快速增長,但周期性波動不可避免,預計2022-2023年燃油車銷量將達到峰值,2030年新能源車滲透率將達到50%。

電動化帶動電池需求超預期,短期帶來原材料漲價挑戰(zhàn)根據(jù)清華大學車輛與運載學院統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年電池出貨量261GWh,同比增長119.3%,平煤股份(601666):盈利與分紅齊飛 業(yè)績顯龍頭本色平煤股份(601666):盈利與分紅齊飛 業(yè)績顯龍頭本色預計2025年電池需求量將達到1.2TWh。今年電池原材料漲價一方面是因為整車需求增長,導致電池企業(yè)擴產(chǎn)、增加儲備;另一方面是由于供給延遲疊加疫情沖擊生產(chǎn)運輸。隨著碳酸鋰供應(yīng)能力的提升,將逐步回歸供需平衡。

2025年動力電池產(chǎn)能或出現(xiàn)周期性過剩

歐陽明高院士基于產(chǎn)業(yè)投資信息統(tǒng)計預測:我國電池產(chǎn)能在2023年可能達到1500GWh,2025年可能達到3000GWh;但預計2025年電池出貨量只有1200GWh,產(chǎn)能將過剩。

不斷迭代進步的電池技術(shù)將為電池企業(yè)帶來新機遇億緯鋰能董事長劉金成表示,大圓柱電池將成為未來高中端產(chǎn)品主要方向,鐵鋰電池因其出色的安全性能和經(jīng)濟性將持續(xù)為普及性車型提供廉價且優(yōu)質(zhì)的電池方案。寧德時代首席科學家吳凱表示寧德時代第三代CTP技術(shù),內(nèi)部稱為“麒麟電池”,在相同的化學體系、同等電池包尺寸下,其電量相比4680系統(tǒng)可以提升13%。

投資建議

我們認為,快速迭代發(fā)展的電池技術(shù)將為電池企業(yè)帶來新機遇,建議關(guān)注擁有先進自主電池技術(shù)的公司,如比亞迪、寧德時代、億緯鋰能等。

風險提示

1)新能源汽車銷量不及預期風險;2)產(chǎn)業(yè)政策及補貼變化風險;3)行業(yè)競爭加劇風險;4)上游原材料漲價風險。